Salut tout le monde, voilà avec un collègue de boulot on va s'inscrire a la Jcup mais moi j'ai pas d’expérience circuit je voulais savoir ce que ça donnait, si vous aviez essayer ou entendu parler ?

En tout cas je trouve l'initiative vraiment sympa!!

si vous voulez plus d'infos(on sait jamais)
http://www.clubdesjeunescnesconducteurs.fr/accueil-jcup

Faut un minimum pur cet compet si tu veux vraiment avoir une chance... Je m'étais inscrit l'année dernière.
Si t'as aucune expérience sur circuit t'as zéro chance, y'a du niveau vu qu'au final t'as uen chance de gagner le droit de participe a une curse et donc ta licence FIA...

Bon a coté de ca y'a rien d'impressionnant... La voiture est une traction qui fait même pas 100Ch (même si elle est lourde) ca tient vraiment de la blague sur un circuit et y'a du coup pas vraiment besoin d’être un pilote pour maitriser.

En gros ils jugent sur le chrono bien sur mais aussi sur les technique de base de pilotage comme le freinage dégressif, trajectoires et talon pointe

même si elle est pas lourde*

Rectification, désolé des posts multiples : qui fait a peine plus de 100Ch*

J'ai pas l'espoir de faire un bon chronos mais si j'ai bien compris il font des"activités" en plus du tour chronométré et bon je voulais savoir si pour 15 € ça vaut le coup, si ca peut donner une bonne journée et apprendre quelques trucs pour des futures sorties circuits ? ^^

merci beaucoup

« Bon a coté de ca y'a rien d'impressionnant... La voiture est une traction qui fait même pas 100Ch (même si elle est lourde) ca tient vraiment de la blague sur un circuit et y'a du coup pas vraiment besoin d’être un pilote pour maitriser.»

115ch pour 830kg, y a de quoi se marrer déjà. C'est 100kg de moins qu'une 206 rps et sûrement un bien meilleur chassis.

Je me demande s'ils les revendent.

Ils me semblent qu'on peut en acheter : 15K

Nan mais d'occasion, comme les 206 Rose. :radin:

Rps.

Pour les foutre sur circuit après alors ?

Elles doivent pas être homologuées

Le châssis c'est le même qu'une Logan, il est renforcé par un arceau et d'autres soudures.

Ce qui change c'est le classique, kit amortisseurs Bilstein, plaquette circuit, train retravaillé. Sur le moteur t'as juste un calculateur et une ligne spécifique.

Et la bagnole vaut 17 000€

ACE44
Posté le 5 avril 2012 à 17:50:42
Le châssis c'est le même qu'une Logan

Oui donc un dérivé de clio 2. Une base qui peut donner du très bon à 830kg, donc.

"Ce qui change c'est le classique, kit amortisseurs Bilstein, plaquette circuit, train retravaillé. Sur le moteur t'as juste un calculateur et une ligne spécifique. "

Sans dec' ?
Sans les détails, je pense pas qu'on puisse émettre un jugement sur le prix. Des vraies pièces circuit ça coute rapidement cher.

Non mais c'est le prix officiel de la voiture...

http://www.jcm-mag.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=83:lalogan&catid=41:lavoiture&Itemid=73

J'ai bien compris. Et ça me parait correct, le setup est meilleur que celui de la 206 rps, même si je connais pas le prix de celle ci neuve, à mon avis ça devait être dans ces eaux là.

Et pour une caisse prête à courir et fiable c'est correct.

Très cher pour une caisse non homologué... Tu trouve bien mieux pour 2 fois moins en non homologué.