Hellow

Mon garagiste de quartier m'a dit que ma Seat ibiza de 1999 (Essence 1.4) avait qu'une seule sonde lambda, alors que Feu vert et Midas m'ont dit qu'elle devait en avoir 2.

Mon garagiste de quartier m'a mis un bouchon à la place du trou de la seconde sonde pour réparer le bruit que ça faisait et la perte de puissance et de consommation.

Mais question !

Le garagiste a prétexté qu'en fait la première sonde lambda pouvait pas analyser correctement l'air puisque y avait le trou de la seconde.

Mais la seconde sonde est plus loin que la première, pour modifier l'air il aurait fallu que l'air rentre par le trou de la seconde et aille jusqu'au moteur mais ça me paraît impossible.

Enfin vous comprenez ce que je veux dire?

Absolument pas désoler.

Pas très clair ton histoire...
Cependant la 2nde sonde lambda, celle qui est après le cata, ne sert qu'a controller le bon fonctionnement du cata... rien d'autre, elle ne corrigera pas ta richesse ou tes paramètres moteur il me semble.
Par contre la sonde amont, celle qui est avant le cata, est importante...

Un conseil, ne fais jamais confiance à feu vert

@viveBBR : exacte ;-)