Salut à tous, j'ai une question assez stupide à poser, ça fait pas mal de temps que je me la pose surtout depuis que je commence à conduire:

Est-il techniquement possible de passer une vitesse (ou rétrograder) sans débrayer? Et quelles en sont les conséquences sur la boîte si c'est "possible"?

Non pas que je veille essayer, bien au contraire, mais je voulais juste savoir

possible oui, à condition d'être au régime qui permet le passage de la vitesse (en gros quasi impossible sans endommager la boîte)
beaucoup plus facile pour revenir au point mort par contre, surtout quand la boîte est fatiguée, en décélerant tu peux passer ta vitesse sans débrayer

Mais je sais que le fait de débrayer écarte les deux arbres, mais au final pourquoi cela est-il nécessaire pour changer de rapport?

Avec une AX d'un pote, je passais tous les rapports sans débrayer, elle couinait pas plus que ça. Belle mécanique les françaises.

Rectification, c'était une ZX! God damn it!

Débrayer n'écarte pas les deux arbres, mais coupe juste la transmission du moteur à l'arbre primaire.

L'explication du fonctionnement de la boîte de vitesse n'est pas super simple mais en gros, quand tu débrayes, le moteur n'entrâine plus l'axe primaire, du coup celui-ci se met à tourner à la vitesse de l'axe secondaire, et tu peux alors changer de vitesse (la vitesse relative entre les deux arbres étant nulle, tu n'accroches pas les pignons, c'est comme à l'arrêt complet en gros).

Tout ça pour dire que le changement de vitesse "en douceur" ne dépend que de la vitesse relative entre les deux axes. Il existe donc des rapports et des vitesses moteurs pour lesquelles les deux arbres tournent à la même vitesse, et dans ce cas le changement de rapport sans débrayer est possible.

En tout cas ça c'est valable pour les boîtes classiques, après si c'est du double embrayage ou autre je sais pas.

Ah d'accord; j'ai compris merci pour tes explicationns

et donc si t'essais de passer une vitesse en roulant sans toucher à l'embrayage,ca va " craqué " les vitesses et endommager les pignons.

par contre,est-il possible de passer d'une vitesse au point mort sans toucher à l'embrayage et à l'accélérateur et sans que ça n'abime la boite ou autre ?