Saxo 1.4i, 75 cv, 840 Kg

Vus qu'elle est légère, dans les côte elle doit gérer non ?

La différence est importante par rapport aux 1.0i et 1.1i en vitesse ?

"La saxo 1.0 fait 50ch et la 1.1 60ch. Le 1.0 est trop juste pour quitter la ville et le 1.1 est plus tonique et assez polyvalent.
Le 1.0 va a 150km/h et abat le 0 à 100 en 19sec et le 1.1 va à 165km/h et met 15sec pour aller a 100.
Ils ont tout les 2 la meme sobriété entre 6 et 6.5 L/100 en moyenne. Après si tu veux rouler en toute sécurité prend le 1.4."

" abat le 0 à 100 en 19sec"

Sinon, oui, c'est important, mets ce moteur sur une voiture de 2t, ça n'avancera pas.

Le 1.1 étant déjà très polyvalent (l'autoroute n'est pas du tout un soucis), le 1.4 sera largement suffisant ;)
Le 1.1 est assez sobre (environ 6L de moyenne, j'ai réussi un parcours mixte en 4.9), le 1.4 doit tourner autour des 6.5L/100 en étant raisonnable.

Il n'a jamais parlé de conso.

ps3tromalin bon rapport poids/puissance !

1l4 75 marche trés bien pour 850kg, je suis pro Saxo VTS, j'en ai eu deux.

Ça donne de bonnes accélérations, un bon freinage et un bon comportement en changement de directions. C'est limité niveau vitesse max mais les 75cv sont largement suffisants pour l'autoroute.

Je précise ma source quand même, Google

Euh, le freinage des 106 / Saxo, vraiment, là on se rend compte de l'age de la conception... surtout sans ABS.

La différence en vitesse est conséquente, même si t'auras pas de coup de pied au fesses.

Le 1.4L de la Sax c'est le même que celui de la 306 non

Oui.

J'ai une clio 1.4S qui doit faire à peu de chose près le même poid, et ca avance très bien, très bonne accélération en dessous de 100, surtout à plus de 3000rpm (on peut facile être à 80 en secondes).