Voila j'ai une Punto 2 année 2002 1,9L Diesel 192 856 km.Quand je démarre, je dois appuyer sur la pédale d’accélération pour que le voyant de la pompe à injection s’atteigne .. Sur la route je n'avais aucun problème jusqu'a aujourd'hui, à 110km/h le voyant c'est allumé http://images.forum-auto.com/mesimages/927981/voyants.jpg mais rouge et non orange ! quand j’arrête d’accélérer le voyant s’éteint jusqu'a je ré accélère...je me suis arreter 20min puis quand j'ai repris la route, le voyant était toujours allumé et la voiture met plus de temps à accélérer et le bruit du moteur à changer.Quelqu'un sais ce dont il s'agit ?

Peut etre la vanne egr...

Aie je peux rouler encore 1 semaine comme ça ? Et combien ça coûte de changer le compteur km ou la vanne egr ?

changer le compteur km

hahaha le compteur km décidément on aura tout vu ici

c'est pas les km le problèmes mais tu vas devoir faire des travaux d'entretiens comme changer la distribution et peut-être la vanne EGR

va voir ton garagiste pour qu'il te dise ce qu'elle a et reviens nous voir

Oui demain je vais appeler ou au pire j'attend vendredi aprem.. j’espère que je ne risque pas grand chose en roulant avec ce problème.

Ben la vanne EGR se bouche a cause des gaz d'echappement tu perds de la puissance... Pas super grave en soi.

La courroie de distrib si elle pete tu met ta bagnole a la casse

Demains je dois faire 1h20 de route obligatoirement ..si je roule à 90 km/h je risque beaucoup ?

Non ça ne changera rien, ce n'est pas le fait de rouler a + ou -10km/h qui changera quoi que ce soit, mais charge en toi au plus vite pour eviter le pire...

On en sait rien mec. Si tu veux savoir exactement faut aller dans un garage.

Ouais je le ferai surement demain après ma journée.

Aujourd'hui aucun problème sauf quand je me suis pris un nid de poule...le voyant s'est rallumé puis s'est ré éteindre quelque seconde après ..je vais quand même prendre RDV chez un garagiste.