La Laguna a fait l´objet d´une étude très sérieuse, contrairement à 2001. ^^

Des tests extrêmes réalisés un peu partout dans le monde, dont les résultats ont été envoyés au siège. Non, celle là a été conçue avec soin.

la Laguna c´est vraiment la caisse de beauf/papy par exellence :x

Les familiales ont cette réputation, au profit des monospaces compacts ou non.

Mais ne généralise pas, je connais des possesseurs de Laguna (enfin... ex-possesseurs ) qui ne sont ni l´un ni l´autre, de même que bon nombre de clients. ^^

tu generalise trop fa1k3n !! !!

qui na jamais vu des papy dans une 206 a sont lancement qui est a la base une voiture "pour les jeunes ", qui n´a jamis vu des papy dans une opel speedster qui ets a la base un "coupé sportif" , qui na jamais vu des papy dans une clio RS alors que c´est une petite "bombinette " !! ! j´ironise mais tout sa pour dire que tu generalise et que tu te base trop sur la reputation....

je me base pas trop sur la réputation, mais sur ce que je vois dans la rue, un jeune (-25 ans) dans une laguna j´ai rarement vu et ca me choquerais un peu xD pas le contraire en revanche (ce que tu dis toi)

j´en ai deja vu des jeunes de moin de 25 ans dans des laguna comme j´ai deja vu des papy dans tout se que j´ai sité au dessus !! ! mais bon , c´est sur que les papy prennent plutot des berline comme les laguna car c´est vachement confortable !! !

En Laguna je vois souvent des personnes de 40/50 ans.
Et même en familiales généralement parlant.

c´est aussi tout à fait normal, c´est le public visé (je me trompe? )
bref je suis vraiment pas fan de cette voiture un peu trop franchouillarde a mon gout

Pas forcément le public visé, mais le marché s´y est adapté, oui. ^^

moi comme je l´ai dit avant , on peut que lui reprocher son manque d´audace pour le style !! !

les berline vise les gens qui font de la route et qui recherche un confort important ou des commerciaux !( je croit , si mes souvenir son bon que 30% des ventes de la laguna devrait se faire pour des entreprise se qui explique un minimum le style "sans prendre de risque" de cette nouvelle venu !)

En même temps comme précisé dans l´article, Ghosn veut des voitures fiables, quitte à sacrifier pour l´instant le style.

oui c´est sure c´est une bonne chose de faire sa mais le style est quand même la premiere chose que l´acheteur regarde ... surtout que la laguna est dans la cour des grands , BMW serie 3, Audi A4( la nouvelle ) , citroen C5 (la nouvelle bientot) .... qui eut ont reussit a allier elegence et qualité ( a verifier pour citroen mais si a mon avis de se coté la , les dernier modele de la marque ont bien montré qu´il y avait pas de problem )

Une chose est sûre pour la C5, Citroën ne pourra pas faire pire que celle de 2001, niveau style. ^^

oué c´est sure qu´il peuvent pas tomber plus bas
mais vu les photos volée que j´ai vu dans auto plus et le concept car C5-AIRSCAPE du salon dde frankfurt sa s´annoncent plutot bien pour citroen !

renault, la marque des ptits vieux.

Arrêtons les préjugés, comme je l´ai dit plus haut, Renault a une clientèle assez large, évidemment il y a une part importante des +60 ans, mais de là à en faire une majorité certainement pas.

La moyenne d´âge des client du Losange se situe entre 40 et 45 ans. ^^

Clients. *

• levilaincoco profil

* Posté le 21 septembre 2007 à 13:19:14 avertir modérateur
* renault, la marque des ptits vieux.

Euh, tu crois ca toi ?
La Laguna 3, peut etre, mais les Renault Twingo 2, Renault Clio Campus, et tout autre modèle R.s. sont adréssés aux jeunes...
Donc pas de clichés possibles
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jai une renault et je peut te dire que je ne prendrai plus jamais de renault !! !!!!!!!!!!

pourquoi?