Bonjour à tous, Svp je voulais savoir car là ma voiture qui est une twingo avec 1.2 8S moteur D7F (courroie de distribution pas chaine) alors on l'a acheté dans une vente aux enchers et la personne qui l'avais est sûrement morte car on ne sait pas quand celle çi a été changé et donc là on l'a démonté on a virer la courroi de distribution (les boulons étaient très très dure à enlever et on a contrôlé la pompe à eau et celle ci n'a pas de jeu mais la voiture a 123 000 km et mon père veux faire des économies et donc ne pas la changer et moi je me dit que c'est plus prudent de la changer car si elle bloque étant donnée qu'elle est entraîné par la courroie de distribution, il a tout qui pète alors aidez moi c'est vraiment urgent.

La courroie c'est une chaine sur une twingo? Je pensais que c'était que sur les gros moteur

Par contre moi je sais qu'on à une chaine pareil et le garagiste à dit que sa se changeait pas

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Non, moteur D7F=courroie et moi j'ai le moteur D7F et là la courroie et par terre en attendant d'être changé.
Alors vous me conseillez de la changer ou pas la pompe à eau ?
Svp mon père va chercher la courroie demain alors c'est vraiment super urgent.

Ah oui j'avais pas bien compris sorry.

Bein il faut que tu la change si tu à 120000

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Le problème, c'est qu'elle n'a pas de jeu et qu'elle a déjà été changé (peut être) enfin je pense qu'on va la changer

C'est marrant ton pseudo me dit quelque chose on aurait pas déja joué en live sur 360?

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Oui je suis sur le live avec le même pseudo :
xXSnake_360Xx
On a du se voir sur gta 4

Non pas sur gta j'ai plus le live la
Par contre surement sur TDU ou GRAW2.
Peut etre
En tout cas déja croisé

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J'etait pérsuadé que sur toutes les Twingo, la courroie etait une chaine.

"J'etait pérsuadé que sur toutes les Twingo, la courroie etait une chaine."

Une courroie est une courroie et une chaine est une chaine, une courroie ne peut pas etre une chaine mdr.

Pas la peine de jouer avec les mots, tu m'avait compris

Mais pourquoi ils mettraient une chaine sur un si petit moteur?

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Ola on va partir dans un vieu débat

La pompe à eau à 120000km peut encore marcher assez longtemps pour la garder je pense.

Après, si t'en trouve une plus récente dans une casse, pourquoi pas.

Je donne des nouvelles alors donc au démontage de la courroie, on s'est aperçu que celle-ci n'avait jamais été changé et la pompe à eau non plus évidement.
Et pour cause, une bonne femme avait cette voiture
En tout cas si on avait continués de rouler comme ça, la courroie aurait cassée et le piston serait allé dire bonjour à la soupape

Comme ceci, quand ta courroie se desintegre a 150 en fond de trois pas loin du rupteur ? ^^

http://img181.imageshack..us/img181/5473/piston4at3.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/3381/photos0085si6.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/9830/photos008ptvv7.jpg

La courroie etait neuve la pompe a eau egalement, mais une vis avait un filetage foireux au niveau de la pompe a eau et s'est devisée, et c'est coincé dans la pompe a eau.... resultat claque la distrib et poc les soupapes dans les pistons ^^ meme les culbus n'ont pas aimé si on regarde la photo xD

Les pistons ont pas mal morflé

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voui ^^