Ok pour l'entretien du cuir.
Pour le débat, je n'en souhaite pas, je suis fixé, point barre

@Colombus La dernière a quand même 38 000 Km de plus que celle que je proposais. Pour la distance ça va encore mais comme je disais avant, acheter à un pro me rassurerais +

ça m'a toujours fait peur les voitures avec un kilométrage vers 170 000 ou 270 000km.

J'préfères toujours un peu plus de 100 000 ou un peu plus de 200 000, parce que les gros frais sont déjà faits.

Chez un pro tu la payera juste plus cher car il va se prendre une commission, et les garanties là dedans ca couvre absolument.

absolument rien.

sans compter les pro verreux, les parc occaz éphémères,...

Par contre tu veux absolument un diesel juste parce que ça consomme moins et moins cher à la pompe?

"5000€"

Cherche mieux alors, tu peux avoir des 206 hdi avec moins de 150000km facilement avec ce budget.

Je te propose ma 206
2.0, 90ch (elle pousse bien )
148000 km.
courroie refaite à 135 000
vidange faite à 145 000
pneus avant neuf

3500€

@ _Boys-noize_
Je viens de regarder l'argus avec lacentrale.fr :

Peugeot 206 - 2002 - 2.0 HDI ECO X LINE 5P
3 100 € affiné à 4 010 € (avec kilométrage et mise en circulation)
Peugeot 206 - 2002 - 2.0 HDI ECO X LINE CLIM 5P
4700 € affiné à 5790 €
Peugeot 206 - 2002 - 2.0 HDI ECO X LINE CLIM 5P
3800 € affiné à 4890 €
Peugeot 206 - 2002 - 2.0 HDI XR PRESENCE 5P
4700 € affiné à 5780 €
Peugeot 206 - 2002 - 2.0 HDI XT 5P
4200 € affiné à 5300 €
Peugeot 206 - 2002 - 2.0 HDI XT PACK 5P
3200 € affiné à 4140 €
Peugeot 206 - 2002 - 2.0 HDI XT PREMIUM 5P
4700 € affiné à 5800 €

Suivant la version je fais une bonne affaire, non ?

http://www.leboncoin.fr/v/voitures/339933058.htm?ca=6_s
limite j'te dirais prend ça, elle à que 3 ans

mais confort = ZERO

Colombus Voir le profil de Colombus
Posté le 10 juillet 2012 à 21:50:52 Avertir un administrateur
ça m'a toujours fait peur les voitures avec un kilométrage vers 170 000 ou 270 000km.

J'préfères toujours un peu plus de 100 000 ou un peu plus de 200 000, parce que les gros frais sont déjà faits.

Avec 5 000 € je pense pas trouver avec moins de 100 000 Km.

Cortez44_ Voir le profil de Cortez44_
Posté le 10 juillet 2012 à 21:51:15 Avertir un administrateur
Chez un pro tu la payera juste plus cher car il va se prendre une commission, et les garanties là dedans ca couvre absolument.

Si je me trompe pas, le pro m'évite tout le bordel de la paperasse et si c'est pas un éphémère j'ai beaucoup moins de chances de tomber sur une accidentée, tombée du camion.

GKO-72 Voir le profil de GKO-72
Posté le 10 juillet 2012 à 21:52:34 Avertir un administrateur
Par contre tu veux absolument un diesel juste parce que ça consomme moins et moins cher à la pompe?

Principalement oui. Je sais que à l'achat c'est plus cher le diesel mais comme je prends d'occaz ça me concerne pas. Les révisions seront ptet un poil plus cher mais je rentrerais dans mes frais avec l'argent gagné à la pompe.

@bienmagrotte C'est vrai que le prix est pas mal mais si tu postes direct sur un topic, c'est que tu es en chien pour la revendre donc non

@Colombus Je te remercie pour tes propositions. La dernière est bien un pro par contre 3 portes et j'ai comme l'impression que c'est une pro (sans banquette arrière). Même si ils écrivent 5 places la photo est que du devant donc j 'ai des doutes.

95 000km c'est la belle arnaque du coin, les frais des 100 000 sont assez élevés.

Au contraire, les accidentées ils savent les maquiller hein.

Tu fais combien de kms par an ?

c'est surtout que je suis pressé :p

ça m'a l'air d'être une 206 3p Civile en finition Urban.

@bienmagrotte Moi non, je compte la garder donc je prends mon temps

@Colombus Ah oui la fameuse courroie et + des 100 000
Je n'ai pas encore de véhicule donc je ne peux pas te dire exactement mais ça sera je pense dans les 5000-10000 vu les trajets que j’aurais à faire (voie rapide + ville avec une majorité de voie rapide)

dommage, j'aurai essayé

Une essence suffit amplement, mon père hésitait entre le Hybrid4 et le THP sur la DS5 en faisait...25 à 30 000 bornes par an. (finalement, le H4 à été retenu quand même)

l'essence est quasiment aussi chère que le diesel maintenant.

post avant 25456 pages de débats.

Y'a pas de débat à avoir, pour le peu qu'il roule ça vaut pas le coup de prendre un HDI.