Bonjour,

Voilà je souhaite vendre ma voiture, une Peugeot 306 1.9D Champion USA immatriculé fin 2010

Le soucis étant que mes connaissances en mécaniques sont très faibles et que mon CT fait peur aux potentiels acheteurs !!!

J'aimerai avec votre aide pouvoir déchiffrer mon CT pour savoir quoi dire devant l'acheteur merci d'avance :

- Cable,tringlerie du frein de stationnement : Détérioration mineure
- Disque de frein : Usure prononcée/détérioration : AVG/AVD(ça je pense avoir compris )
- Demi-Train AV(y compris ancrages) : JEu mineur rotule et/ou articulation : D,G
-Barre stabilisatrice (y compris ancrages ) : Mauvaise fixation/lisaison (y compris silent-blocs et/ou articulations) : AV
- Canalisation d'échappement : Détérioration importante : AR
- Silencieux D'échappement : Détérioration Importante : AR

Voilà merci beaucoup car pour moi cela ressemble un peu à du charabia, je ne sais absolument pas quel estimation je dois avoir de ma voiture pour sa vente !!

- Canalisation d'échappement : Détérioration importante : AR
- Silencieux D'échappement : Détérioration Importante : AR

le futur zvheteur on a déjà pour au moins 500 euros de reparations

Et 300 € de plus pour les disques

Les réparations coûtent le prix de la bagnole en gros?

Arrêtons d'exagérer.

Il y a moyen d'avoir les pièces pour de moindres prix et en ayant de la marque sur internet.

Il y a peu, j'ai fait pas mal de réparation sur une vieille voiture de 2000 : silencieux et intermédiaire pour 160 euros. 140 euros pour les deux demi-trains avant. Les disques de freins ne sont pas en or non plus. Le plus dur, c'est de se faire faire les réparations à moindre coût quand on ne s'y connait pas...

N'importe qui peut démonter et remonter le silencieux et l'intermédiaire, les frais ne sont pas immenses pour ces deux là.

"Et 300 € de plus pour les disques"

Putain mais arrêtez de dire n'importe quoi y'en a pour 150€ des disques, surtout sur une 306. Si tu montes toi même tu t'en sort pour 100€.
Le silencieux + inter bon là faut bien compter 300€ je pense (500, faut pas déconner non plus, il va pas prendre de l'inox).

En tout cas perso j’achète pas ta voiture avec autant de truc a faire...

J'ai sorti 300 euros si tu va chez peugeot avec la MO je dois pas etre loin. Et on est pas tous mécano dans l'ame, surtout pour les freins c'est la sécurité donc si on s'y connait pas trop vaut mieux aller voir un pro...