Ah la la, irrecuperable ce petit jeune

Etre tranquille en ville (avec une boite Zerolift, cela va sans dire ), sortir de la ville, petite route de campagne déserte, palette gauche pour descendre quelques rapports et passer en mode manuel, se faire plaisir

Aucune boite manuelle ne peut faire ça, encore moins aussi vite

(le 1er qui me dit "c'est normal, y a pas de palettes avec une manuelle, je le ).

Jouer avec le baton entre les siege sur une petite route en sous boi pleine de virage

• bois

J'ai la preuve vidéo indéniable que la boite robotisée enterre la boite manuelle, même la meilleure des commandes manuelles existante

Je m'en branle , j'aime les boite manuelle

C'est parce que t'as quelque chose de long et dur dans la main que t'aimes les manuelles ? Avoue

heu... non.

Superbes ces 2 là
318is rouge + lac d'Annecy, joli combo.

J'aime beaucoup la Pagode aussi.

Je dois avouer que j'adore les boites automatiques aussi Mais j'imagine que je vais bien aime les boites manuelles une fois bien maitrisees

Coollcar, t'es un bon

Les autres vous avez rien compris à la vie

ouai mais coolcar veut manier le baton tout dur, comme tu dis

Il va vite comprendre que c'est plus sympa que c'est beaucoup plus sympa quand y a pas de baton tout dur en face.

Je précise que comme vous vous en doutez tous, on parle de boite de vitesse

Je hais les automatiques, j'ai été traumatisé par ça au US
Tenir le 80 km/h en côte : 4 ème brooooooooooooo 5 ème, 4 ème brooooooooooooooo; 5ème, 4 ème
Mais arrête de changer connard
Au régulateur je précise

Et en descente, défois il rétrogradait pour faire du frein moteur (normal), défois ça desendait encore plus et il se foutait au point mort

Et défois il faisait du frein moteur et si t'avais le malheur d’effleurer le frein, hop, point mort...

Avec mon père on cherche une Jaguar S-type en boite manuelle justement, mais c'est très dur a trouver

Et pour les palettes, un y'a un temps de latence (y'en a sur une M6 donc bon, pas la peine de me dire le contraire), 2 ça m'amuse pas du tout d'appuyer sur un bouton pour changer, j'ai nfs pour ça

Une Trans Am j'crois, j'ai vu de loin, il faisait la course avec les flics.

Je précise que j'ai essayé une Polo DSG7 aussi, soit disant une des meilleures boites robotisées.

Y'avait un temps de latence + ça passait son temps a changer en permanence sur route + quand je me suis foutu en séquentiel pour que ça ferme sa gueule elle a quand même rétrogradée a fond + t'as l'impression de conduire un jouet pour gamin a juste appuyer pour accélérer

T'as eu une mauvaise expérience, c'est tout.

T'as essayé autre chose qu'une Polo en robotisée ?

407 SW, GMC, Chevrolet, Polo, Mini...

J'ai toujours trouvé ça chiant au possible.
En ville c'est bien, en dehors de la ville sur les routes autour de chez moi y'a rien de pire.

La boîte auto, c'est bon pour les citadines qui font de la ville, et pour les vieux qui ne veulent pas s'emmerder avec l'embrayage. Sinon, je ne vois pas beaucoup l'intérêt.

Vu aujourd'hui : une Bentley Continental GTC (banal ) et surtout un break Citroën DS 20 de 1973, dans son jus.

Je pensais à quelque chose plusieurs catégories au-dessus, là où les boites robotisées prennent tout leur sens.

Sur des petites je sais pas ce que ça vaut, mais sur le GMC ça m'a l'air mieux qu'une manuelle, pareil avec la 407.