La différence est de 20 centimes par litres par chez moi, 1.322 pour le diesel contre 1.529 pour le SP95 (et je ne veux pas de cette merde de E10 qui fait consommer plus).

Pour revenir à ce que je cherche, je devrais prendre quoi alors pour 5000 € ou moins :
-Bretagne ou alentours.
-Professionnel.
-Diesel.
-5 Portes.

Sachant qu'il prendra quand meme son mazout meme si il devais faire 500 mètres par jours, ca sert à rien de parler de l'essence là.

@Cortez44_ Je ne veux pas de débat. Je désire juste de l'aide pour pas acheter trop cher.
Oui je prendrais mon mazout coûte que coûte et non je ferais pas mes 500 mètres en diesel, je sais que c'est pas fait pour la ville et j'ai bien mis voie rapide+ville avec +de voie rapide

Colombus Voir le profil de Colombus
Posté le 10 juillet 2012 à 21:33:12 Avertir un administrateur
(désolé pour le triple-post)

http://www.leboncoin.fr/vvoitures/342467095.htm?ca=13_s

ouep tu vois, pour 100 euros de plus j'vois une RG de 2004

SUBLIME

Dommage que tu veilles absolument un diesel, y'a quelques annonces vraiment sympa en essence, et surtout moins kilométrée.

http://www.leboncoin.fr/v/voitures/341391253.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/v/voitures/296791157.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/v/voitures/341460727.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/v/voitures/320488122.htm?ca=6_s

Ah, mais les roland garros ont un toit panoramique ...

Donc pour finir, celle de mon premier post ne vaut pas se prix là, c'est ça ?

@GKO-72 Je vais regarder quand même.

Si comme tu dis je devrais prendre une essence, pourquoi avec ce site là http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=50#comparatif
avec 10 000 Km/an j'ai ça :

Vous ne faites que de la ville
L'achat du diesel est rentabilisé au bout de 38 mois (3 ans, 2 mois), soit 31674 km parcourus.

Vous ne faites que de la nationale/autoroute
L'achat du diesel est rentabilisé au bout de 91 mois (7 ans, 7 mois), soit 76130 km parcourus.

Merci pour votre aide

Parce que si ta une merde comme c'est souvent le cas sur les diesels haute pression peut importe la marque tu auras une rentabite de ZÉRO.
Sûrement que ça te coûtera plus chère au final.
De plus tu peut bloquer la différence que tu auras gagné si tu achetes une essence 1000 euros moins chère pour les frais d'essence.
Sans compter que le prix de l'essence et du diesel ont de grandes chances de se rejoindre dans l'avenir.

Ah oui et je fais environ 6,5 litres au cent avec une 106 1.4 75cv essence donc rien de grave puis y'a du plaisir de conduite faut ma se mentir.

GKO-72 Voir le profil de GKO-72
Posté le 10 juillet 2012 à 22:39:23 Avertir un administrateur
Dommage que tu veilles absolument un diesel, y'a quelques annonces vraiment sympa en essence, et surtout moins kilométrée.

http://www.leboncoin.fr/v/voitures/341391253.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/v/voitures/296791157.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/v/voitures/341460727.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/v/voitures/320488122.htm?ca=6_s

Abusé la différence, pour le meme prix le kilométrage est divisé par 3

Ouch, le choc ...
4 700 € pour 2007 et 50 000 Km.

Mais quand même :
Supposons que j'achète le même prix une diesel et une essence (on va dire 4500 €), que je fasse 150 Km par semaine.
Le réservoir fait 50L et le diesel consomme 4L/100 quand l'essence fait 6L/100 . Il y a 20 centimes entre essence et diesel.
Sans mon année j'ai fait 52*150=7800 Km.
J'ai consommé 7800/100*4=312 L diesel contre 7800/100*6468 L d'essence.
J'aurais payé 312 *1.3 = 405.6 € de diesel ou 468*1.5=702 €.
J'économise presque 200 € par an ...

@OcharIes "si tu achetes une essence 1000 euros moins chère pour les frais d'essence. "
C'est pas faux mais si je l'achète au même prix ...
"Parce que si ta une merde comme c'est souvent le cas sur les diesels haute pression peut importe la marque tu auras une rentabite de ZÉRO."
Je veux bien te croire, tu as des sources à me donner ?

Je corrige ma faute :
"J'ai consommé 7800/100*4=312 L diesel contre 7800/100*6=468 L d'essence. "

c'est impossible de trouver un essence et diesel au meme prix avec kilométrage et équipement équivalents

et les 200€ économisés sur le carburant ben ils seront parti dans l'assurance et l'entretien plus cher

Déjà la distri, ça coute du simple au double entre une essence et un diesel.

"Je veux bien te croire, tu as des sources à me donner ? "

Une voiture qui a 170000km est très souvent moins fiable qu'une voiture de 70000km, très facile à comprendre.

Mon conseil à moi, c'est soit tu cherches mieux ton diesel, un qui est moins kilométré, et globalement une meilleure affaire que ceux qui tu as posté quoi, soit tu prends une essence comme posté plus haut.

GKO-72 Voir le profil de GKO-72
Posté le 10 juillet 2012 à 23:05:10 Avertir un administrateur
Déjà la distri, ça coute du simple au double entre une essence et un diesel.

Je pensais pas une telle différence.

Je crois que je vais y réfléchir cette nuit, merci encore.

Ça sort un peu du topic original, j'ai trois questions :

1) Si c'est si pas bien que ça le diesel (pour ceux qui roulent pas beaucoup) pourquoi tant de gens en ont alors ?

2) Quelqu'un aurait t'il un lien de tous les papiers à faire si on achète à un particulier ? (Quoi que ça me fait quand même peur, on a aucune garantie avec un particulier)

3) Pour ma mère qui fait 200 000 Km en 7 ans et qui changer pour prendre un diesel (pour faire voie rapide + ville avec + de voie rapide) vous lui conseillez quoi alors ?