http://www.hho-plus.com/?gclid=CJb5qcr5tqkCFQUOfAod9Dhf9A

Quelqu'un à un avis sur la question?

Ca m'as l'air louche quand même

Traduction en Francais tres approximative et prix derisoire: ce produit en particulier est bidon.
Mais la technologie fonctionne, BMW par exemple a fait un proto de moteur V12 a explosion fonctionnant a l'hydrogene.

Je suis d'accord avec Zygomorphe, ça parait bidon.

Mais Honda, en Californie, utilise le système de pile à combustible lié à des moteurs électriques : Tu charges l'hydrogène à la pompe, il y a une réaction dans la pile grâce à l'hydrigène qui produit de l'électricité, l'électricté est utilisé pour le moteur, et la réaction ne rejette que de l'eau dans l'air.

Qui sait, c'est peut-être l'avenir !

C'est quoi cette notation bidon en plus depuis quand on écrit HHO et plus H2O ?

Tiens Dogz16, a ce sujet:

Le systeme de la pile a combustible alimentee par hydrogene presente 3 problemes majeurs:
-l'hydrogene est impossible a stocker, les molecules sont si petites que tout reservoir est poreux;
-c'est un gaz qui brule super bien, beaucoup plus inflammable que de l'essence! voir les accidents de Zeppelin par exemple
-la vapeur d'eau, rejetee par le systeme, est un des plus puissant gaz a effet de serre qui existe (beaucoup plus puissant que le CO2)

H2O :c´est de l´eau !

Oui, il faut faire le plein d'eau dans le systeme dont parle Trepaz, elle est ensuite cassee en H2 et O2 par electrolyse.

HH c'est la même chose.
L'hydrogène c'est H2, c'est le combustible. Et comme l'a dit Zygomorphe on utilise électrolyse (c'est le fait de générer un courant inverse dans un pile concrètement) Le plus souvent on l’utilise pour déposer une couche de cuivre ou d'or sur d'autre métaux dans l’industrie. On sépare les ions

L'entreprise est portugaise, ils sont à 25kms a peine à l'écart de ma ville d'origine la bas. J'en avais déjà entendu parler et vu sur certaines voitures (j'avais oublié leur nom mais en voyant la page je m'en suis rappellé), tous les usagers m'ont dit que ça fonctionnait mais pas dans les memes proportions qu'annoncées (10/15% de réduction pour eux). Et pour info "HHO" c'est parce qu'ils ont voulu s'appeller "H2O plus" mais c'était déjà pris.
Et le fait que la traduction française soit mauvaise ca veut pas dire que c'est bidon, ça veut juste dire que c'est pas une multinationale. Au moins c'est pas de la traduction google... Fin bref, vu que c'est pas trop cher j'essairai peut etre et je vous dirai

1. Zygomorphe
2. Posté le 17 juin 2011 à 13:02:26
3. Tiens Dogz16, a ce sujet:

Le systeme de la pile a combustible alimentee par hydrogene presente 3 problemes majeurs:
-l'hydrogene est impossible a stocker, les molecules sont si petites que tout reservoir est poreux;
-c'est un gaz qui brule super bien, beaucoup plus inflammable que de l'essence! voir les accidents de Zeppelin par exemple
-la vapeur d'eau, rejetee par le systeme, est un des plus puissant gaz a effet de serre qui existe (beaucoup plus puissant que le CO2)

Je ne savais pas que la vapeur d'eau était plus puissant que le gaz carbonique.

Merci de me l'apprendre !

Moi qui était sûr que ça allait révolutionner l'automobile électrique. Honda assure quand même environs 450km d'autonomie.

au pire osef de la vapeur d'eau...
t'as juste à trouver un système réfrigérant ( que t'appliqueras à l'échappement ) qui te condense la vapeur puis c'est fini

On peut se rendre compte du pouvoir d'effet de serre de l'eau tres facilement, en comparant la chaleur ambiante d'une nuit nuageuse avec une nuit sans nuage.

Si toutes les voitures d'une ville se mettaient a rejeter de la vapeur, la ville serait en permanence dans le brouillard, piegee dans une "bulle" de vapeur, avec une atmosphere chaude et moite propice au developpement de plein de merdes allergenes...

Mais pour palier a ca rien de plus simple: plutot que de laisser la vapeur s'echapper, il faudrait simplement la refroidir et la recuperer!

Comme ca tu peux la boire, et ensuite tu pisses dans le reservoir du systeme HHO.

Le systeme de la pile a combustible alimentee par hydrogene presente 3 problemes majeurs:
-l'hydrogene est impossible a stocker, les molecules sont si petites que tout reservoir est poreux;
-c'est un gaz qui brule super bien, beaucoup plus inflammable que de l'essence! voir les accidents de Zeppelin par exemple
-la vapeur d'eau, rejetee par le systeme, est un des plus puissant gaz a effet de serre qui existe (beaucoup plus puissant que le CO2)

Merci pour ces précisions, je ne savais pas non plus

Merci pour toute vos précisions!

Je ne pense pas que je vais investir tout de suite dedans

Finalement, quand je repense a ce systeme HHO...
C'est pas con en fait.

Tout ce que ca fait c'est ajouter un peu d'hydrogene dans l'air d'admission, pourquoi pas finalement. Si ca peut generer un explosion plus puissante, plus optimisee ou plus controlee, pourquoi pas. Mais je pense que le gain en consommation doit quand-meme etre difficilement perceptible.

Y'a quelqu'un qui m'a lu ou pas ? Je vous parle de vrais témoignages moi, pas de théorie.

Ok!
Si tu essaies tiens nous au courant, sur l'efficacite du bidule et surtout son installation et son utilisation!

Je trouve ça pas bête du tout

ça se voit que vous connaissez pas le dihydrogène. On peut pas foutre ça dans la voiture de monsieur tout le monde. Sa pétarde beaucoup trop, une fuite dû un accident et c'est le méga boum.

C'est pour ça que ce système ne se recharge pas en H2, mais en eau. Le H2 est produit en continu et en petite quantité.