Merci, mais la pratique est plus enrichissante que la theorie .

Je suis entierement d'accord avec toi mais la pratique à notre age ? faudra me montrer .

Oui, mais sans un minimum de théorie, on va pas loin. C'est toujours ça de pris, je l'ai à la maison et c'est un bon bouquin.

Bein fAut_qU_Jy_AiL à l'age de la pratique puis tu sais tu peut conduire sur des parkings ou sur des petites routes c'est ce que je fait
Par contre faut trouver un muscle car maintenant

Ah mamie tu l'a le livre? Il permet d'apprendre pas mal de choses?

C'est pas le plus compliqué, go sur sur Madness US Cars

Tu peu de renseigner une vrai famille .

C'est pour ca qu'il faut avoir vecu pendant les années 60-70 et avoir eu l'occasion, le privilege de pouvoir conduire ces autos .

http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/coupe-ford-mustang-1966.htm

Regardez moi cette beauté étenel si jaurais le cash j'appelerais sans hésiter .

"C'est pour ca qu'il faut avoir vecu pendant les années 60-70 et avoir eu l'occasion, le privilege de pouvoir conduire ces autos "

Faux, c'est juste que c'est bien plus compliquer...

Pourquoi que quand je regarde des emissions sur les MuscleCar sur ABMoteurs, c'est toujours une personne qui a dans la cinquantaine ?

Parce que les jeunes ne s'en interessent peut etre pas , c'est surtout du à l'ignorance de cette catégorie de personne, ensuite le cout de l'entretient (qui n'est d'ailleur pas tres conséquent, selon le modele...) mais surtout simplement parce qu'il recherche la puissance... et non le plaisir de conduite...

"Ah mamie tu l'a le livre? Il permet d'apprendre pas mal de choses?"

Oui, c'est un inventaire de presque toutes les muscle. Des photos d'époques et d'aujourd'hui, des infos historiques et techniques. Bref, c'est pas mal comme bouquin surtout que c'est le seule en français.

"C'est pour ca qu'il faut avoir vecu pendant les années 60-70 et avoir eu l'occasion, le privilege de pouvoir conduire ces autos ."

Bah non, on peut encore en conduire (c'est pas encore interdit). Par contre j'ai l'impression que la cote des mustang mk1 s'est envolé. Y'a 3-4 ans on pouvait trouver un fastback 289 en bon état pour 15000€, maintenant faut presque mettre le double

Tout simplement parce qu'elle se fait de plus en plus en rare:

http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/ford-mustang-coupe-1968.htm

je pense pas qu'elle se fasse de plus en plus rare, je pense plutot que l'interet pour les muscle cars à explosé.
Meme phénomene que pour les A110.

Tu trouve que t'en voit plus toi des Muscle Car ?

Si le prix augmente c'est que la demande augmente...

C'est juste qu'elles prennent de la valeur avec l'age, ca devient maintenant plus des voitures de collection qu'autre chose .

"C'est juste qu'elles prennent de la valeur avec l'age"

A ton avis pourquoi prenne t'elles de la valeur ? tout simplement parce qu'il y en a de moins en moins...

De moins en moins, je pense pas vu le nombre de gens qui se lancent dans des restaurations d'épaves, vu la cote. Et aussi l'industrie qui se lance dans de véritables refabrications de pièce à la chaine. C'est pas pres de disparaitre.

"vu le nombre de gens qui se lancent dans des restaurations d'épaves, vu la cote."

J'en vois pas énormément moi...

"Et aussi l'industrie qui se lance dans de véritables refabrications de pièce à la chaine. C'est pas pres de disparaitre."

Si c'est vrai, bah c'est super (bien que j'en doute ).

Si il y a de la restauration, on perd de l'authenticité .

"J'en vois pas énormément moi... "

bah moi non plus, mais dans les magazines, sur les forums internet, dans les meetings, on en voit. C'est une mode parmis tant d'autres.

"Si il y a de la restauration, on perd de l'authenticité ."

pourquoi ?