Salut à tous,

Quels manomètres sont intéressant/important pour une voiture (essence) atmo?

D'origine sur une E30 elle est seulement muni de la température de flotte et la jauge à essence bien entendu.

Je pense rajouter température d'huile. La pression d'huile et d'essence c'est important/intéressant à savoir?

Merci.

moi aussi ça m'interesse les mano
mais par contre , pression d'essence je vois pas l'utilité

par contre un mano pression turbo je dit pas non

J'ai mis un mano de turbo sur ma clio 1.5DCI, vu que c'est des turbo assez fragile donc je peut savoir a tous moment l’état du turbo (pleine charge)

La température d'huile, mais surtout la pression, avec laquelle tu peux déduire la température, c'est très important sur une sportive.

Un mano de pression de pression de turbo sur un 1.5dci

Sinon pression d'essence, ça ne sert pas a grand chose, temperature d'huile, pression d'huile sont plus utile

Pression et température d'huile sont très utiles

L'oncle de mon père était ingénieur et avait rajouté un nano de pression et température d'huile, un compte tour et un nano de charge de batterie sur son Audi 100 (que j'ai récupéré)

si tu parle des manos intégré dans le tableau de bord, ceux-ci sont déjà présent d'origine sur ton audi 100, et compte tours d'origine sur toute les audi 100

Sur les 100 de première génération, seul la Gl avait un compte tour

Les 100 et 100LS n'en avaient pas

Mon tabeau de bord ressemble a ça
http://imageshack.us/photo/my-images/694/p1070821j.jpg/
Et la planche de bord a ça :
http://imageshack.us/photto/my-images/607/p1070820.jpg/

Le problème de l'oncle en question c'est qu'il se fichait de l'aspect "visuel"
C'est pour quoi il y a ce morceau de métal...

La plupart des 100LS avaient le schéma des vitesses a la place du compte tour

Merci pour vos réponses.

Je rajouterais sur ma prochaine la température et pression d'huile alors.
Je pense en mettre trois. Il me reste un emplacement.

Reference2 c'est pas parce que c'est un mazout que c'est pas important comme donnée

en plus les turbo D soufflent assez fort en règle générale donc intéressent à contrôler

ah j'pensais que t'avais une 100 c3 ou c4, d'ailleurs j'avais croisé une c1 coupé en superbe état ce matin