Ils vont tout rafler à l'aise.

Par contre les Pesca vont devoir lutter pour la 1ere place des essences

je dis que c'est le championnant le plus relevé et le plus intéressant du moment (on peut mater sur eurosport et motors tv en plus et sur le net il ya les live timings et des live texte en français )

bref, vive l'endurance, la f1 ce week end c'était tout naze comparé aux manches alms et lms.

Oui mais bon, ils ont de très bonnes capacité chez Pesca, même s'ils devront bosser, ils ont leurs chances.

La Lola-Aston Martin a un potentiel formidable, elle a fini 3e, juste derrière la R10, pour sa première course.

Les Courage-Oreca étaient aussi plus rapides, mais elles ont eu des problèmes. Les Pesca restent rapides, mais la concurrence est vraiment, mais vraiment rude et selon moi leur meilleur atout est l'expérience et la fiabilité. Mais connaissant Oreca, ils ont de tels moyens d'exploitation que la lc70 sera fiable d'ici peu. La Creation AIM peut également jouer les troubles fetes. Enfin bon, rien n'est gagné, presque tout le monde peut se battre pour le titre.

Une chose est sûre:

Il va y'avoir du suspense et du spectacle!

J'attends les 24h du Mans avec impatience.

moi aussi et j'irais coute que coute meme si j'ai des examens, je les emmerde

Et moi je peux pas y aller.

Mes parents veulent pas.

pareil, mes parents s'en branlent des voitures. C'est ma belle mere qui a convaincu mon pere et mon frere de nous emmener parce qu'elle avait accompagné un pote à une course de kart de 24h et donc que ça lui plaisait, mais ces 2 cons ont fait la gueule tout le long du week end, maintenant j'y vais en solo c'est beaucoup mieux

Oh-Boy Posté le 07 avril 2008 à 19:08:08 moi aussi et j'irais coute que coute meme si j'ai des examens, je les emmerde

Bon point de vue .

Tiens il y a le magazine du WTCC sur TF1 en ce moment.

Merci de m'avoir prévenu.

Lawl je suis un peu en retard pour la regarder .

Ils ont dit des trucs importants pour la suite de la saison ou pas?

Je sais pas puisque je l'ai pas vu .

Sinon, petit changement de conversation : quelqu'un a deja fait des stages de pilotages ?
Vous savez ils vous font conduire des Gallardo, 430 ....

Je voudrais savoir comment ca se passe, les conditions requises pour y participer ( a part le permis ), si il faut un minimum d'ancienneté de conduite ....

Merci de repondre .

C'est tres frustrant comme expérience.

Deja ils te disent de démarrer en 2nde pour pas abimer l'embrayage et ils te laissent pas aller à fond, enfin bon tu ressors de tes 3 tours sur ta faim. Et puis c'est de l'arnaque le prix par rapport au temps de roulage.

Moi je préfere monter avec un pilote pro qui envoie du bois en gt3, qui prend ses virages en maxi grip ou en dérive et qui passe ses rapports à la volée (surtout que y'a moyen de faire des tours gratos quand il y a du monde, je l'ai fait à marcoussis )

Chaud le depart en seconde .
T'as pris quoi comme formule ?
Et t'en a eu pour combien surtout ?

la 1ere fois on était à mortefontaine, c'était mon oncle qui faisait 3 tours en cayman s (+ 1 tour en hummer ridicule). Il etait déçu.

La 2e fois à marcoussis mon oncle sur f430, déçu aussi

et moi j'ai fait un tour gratos en gt3 et un tour gratos en elise (à 30€ le tour) puisque c'était trop le bordel, y'avait trop de monde et la nana qui faisait monter les gens arrivait plus à suivre et elle tendait les casques dans le vide, du coup on y va

C'est l'organisme "zone rouge", des filous, n'y va pas.

Fais plutot un saut en parachute ou un saut à l'élastique.

"Chaud le depart en seconde ."

en fait ils disent ça pour les ferrari et les lambo. Les porsche ils s'en foutent, c'est du solide

mais comme tu veux conduire ferrari ou lambo, c'est con.

Ah ouais Zone rouge c'est les types qui poussent des bagnoles a fond sur des lignes droites .

Decu en 430 .... bizarre quand même

Faudrait que je tombe un jour où c'est désert là-bas , comme ca je passe la journée entiere sur les circuits .

déçu en 430 car il l'a conduite comme une 207 enfin j'éxagère mais bon, le problème c'est que tu peux meme pas vérifier que les 500ch sont bien là rageant je trouve.

Ah oui il a du activer toutes les aides au pilotage, et donc limiter la puissance delivrée par le moteur . C'est le truc grace a la molette ? Mais bon si il y a des types qui accelerent comme des bourrins en sortie de virage et partent en tete a queue a chaque fois, c'est un peu normal que les organisateurs ne laissent pas le conducteur maitre du vehicule .