Valéo ? Une marque à éviter (et qu'on me sorte pas l'excuse que c'est ce qui est installé d'origine sur les françaises, les françaises sont des m****).
Il faut savoir qu'un embrayage neuf se rôde, donc soit on le rôde bien (il faut quelques cycles de chauffe / refroidissement, comme des plaquettes de frein) dès le début, soit on roule comme ça et on a des odeurs gênantes les premières semaines.
Si tu ne veux plus en avoir, la prochaine fois avant de t'engager sur une voie rapide, tu te mets sur le côté, tu mets le frein à main et tu joues sur le point de patinage 2 fois sans trop insister. Ensuite tu vas rouler sur la voie rapide qui ne sollicite pas l'embrayage, et hop, tu ne devrais plus avoir d'odeurs désagréables. Tu peux recommencer une deuxième fois après un refroidissement total (pour faire simple, le lendemain)
L'idée c'est de le faire chauffer pour faire un transfert de matière, sans le faire surchauffer.
