La blanche je sais pas si c'est un photoshop ou juste la P4/5 avant d'être peinte, mais la rouge est le seul exemplaire pour les raisons que j'ai cités dans mon dernier message. Elle n'a pas simplement le moteur de l'Enzo, c'est une Enzo recarrossée

Je me suis mal exprimé désolé.

"Je la trouvais pas mal non plus en blanc" C'était pour la PS avant son restylage.

Sinon la P4/5 oui, elle est unique et en rouge, ils ont changé le design de l'enzo. A mon avis celle là, on ne la verra jamais.

La P4/5 était sur les Champs-Elysées en 2006 (exposée au Mondial de la même année les premiers jours, et après Glikenhaus l'a récupéré pour se balader, du coup elle a été remplacée par une maquette sur le stand PininFarina). Mais elle sort moins souvent qu'avant.

Cet hiver on a vu des photos d'une 8C rouge sous la neige aux Etats-Unis, ce serait le même proprio d'après certains.

Regardez ça

Ouiiiiiiii.

La seule fois où elle a dû voir la route de près. Le proprio' est un fou de voitures, il doit en avoir un beau paquet.

Il la faisait rouler assez souvent avant, y a pas mal de photos d'elle sur route, dans des meetings etc

Max La Mercedes avait egalement une autocollant representant le drapeau du Quebec sur la lunette arriere. Pour la Acadian, ca viendra, je dois terminer de retoucher mes photos du GP (je manque de temps en ce moment...)
CCXR La P4/5 sort encore beaucoup cett annee, le proprio attend sa LaFerrari et il est impatient D'ailleurs, et tout comme le fera l'une des trois Lamborghini Veneno, il reside a seulement quelques heures de chez moi, dans l'etat de New-York

Sur le parking Modena Cars, notamment une 599GTO, plusieurs F12 dont une bleue ciel

Sinon, une Exige S2 blanche, une Clio 4 RS blanche avec un "A". Et c'est tout

La GTO c'est un sacré engin.

J'avais vu une vidéo d'un run à hong kong il me semble, le mec rétrograde jusqu'en première dans un tunnel, puis envoie la sauce.

C'est affolant.

208 GTi, SLK AMG V12 BITURBO, Corvette C6.
Sinon un jour j'ai vu une MRS avec un A.

Abarth 695 Tributo Ferrari
Twingo RS

Ah, et bonsoir tout le monde.

Aujourd'hui la SLR turquoise mat, la Huayra bleue encore (j'ai filmé le démarrage, je suis arrivé 5 minutes avant que le voiturier ne vienne la chercher, très sympa d'ailleurs), et puis du plus commun avec une 430 rouge, la 458 jaune Vorsteiner des Aston V12 Vantage, DBS & DBS Volante, Rapide et DB9.

Et 2 images difficiles : une Aston V8 Vantage avec des rayures, des coups de pare-choc, les jantes couleur rouille tellement la voiture était sale...

Et pire encore : une 458 grise avec elle aussi des rayures, un rétro scotché, des coups de pare-choc partout et une vitre fracturée... Et un truc bizarre, la plaque avant est du 83, l'arrière du 55...

Et dernière chose, chez BMW avenue George V, j'ai été très bien reçu après avoir quelques photos d'un proto des dernière 24h : il m'a présenté la M3(E92) je ne sais plus quelle édition (limitée à 75 ex, la seule pour la France) et une 760Li en édition spéciale pour les 25 ans du V12 : 15 ex, 14 pour les USA, 1 pour l'Europe, celle qui est chez eux !

Pour info, la M3 a été déplacé pendant que j'y étais et sera remplacé par une autre BMW : lundi ils présentent la série 4 définitive et le nouveau X5, de 10h à 19h.

Pareille, j'ai vue la SLR bleu du quatar a coté du fouquet et l'arriver de la LMP2 de BMW a george V.

La galère pour manœuvrer le truc, il on rayée tout le parechoc avant lorsque qu'il l'on monter sur le trottoir.

Je pensait qu'il y avait la X4 concept au début mais il n'y était pas.

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Posté le 5 juillet 2013 à 21:16:30 Avertir un administrateur
Aujourd'hui la SLR turquoise mat, la Huayra bleue encore (j'ai filmé le démarrage, je suis arrivé 5 minutes avant que le voiturier ne vienne la chercher, très sympa d'ailleurs), et puis du plus commun avec une 430 rouge, la 458 jaune Vorsteiner des Aston V12 Vantage, DBS & DBS Volante, Rapide et DB9.

Et 2 images difficiles : une Aston V8 Vantage avec des rayures, des coups de pare-choc, les jantes couleur rouille tellement la voiture était sale...

Et pire encore : une 458 grise avec elle aussi des rayures, un rétro scotché, des coups de pare-choc partout et une vitre fracturée... Et un truc bizarre, la plaque avant est du 83, l'arrière du 55...

Et dernière chose, chez BMW avenue George V, j'ai été très bien reçu après avoir quelques photos d'un proto des dernière 24h : il m'a présenté la M3(E92) je ne sais plus quelle édition (limitée à 75 ex, la seule pour la France) et une 760Li en édition spéciale pour les 25 ans du V12 : 15 ex, 14 pour les USA, 1 pour l'Europe, celle qui est chez eux !

Pour info, la M3 a été déplacé pendant que j'y étais et sera remplacé par une autre BMW : lundi ils présentent la série 4 définitive et le nouveau X5, de 10h à 19h.

S'est cool sa pour le Serie 4 définitif je vais surement y aller la voir.

Ouais j'ai vue qu'elle avait de légers impacts sur le radar avant gauche

T'as vu la Huayra ?

Au fait playaxe, je te vois à Epitech l'année prochaine ?

Ah mince, j'ai mal lu, tu parlais du proto, pas de la SLR pour la manœuvre.

Le proto est exposé ?

La 722 a donc quitté monaco. Ce n'est pas une 722S, contrairement à ce qu'indique le sticker.

CCXR Selon les photos que j'en ai vu, je crois que c'est la Lime Rock Park Edition
Mimouz De toute façon, la 722S est un roadster

C'est pour ça que j'dis ça, la 722 bleue des qataris tourne avec un sticker jaune "722S" alors... que ce n'est pas une 722S !

Ce que je voulais dire, c'est que le meilleur moyen afin de savoir s'il s'agit d'une 722 ou d'une 722S est de regarder le toit