Bonsoir, voilà ma question est conne, mais j'aimerais consommer le moins possible avec ma Saxo 1.4i essence, le problème c'est que je sais pas comment passer les vitesse au bon moment, je veux dire généralement je passe la vitesse suivante vers 2000/2200 tours, selon vous c'est bien ? Le sous régime c'est à partir de combien ?

Le sous-régime c'est quand tu entends le moteur brouter. Ça se ressent dans ton siège

Sur autoroute, suis le plus possible soit des camions, des camionnettes ou des suv (faut bien que ça serve à quelque chose). Tes rapports vers 2000 tours c'est bon. Utilise un maximum le frein moteur et il vaut mieux accélérer lorsque le moteur fait le moins d'effort (juste derrière un véhicule ou en pente) plutôt qu'en doublant sans être dans l'aspiration ou en côte.

vers 2.700/3000. Vu que c'est un essence, si par exemple tu passe a 2200 au prochain passage tu va perde pas loin de 600tr et tu risque de sollicité le champignon donc forcement tu va consommé... le 2700 et bien pour un 1.4

Ok et selon vous c'est quoi le mieux entre mettre seulement 15-20€ a chaque fois ou faire un plein ?

Parce que le poids augmente la consommation non ? Mais j'ai entendus dire que avec peu d'essences, elle s'évapore plus facilement.

Perso jsuis en mixte à 12,2l /100km et je passe dans les 2000trs.

Autant je veux bien admettre que l'essence c'est cher, mais cette obsession de vouloir économiser un microlitre tout les 100 kilomètres ca en devient ridicule

Plein ou pas tu seras plus ou moins dans une différence de l'ordre de 0,50 €

De toute façon personnellement je roule comme j'en ai envie, peu importe que je consomme plus car rouler en 5ème à 50 km/h c'est pas confortable et ça me fait chier.

Voilà c'est exactement ce que Chad veut dire

Le problème c'est que ma saxo consomme beaucoup, surtout la 1.4i

Perso je roulais normalement avant pi après avoir fais un plein à 353km ça m'a calmé.

J'ai été choqué de la différence avec la 205 mazout de ma mère, elle consomme rien elle

Par contre vla le bruit de tracteur

En faite c'est quand on fait un plein avec régularité qu'on commence à voir si on consomme trop. Avant je faisais un plein toutes les semaines, ça partait normalement. Puis ça a augmenté ainsi que les distances de mes trajets, du coup je n'arrivais plus à tenir 5 jours avec un plein et ça me faisait vraiment chier. Maintenant je n'ai plus de régularité, que je fasse le plein lundi ou samedi, ça m'importe peu et je roule à mon aise, quand il y a du beau temps et des jolies filles c'est lentement, ou sinon des jours grisonnant c'est un régime normal.

Quand on commence à compter ça en devient une obsession et personnellement pendant cette période je ne prenais aucun plaisir à conduire ma voiture.

Avant j’étais a un plein tout les mois, maintenant avec la RC c'est toute les deux semaines

Je suis pas trop a plaindre je roule pas beaucoup mais bordel je le sens passé quand même

1120 km avec un plein

Et encore, j'ai préféré garder une marge pour éviter de tomber en rade ...

Premier plein le 28/02 et deuxième le 16/03

je fais +/- 440 km avec un plein sans aller dans la réserve

Ben moi 330 sans réserve j'avais le pieds trop lourd la hé roule calmis j'peux pas assumer 210€ d'essence par mois..

Tu fais que de la ville la courgette ?

Je fais environ 500Km avec 38/39L (sur 45) de mon réservoir avec la RC en roulant tranquillement.

470km avec +/- 40L de SP95 perso, plein toutes les 2 semaines, ça me va très bien

Mais bon quand je vois que mon père a fait Lyon - Bayonne avec à peine un plein et demi de gasoil alors que moi j'aurais du en faire au moins 2-3, ça fait un peu rager

WTF je consomme plus qu'ACE44?