Un G ou un GL, Pi ?

Des G AMG, j'en ai vu 3/4 cet aprem. Le bruit de gros sale
Et j'ai aussi vu 2 SLS dont une roadster

Les V8 AMG ont vraiment une sonorité de gros porc

Les G55/G63 Amg je dois bien en voir un par semaine Les GL63 Amg par-contre

Ferrari 355 Spider F1 jaune ( ), Aston Martin V8 Vantage et Toyota Hilux Surf 1992 aujourd'hui

Et ce lundi, ce sera la fin pour le Flex... Mon père récupère sa nouvelle monture en matinée. Un indice? Ce petit vus est vendu à la fois aux États-Unis et en Europe et le nôtre sera doté d'un petit moteur 2.0 turbo

Je parie qu'il sera moins original que le Flex. Escape 2014 ?

De mon côté, j'ai croisé une Lancia Fulvia de 1970 dans un garage, et une Pontiac Firebird des années 80 plus ou moins abandonnée.

Genre vous aviez un Flex?

Je peux avoir une ou 2 photos s'il te plaît?

J'trouve ces bagnoles monstrueuses.

+
"Coollcar
Posté le 21 juin 2012 à 15:15:13
Ca ne fonctionne pas sur mon iPad

Aujourd'hui j'ai vu une Audi TT-RS, une Porsche Panamera GTS ainsi que le tout nouveau Ford Escape 2013 qui est superbe et qui interesse deja mon pere
Lien permanent"

Ce sent donc bon pour l'Escape.

"Un G ou un GL, Pi ?"

Un G
Un GL je sais même pas si je ferais la différence avec un ML.
En même temps ça devient comme Audi là
G, GL, GLK, ML

Si je pense, le GL est vraiment très gros
Je ne trouve pas que les Mercedes (4x4) inclus se ressemblent
Du moins rien à voir avec Audi

Je trouve ça dingue de la part de Mercedes, ils veulent faire un 4x4 avec un V12 essence, et c'est le plus dépassé qu'ils choisissent

Un classe G avec un V12 de plus de 600ch

Tellement useless Mais c'est ça qu'est tellement bon

Le pire c'est que le G se vent très bien. Bon le G 65 AMG ça reste plus que rare, comme toute les 65.

Je ne dévoilerai l'identité de la nouvelle voiture que lorsque j'aurai pu l'essayer

Et finalement, voici le Flex tel qu'il était ce matin lorsque j'ai quitté pour le boulôt.

Merci cher ami pour ces 4 années de bonheur!

Les voitures au Québec.

Rolls-Royce Ghost ce matin...

En parlant de G 65 AMG...

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Des dizaines de lotus sur un circuit, et Ouai c'est la classe d'être a 10bornes d'un circuit : cool:

SuicideTurtle Les voitures nord-américaines
Tojip Moi je suis à 10 bornes d'un circuit de Formule 1

Le nouveau venu est là; je vous en parle demain soir
Mercedes CLA45 Amg ce soir

Bon, voici les photos du salon de l'auto de Toulouse. Je n'ai pris que les voitures les plus sportives ou importantes.

Pavey de liens en approche.

Un horrible concept car de citroën :

Petite Toyota GT-86

Lexus 450h :

Un jolie IS-F :

La dernière IS300 :

Hyundai Veloster Turbo :

Infiniti QX70 :

Petite F1 chez Infiniti :

Suprise de taille, l'Infinity FX50 S Sébastian Vettel !

Je continue plus tard, ras le bol de charger les images.

C'est quoi ce salon?

Sinon, aujourd'hui, j'ai vu un Dodge Ram, Jaguar XKR Cabrio, Subaru Impreza WRX Sti, une vieille Lada que je connais pas, Lancia Delta LX et comme d'habitude, une dizaine de porsche.

Bas le salon de l'auto de Toulouse.

Subaru Impreza WRX STI LP400 et Ferrari F430 Spider aujourd'hui + je vous presente le nouveau venu lorsque je serai sur mon pc

Eh! bien, le voilà. Voici le nouveau véhicule familial; un Ford Escape SE 2014 équipé du 4 cylindres 2.0 Ecoboost de 240cv
C'est plutôt confortable (similaire au Flex) mais l'insonorisation est la pièce maitresse du confort. Le démarrage du moteur se fait à peine entendre et il faut absolument tendre l'oreille pour entendre ne serait-ce qu'un seul bruit extérieur. Le Escape que nous avons possède également de nombreuses options telles que le système Sync avec MyFordTouch ou bien encore la caméra de recul. L'écran tactile est bien plus intuitif que les nombreuses critiques laissent croire.

Sur la route, il faut être vigilant; c'est un VUS à la base, et ces véhicules sont connus pour leurs tangage et leurs roulis important. Les 240cv et le turbo se font sentir, et une simple pression sur l'accélérateur fait bondir la voiture (et donne un coup de pied au cul ) Le volant, minuscule, permet de mener le véhicule avec aisance dans la circulation et, encore une fois, la nervosité de ce dernier pourrait demander un temps d'adaptation. Pour la consommation, ça reste à voir...
Bref, voici notre nouvelle voiture