Je viens de lire la fiche de fiabilite de la 306 sur Caradisiac; elle fut victime de nombreux problemes au cours de sa carriere, heureusement, ces problemes sont mineurs
A 190.000km, la courroie doit avoir ete changee et l'essieu arriere doit etre en bon etat puisque la voiture fut recemment inspectee. Reste les nombreux soucis d'injection et d'allumage qui devaient etre regles, a l'epoque, par un passage sur la valise... Avec un peu de chance, tout a ete regle alors qu'elle se trouvait toujours en Allemagne; sinon je n'ai qu'a esperer que le specialiste Peugeot de la region possede la dite valise 