xdrive

" Delecour s'attendait à une 1M ?"

Il n'est pas tout seul à avoir cet avis. Echappement a fait un essai le mois dernier et il en ressortait la meme chose.

'tain la concurrence se fait rude et commence à mettre la pression sur Renault, elle bénéficie toujours d'une avance mais faudra pas qu'ils se loupent sur la prochaine MRS.
Sinon ça fait plaisir de la voir toujours devant même si l'écart se réduit.
Le gros avantage de cette M135i c'est sa motorisation, bien plus plaisante qu'un 4cyl turbo. Avec un moteur comme ça dans une mégane rs ça serait un truc de fou, mais bon on peut toujours rêver.

Ouais normal Echappement ils sont à part aussi, c'est pas un reproche que je leur fait mais pour eux une sportive normale c'est une R26R.

D'ailleurs ça m'étonne un peu qu'ils aient élu la GT86 cette année car elle avait pas mal déçu pourtant (moteur faiblard, rien de bien fou pour le tarif affiché etc.).

Objectivement fallait mettre l'Astra.

Je pense qu'ils sont attachés au rapport prix/plaisir et au respect des traditions. C'est pas plus mal, leurs essais font du bien je trouve.

kawa31 > ouais le moteur, mais la bva imposee non merci.

la megane n'est plus toute jeune aussi

Pourtant les traditions sont respectées : un 6 cylindres en ligne, propulsion et tarif salé

Du BMW tout craché.

Tu a oublié le chassis raté

Et les freins de vélo

J'avais pas vu que la BVA était imposée, c'est un peu con de leur part.

Je crois que la boite de vitesse de série est la manuelle Boite Sport+ à 2250€
En tout cas même si je ne vois pas de sportive pure et dure, j'y vois une descendante à la 130i dont j'avais peur qu'elle finisse orpheline

OcharIes
Posté le 3 décembre 2012 à 13:05:39
Tu a oublié le chassis raté

non ça c'est la marque de fabrique de audi

Clair que 10K c'est enorme, mais bon, t'as l'image, et puis l'interieur plus high tech et "classieux" meme si c'est aps ce qu'on demande a une bagnole comme ca.

40K ca aurati été nickel