Bonjour

Bon je sais c'est tout con comme question mais je préfère demander ici au cas où j'oublierais quelque chose

C'est aussi l'occasion de regrouper toutes les question d'entretiens sur ce topic

Bon je m'explique la Mazda 3 2L 16v 150ch de ma mère et peut-être ma future tuture arrive aux 80 000kms elle a 5 ans et une grosse révision doit se faire selon moi

J'ai donc pensé à changer les disques les amortisseurs bien sur la vidange du moteur et surtout je me pose la question pour celle de la boite à vitesse ( Séquentielle ) je sais que ma mère l'a faites aux alentours de 50 000kms y a 2 ans mais bon je me demande si ce serait pas une bonne idée de le refaire y a aussi un truc à changer d'après le garagiste j'étais pas là et elle ne se rappelle plus donc va falloir que je vérifie ça les filtres je sais pas si ca a été fait ou non

Sinon d'autres idées

Ah oui j'oubliais j'ai remarqué que le ronronnement qu'elle fait est un peu plus " étouffé " depuis un moment lorsqu'on accélère rien de bien méchant mais je me demande quand même pourquoi

Merci d'avance

Et sinon pourquoi tu laisses pas le garagiste suivre le programme d'entretien ?

Tu as un carnet d'entretien, il est fait pour ça, pour le bruit, vu la description, je te dirais bien de vérifier le circuit d'admission d'air , et en particulier le filtre à air, si il y a beaucoup d'arbre par chez toi, les feuilles mortes rentres dans l'admission et se logent au niveau du filtre à air.

Tout simplement parce que ce blaireaux est un escroc et je préfère savoir ca moi même histoire de chercher les pièces et de se faire une idée du budget

Les freins tu changes que si c'est usé.
L'huile de boite est normalement bonne mais ca t'empeche pas de le faire.
Change les filtres. Gonfle les pneus, remets le compteur à 0 et verifie les jeux et les souffets dans les train

Carnet d'entretiens ici j'en ai jamais vu d'ailleurs j'ai cherché celui de la voiture impossible de lui mettre la mains dessus

Pas bête pour l'admission je n'y avais pas du tout pensé et oui je suis au Quebec donc oui il y a beaucoup de feuilles mortes sur les routes en automne bien vu je vais voir ca

Les disques sont bons pour la poubelles selon moi 76 000kms en 5 ans dans les dents c'est bon ils ont fait leur temps les plaquettes viennent d'être changé y a même pas 2 mois

Les filtres je dois vérifier de quand ils datent

Les soufflets j'y ai pas pensé en plus j'ai un trou je sais même plus c'est quoi

J'ai changé les disques sur ma voiture au bout de 13 (15?) ans et 180'000km. Pour les amortisseurs, certains centres de montage de pneus font en diagnostic gratuit et puis des amortisseurs c'est pas donné quand même.

Pour les amorto t'as la mesure sur le ct, mais chez toi je ne sais pas. Regarde s'ils ne fuient pas, dans un 1er temps. Pour la vidange de boite moi je ne ferais pas. Par contre il est surement temps de purger les frein et le refroidissement. M'enfin tout ca c'est pas cher en garage.

Bah disons que ca devient très rigide au niveau de la tenue de route on sent bien les imperfections et je suis pas le seul à l'avoir remarqué

Tu as quelques chose de mentionner sur le derniers contrôle technique?

Contrôle technique ils ne connaissent pas ici il est facultatif y a aussi le CarProof quand tu veux vendre mais c'est optionnel c'est un peu comme le CT sauf qu'il mentionne que le véhicule est réglo c'Est tout

Les disques sont encore bons à 80 000 km pour info, si tu les changes, ce sera jeter de l'argent par les fenetres.

bah disons qu'il font un drôle de bruit un freinage surtout quand les plaquettes sont au bord de la mort il y a beaucoup de poussière de frein sur les jantes j'ai beau laver les jantes chaque semaines je remarque tout le temps qu'il y a trop de poussière de frein par rapport à la normale les disques sont assez rayés et 2 garagistes nous on conseillé de les changer donc à mon avis il serait temps surtout que ma mère à laissé traîné à 2 reprises le changement de plaquettes donc ca a bouffer du disque encore plus

A 5 ans y'a un truc tout prévu par Mazda je pense, non?

Et à quoi tu penses au juste Math

Que par exemple pour ma MX5 y'a un forfait à un prix différent pour chaque passage annuel, en fonction des choses à faire.

Par exemple le passage des 5 ans (faut que je le fasse vite), sera moins cher que les 4 ans, où il a fallu changer l'huile de boîte, l'huile de pont, etc...

http://www.mazda.ro/download/pdf/PreturiRecomandate.pdf

Bon, c'est une brochure pour la Roumanie, mais j'ai vu le même genre dans des Mazda Français....

Bon et bien y auras pas d'entretiens pour la Mazda 3 ma mère s'est fait plaisir en achetant un nouveau véhicule et c'est donc rappé pour que je récupère la 3

P'tin fini je crois plus les parents la Nissan Almera qui me passe sous le nez ( mon père ) et maintenant la Mazda 3 ( ma mère ) je leur fais plus confiance mais ce sera l'occasion de bosser dur pour m'offrir ma voiture à moi tout seul NAH

Ils revendent la Mazda alors ? pour prendre quoi?

Ca dépend, ils prennent quoi à la place?