C'est un kart ça

Je lui rachèterai bien lorsqu'il se décidera à la vendre Il est carrossier en plus

Lors de mon precedent stage le vendeur Suzuki m'a dit qu'il allait recevoir la derniere Swift Sport vers septembre et que si je retourne en stage il me laissera l'essayer , et justement j'y retourne en stage en Octobre-Novembre et le vendeur Chevrolet va recevoir il me semble 2 Camaro cabriolet et Opel va recevoir en exclu L'Astra OPC , que du bon

Je viens de voir une 458 rouge, avec un nenette blonde, et un départ pied au plancher de gros kéké

pauvre location

Une ami 8 break verte a l'instant

Le conducteur était en sueur lui aussi?

Je comprends pourquoi il fait si chaud dedans, la Rover a affiché 38.5 tout a l'heure

En allant commander des Pizzas j'ai vu une Citroen DS , dans un tres bon etat

Même carreaux ouverts c'est insupportable ?

Bah oui, a cause du chauffage

Enfaîte c'est très sophistiqué comme système : l'air de dehors entre dans des conduits réchauffés sur le moteur, et grace a des clapets on dévie l'air dehors (derrière les passages de roues) ou dedans.

Et bien sur avec l'age, les clapets ne se ferment pas totalement

Je te laisse imaginer la température d'un moteur refroidit par air quand il fait 38.5 dehors

Et l'hiver on a le problème des aérateurs intérieurs qui fuient, si si c'est bien comme voiture
Mais j'ai résolu le dernier problème en refaisant la mousse de nylon isolante

Sinon tu vois, quand y fait 10 dehors si j'ouvre pas le chauffage ça suffit augementer la température intérieure de quelques degrés, alors imagine maintenant

Ah ok c'est refroidissement par air
Je connais ça sur les Fiat 500 et 127

Je viens de la revoir sur un parking, en allant jetter des cartons. En fait c'etait une ami 6.

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Oui, tout les moteurs a plat Citroën/Panhard ( ) sont des refroidissements par air

D'ailleurs on pourrait se dire quand même qu'un moteur qu'il faut beaucoup pousser dans les cotes pourrait chauffer quand il fait ces températures, et bah non

Enfin elle cafouille un peu a bas régime quand même, normalement elle le fait pas
Mais elle tien parfaitement le ralenti, et y'a pas d'odeur de chaud

C'est modèle 67 si rien n'a été touché dessus
Nouvelle calandre, vieux feux

La voiture que tu peut utiliser par tout temps, neige, chaleur...

J'ai croisé une GT40 en bleu ciel orange. Et la semaine dernière une orange

Oui, par contre sous la neige il fait froid dedans du fait qu'on ne peut pas rouler trop vite.

Mais un jour je suis rentré par la 4 voies la nuit quand une pharmacie sur la route indiquait -9, j'avais pas froid dedans

Il faut juste penser a mettre l'écran de calandre

Om37 oui cette fois ci cetait au circuit de la Ferté Gaucher dans le 77

Melissa Ah d'accord ! j'aimerai bien faire des stages sur circuit pour conduire des sportives mais si c'est pour freiner 500 metres avant un virage et faire une pointe a 130 c'est pas la peine

Aujourd'hui j'ai croisé une De Lorean sur l'A6B

Player one jen ai croisé une la semaine derniere aussi. une grise.

om37 ouai cest vrai quil y a jamais de longue linge droite donc cest 170 max ... Apres les freinages