Et alors quoi le frein à disque ? Tu peux y mettre un cale-frein, ou alors le cale-guidon. Pour la béquille, sur les anciens comme sur mon ancienne vespa, il valait mieux mettre la béquille centrale: pas de déformation du châssis et surtout pour le carburateur. Mais bon maintenant il n'y a aucune différence et j'ai déjà vu des booster sur béquille latérale qui touchait presque par terre 