1. Starbreeze_V8 Voir le profil de Starbreeze_V8
2. Posté le 30 mai 2008 à 21:52:29 Avertir un modérateur
3. "une "banale" M3 "

Une M3 ne sera jamais banale je sais tu as mis les guillemets mais OSEF ta pas le droit de dire sa .
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surtout que parmis les M3 la e30 est surement la moins banale. quand je pense a ce qu'il en a fait... pendez le ! surtout qu'avec une 316i ca l'aurait fait pareil !

1. onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
2. Posté le 30 mai 2008 à 21:53:53 Avertir un modérateur
3. Je suis quand même sérieusement intéressé par une 325is comme la tienne portista.

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alors l'ancienne etait une 325i phase 2 avec pont court de 325is, c'est une "i" a la base meme si au final ca revient au meme qu'une IS.
http://img185.imageshack.us/img185/5558/imgp0511as7.jpg
http://img245.imageshack.us/img245/7122/imgp0513xs7.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/3959/imgp0514su0.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/2580/imgp0516rw6.jpg
désolé si je l'ai présentée comme une "is" c'etait pour simplifier les choses vu que beaucoup ici ne savent meme pas ce qu'est un pont...
et la j'ai une 325i tout ce qu'il y a de plus gentil
http://img508.imageshack..us/img508/2538/spa0858fp6.jpg
http://img508.imageshack..us/img508/6527/spa0866aa3.jpg
http://img403.imageshack..us/img403/3117/spa0808pd3.jpg
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=6&u=12386357
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7&u=12386357
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=12386357
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=16&u=12386357
sauf que j'ai recupéré le pont de mon ancienne (autoblocant qui plus est), j'ai acheté un collecteur hartge, un mec spacialisé dans les e30 me fait une reprog bientot, j'ai une admission pipercross viper deja montée, reste plus que la ligne et j'aurai un 325i qui marche bien. le 3,5l c'est pour 2009 si tout va bien, et je lui ferai ensuite une prepa plus poussée.
esthetiquement, pour la phase 1 j'ai 4 jantes alpina, un kit mtech un, des susp bilstein/eibach en -4, le contour des vitres quiv a passer du chrome ai noir, et pleind e bricoles comme ca... j'ai rien eu le temps d'installer a part les jantes a l'arriere faute de temps

onlyyouu me connait depuis assez longtemps pour savoir dans quelles caisses j'étais avant, et la je suis content d'etre passé aux e30, c'est tres different mais je regrette pas... mon 325is marche mieux que la CTR que j'avais, j'en suis sur. par contre celle ci je dirai peut etre moins. sur autoroute, contre une clio RS3 jdois attendre les 205/210 pour lui passer devant (celle ci s'arrete de progresser a 238 GPS), alors qu'avec l'ancienne, c'était plus facile.
Je sais pas d'ou tu es en france mais je suis libre tout le mois de juin, si tu veux faire un tour en e30 tu me fais signe... moi j'en profiterai pour tout monter. Si tu veux des infos c pareil, tu me demandes et je t'aiderai a trouver ce que tu cherches.

Franchement une BMW qui me branche vraiment, bon je sais qu'elle est pratiquement introuvable, mais c'est la M535i e28 :

http://www.automobile-spoortive.com/guide/bmw/m535i.php

Rien que lorsque je la vois ...

t'as du goût. c'est le meme moteur que celui que j'ai l'intention de mettre dans mon e30.
Hartge a fait un truc pas mal avec la e28 aussi.
http://fr.youtube.com/watch?v=VlRtBipAibo
j'adore le pot presque au centre c'est superbe

Et juste une question, où trouve tu ces moteur ? parce qu'au pire que m'achete une 535I e34 et je m'achete un moteur de E28...

parce qu'au pire je m'achete une 535I e34 et je m'achete un moteur de E28...*

Désolé.

Merci. En fait ce serait pas avant une petite année tout ça, histoire d'en finir avec l'assurance et de remettre sur roues l'ax.
La côte des e30 est particulièrement intéressante, et les 325 équipée is sont courrantes en occasion. Je pourrais limite être bénéficiaire en vendant ma 205.

Mais t'as vraiment une grosse différence de perfs entre les deux? L'ancienne était d'origine mécaniquement?

pourquoi acheter une e34 si tu preferes les e28 ? c'est le meme moteur pour la 535i des deux generations, donc pas difficile a trouver...

1. onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
2. Posté le 30 mai 2008 à 22:26:09 Avertir un modérateur
3. Merci. En fait ce serait pas avant une petite année tout ça, histoire d'en finir avec l'assurance et de remettre sur roues l'ax.

La côte des e30 est particulièrement intéressante, et les 325 équipée is sont courrantes en occasion. Je pourrais limite être bénéficiaire en vendant ma 205.

Mais t'as vraiment une grosse différence de perfs entre les deux? L'ancienne était d'origine mécaniquement?
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méfies toit quand meme des "équipées is"... beaucoup de charlatans. niveau perfs oui y'a une difference, celle que je t'ai cité plus haut en parlant de mon ancienne. elle etait 100% d'origine niveau moteur.

"j'ai rien eu le temps d'installer a part les jantes a l'arriere faute de temps"

J'ai trouvé la cause! J'avais mal lu.

Sinon, ils vont ouvrir un circuit pres de chez moi, en projet commun avec mon frer on avait reflechi à une e28 justement. Mais en 528, un bon rapport pris/puissance. Très jolies aussi.

"pourquoi acheter une e34 si tu preferes les e28 ? c'est le meme moteur pour la 535i des deux generations, donc pas difficile a trouver..."

Ce sont les memes moteurs ? donc qu'elles sont les différences entre ces deux modele ?

1. Starbreeze_V8 Voir le profil de Starbreeze_V8
2. Posté le 30 mai 2008 à 22:35:16 Avertir un modérateur
3. "pourquoi acheter une e34 si tu preferes les e28 ? c'est le meme moteur pour la 535i des deux generations, donc pas difficile a trouver..."

Ce sont les memes moteurs ? donc qu'elles sont les différences entre ces deux modele ?
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t'as peut etre pas compris. Je disais que la 535i e28 et la 353i e34 c'est le meme moteur (sauf a la fin ou les e34 passent au V8 3,5l je crois). donc pour els deux generations, c'est le M30B35, 3,5l, 211cv. la M535I E28, qui n'a pas d'equivalent e34, c'est ce moteur porté a 218cv, une boite sport et un pont autobloc. le mieux pour moi serait donc de trouver la version 218cv. pas de soucis pour en trouver, car le M30B35 de 218cv etait aussi monté dans les ... 735i e32. tu me suis ?

onlyyouu, ça n'empeche que pour le petit tour ca tient toujours

Et t'es pas dispo en aout plutot?

en aout je travaille

J'ai TOUT compris -PORTISTA- je crois que je vais me rabattre sur une 535i e34

"en aout je travaille"

Et moi je pars en vacances.
Tans pis, on s'arrangera quand j'aurais clarifié mes plans. Je viendrai en ax remise à neuf (300km aller retour).

ça marche pas pareil... bonne routiere, mais on peut plus parler de voiture plaisir avec le 3,5l dans la e34...
si j'etais toi, 535i e28 direct, si probleme moteur, tu peux recuperer sur une e34, et pour les autres pieces, ca se trouve sur les forums et dans les casses. la e28 est une star des casses, j'en ai vu plus de fois dans des casses que sur la route, c'est incroyable, j'en ai vu plus que des renault 21 ou que de golf 2 pour te dire...

Bah sa me brancherais à mort, mais à trouvez sa doit pas etre simple... faut vraiment avoir du bol je pense.