Le 06 août 2019 à 12:52:49 Vithiaa a écrit :
Sinon c'est quand que Gasly saute ?
Sérieux il est incroyablement passif au volant c'est dingue

en fin de saison probablement, sauf si ses résultats s'améliorent de manière drastique...

Je viens d'apprendre que Gasly a piloté une formule E

Et saviez-vous qu'il existe deux variante de circuit Monaco ? Une version longue pour F1 et une version courte pour FE

https://www.youtube.com/watch?v=W3gDNuMjwMk

Le 06 août 2019 à 14:15:54 Kadjar743 a écrit :
Je viens d'apprendre que Gasly a piloté une formule E

Et saviez-vous qu'il existe deux variante de circuit Monaco ? Une version longue pour F1 et une version courte pour FE

https://www.youtube.com/watch?v=W3gDNuMjwMk

lien pas safe, cliquez pas

regardez plutôt ça
https://www.youtube.com/watch?v=KYPwKHqmX2E

Je suis jamais allé au circuit, mais ça sent beaucoup la vibration ? Perso, pendant la compétition de rally (course en cote etc) , j'adore de me mettre prés de la route en sortant le virage, parce que les pilotes mettent plein de gaz et ça fait un bon vibration

En F1 je sais pas, mais dans d'autres disciplines ouais bien sur, tu les sens pas mal
Les Corvettes, quand elles passent, si tu viens de beaucoup manger, tu sens que ça peut remonter

Faut que t'ailles à Monza un jour, c'est pas très loin de chez toi

D'ailleurs pourquoi Verstappen s'est pas arrêté juste après Hamilton ? en chaussant du rouge il aurait pue remonter ?

Le 06 août 2019 à 13:40:35 Draughan a écrit :
Les gars j'ai peur.

Peur du moment où on va dire "Rendez-nous les V6 Hybrides".
Comme on a fait en 2005/6 pour récupérer les V10 au lieu de V8, et comme en 2014 quand on a eu ces V6 au lieu des V8..

Pour l'instant on est a l'abri, Liberty Media essaie de refaire de la F1 un sport adulé de tous. En 2021 les moteurs seront plus bruyants (rupteur 3 a 4000 tours plus haut) uniquement dans le but de faire plaisir aux spectateurs, mais ça permettra aussi de les rendre plus puissants

Aujourd'hui les changements se font principalement sur les turbo et l'hybridation, les V6 sont encore safe pour quelque années. Le V4 a cependant pas un trop mauvais son, quand on regarde la 919 c'est assez proche du V6 finalement

d'accord, mais j'irais quand j'aurais une occasion, par contre, il faut absolument que j'aille au 24h du mans avant que LMP1 passe en Hydrogène en 2024

Le 06 août 2019 à 14:34:26 FordFocusST250 a écrit :
D'ailleurs pourquoi Verstappen s'est pas arrêté juste après Hamilton ? en chaussant du rouge il aurait pue remonter ?

Il avait pas le choix, il serait ressortit plus de 2secondes derrières Hamilton et la RedBull n'aurait jamais eu le rythme pour le rattraper et encore moins pour le dépasser (en chaussant les soft il aurait pas tenu jusqu'au bout aussi). Leur seul espoir c'était que les medium soit pas très bon et qu'hamilton remonte un poil plus lentement, verstappen aurait pu le bloquer sur quelques virages et ça aurait été bon, mais Hamilton a encore démontré sa consistance et sa précision au volant

Je suis pas d'accord, quand Verstapen est forcé de changer les pneus, juste après, il a réalisé le record de circuit , pour moi, c'est une mauvais stratégie de RedBull.

Le 06 août 2019 à 14:45:37 Kadjar743 a écrit :
Je suis pas d'accord, quand Verstapen est forcé de changer les pneus, juste après, il a réalisé le record de circuit , pour moi, c'est une mauvais stratégie de RedBull.

Non ses pneus n'auraient pas tenu, ils se seraient très vite dégradés dans l'éventualité d'un combat contre Hamilton et il restait beaucoup trop de tour il avait pas de marge (les soft c'est en gros 20tours en conditions normales, hors il restait 20tours, même s'il dépassais Hamilton, ce dernier aurait repris la 1ere place dans les derniers tours avec ses pneus encores bon). Il y avait beaucoup plus de risque de perdre la première place a tenter ça plutôt que de rester dehors

Surtout qu'au début Hamilton avait pas de rythme et rattrapait a peine verstappen, ce qui était de bonne augure (même le chef de la stratégie Mercedes a dis a Lewis désolé mon idée n'a pas marché). C'est qu'au bout de quelques tours qu'hamilton s'est réveillé et a sortit des temps de malade

La seule façon pour lui de gagner était que les Ferrari existent et ne soient pas 30sec derrière

Grosjean à fort boyard

[15:53:07] <Meiliv>

Le 06 août 2019 à 14:45:37 Kadjar743 a écrit :
Je suis pas d'accord, quand Verstapen est forcé de changer les pneus, juste après, il a réalisé le record de circuit , pour moi, c'est une mauvais stratégie de RedBull.

Non ses pneus n'auraient pas tenu, ils se seraient très vite dégradés dans l'éventualité d'un combat contre Hamilton et il restait beaucoup trop de tour il avait pas de marge (les soft c'est en gros 20tours en conditions normales, hors il restait 20tours, même s'il dépassais Hamilton, ce dernier aurait repris la 1ere place dans les derniers tours avec ses pneus encores bon). Il y avait beaucoup plus de risque de perdre la première place a tenter ça plutôt que de rester dehors

Surtout qu'au début Hamilton avait pas de rythme et rattrapait a peine verstappen, ce qui était de bonne augure (même le chef de la stratégie Mercedes a dis a Lewis désolé mon idée n'a pas marché). C'est qu'au bout de quelques tours qu'hamilton s'est réveillé et a sortit des temps de malade

La seule façon pour lui de gagner était que les Ferrari existent et ne soient pas 30sec derrière

C'est bien résumé, les pneus restent une énigme, parfois ça fonctionne bien, parfois pas. Au début les temps d'Hamilton n'étaient pas au niveau, puis il s'est rapidement rapproché. Verstappen aurait perdu au pit car ses pneus n'étaient pas aussi endurants que ceux d'Hamilton.

[14:15:54] <Kadjar743>
Je viens d'apprendre que Gasly a piloté une formule E

Et saviez-vous qu'il existe deux variante de circuit Monaco ? Une version longue pour F1 et une version courte pour FE

https://www.youtube.com/watch?v=W3gDNuMjwMk

Ce circuit eco+, raboté des virages mythiques pour ne garder que la partie chiante du circuit

Le 10 août 2019 à 21:12:02 FordFocusST250 a écrit :
Grosjean à fort boyard

Être humilié devant les fan de F1 ça lui suffisait pas

Le 10 août 2019 à 21:30:05 Meiliv a écrit :

Le 10 août 2019 à 21:12:02 FordFocusST250 a écrit :
Grosjean à fort boyard

Être humilié devant les fan de F1 ça lui suffisait pas

putain jsuis mort

Ayaaa merci pour cette compilation

C'est un plaisir + https://www.jeuxvideo.com/forums/42-3016312-60516015-1-0-1-0-ayaaa-grosjean-dans-fort-boyard.htm

Putain j'suis en train d'imaginer Günther Steiner en larmes devant sa télé