"No Micky, no no micky that was so not right"

https://youtu.be/pZT6KCuQ5qM
PURE GOLD

Le 14 décembre 2021 à 17:29:03 :

Le 14 décembre 2021 à 17:06:34 :
Non mais d'où on met un drapeau rouge sur un accident en fait ?
Le drapeau rouge est là si il y'a un réel danger, a baku il y'avait un risque sur les pneus, où alors quand on sait que ça va prendre bien trop de temps pour dégager la piste (comme le GP précédent). Mais la y'avait aucune raison de mettre un drapeau rouge a part pour le spectacle ou faire plaisir aux Hamilsexe

Donc non c'est juste Toto Wolf qui a chié dans la colle

Y'avait non plus aucune raison de faire se déboubler uniquement les pilotes entre Verstappen et Hamilton, par exemple.

Oui il aurait falu dès le départ faire doubler tous les retardataires comme le mentionne le règlement.

Mais même là avec les pneus soft neufs de Verstappen, il aurait fumé Hamilton sans souci.

C'est un problème de temporalité : Masi dit au début "pas de dépassement des retardataires", puis "juste ceux entre Hamilton et Verstappen", donc forcément ça a généré de l'incompréhension et de la frustration.

Mais dans tous les cas, c'est la faute de Mercedes de ne pas avoir changé les pneus d'Hamilton vu son rythme...

Il y a plusieurs choses à prendre en compte.

-Il a été décidé avant la course entre la FIA et TOUTES les équipes, Mercedes y compris donc, que tout serait fait pour avoir une course jusqu'à la fin. Autrement dit, pas de fin de course sous Safety Car autant que faire se peut.

-Les voitures retardataires n'ont pas été autorisées à dépasser la SC dès le début car les commissaires et la grue mobile étaient en train de faire leur job sur la piste, pas dans une zone de dégagement. Lorsque les retardataires dépassent la SC ils doivent rattraper le peloton "a rythme raisonnable", c'est à dire bien plus rapidement que la SC, donc trop dangereux tant qu'il y a du personnel sur le tracé.

-Ensuite, dès que la piste a été sécurisée, faire passer seulement 5 retardataires c’était le seul moyen de ne pas finir la course sous Safety Car, comme décidé entre la FIA et les équipes avant, sinon il n'y aurait pas eu le temps. C'est bien le manque de temps et l'envie de ne pas finir sous SC la raison.

Voilà donc il y a rien de scandaleux, de MaFIA ou autres dans le déroulé de ce qui s'est passé.

Ensuite pour la décision de Mercedes, c’était difficile.

Faire rentrer Hamilton pour des soft le fait sortir derrière Max.

• Si la course fini sous SC malgrè les effort de la direction de course: PERDU
• Si la course reprend et VER reste devant: PERDU
• Si la course reprend et HAM le dépasse: GAGNÉ

A l'inverse laisser Hamilton en piste:

• Si la course fini sous SC: GAGNÉ
• Si la course reprend et HAM reste devant: GAGNÉ
• Si la course reprend et VER le dépasse: PERDU

2 scénario sur 3 gagnant en restant en piste, 2 scénarios sur 3 perdant en faisant un pit stop. Avec surtout un scénario perdant comme potentielle humiliation du siècle: la course qui fini sous SC avec Max devant. Mercedes n'avait pas le choix, c'est tout.

Cette absence de choix qui vient du fait que Verstappen était à 11 secondes d'Hamilton alors qu'un pit-stop fait perdre 14 secondes sous Safety Car. Sachant que Perez a permis à Verstappen de rattraper Hamilton de presque 10 secondes, Perez a bien participé à la victoire de Verstappen.

Ham aurait dû tenté un dépassement à la Ver

Le 14 décembre 2021 à 18:30:38 :
Ensuite pour la décision de Mercedes, c’était difficile.

Faire rentrer Hamilton pour des soft le fait sortir derrière Max.

• Si la course fini sous SC malgrè les effort de la direction de course: PERDU
• Si la course reprend et VER reste devant: PERDU
• Si la course reprend et HAM le dépasse: GAGNÉ

A l'inverse laisser Hamilton en piste:

• Si la course fini sous SC: GAGNÉ
• Si la course reprend et HAM reste devant: GAGNÉ
• Si la course reprend et VER le dépasse: PERDU

2 scénario sur 3 gagnant en restant en piste, 2 scénarios sur 3 perdant en faisant un pit stop. Avec surtout un scénario perdant comme potentielle humiliation du siècle: la course qui fini sous SC avec Max devant. Mercedes n'avait pas le choix, c'est tout.

Et surtout , ça dégage Mercedes de la responsabilité si il perd , la Max est passé car Hamilton à pas défendu .

Sinon , Hamilton méritait de gagné la course
Mais , Max méritait de gagné le championnat

Hamilton a défendu mais max est un très bon attaquant

Honnêtement c’était pas si facile de le dépasser en dépit des soft, max a dû le pousser les deux fois pour pouvoir passer

Le 14 décembre 2021 à 20:17:34 :
Hamilton a très mal défendu mais max est un très bon assassin

Honnêtement c’était super facile de le dépasser en dépit des soft, max a soulevé Hamilton à la première occasion qui se présentait.

Corrigé.

Hamilton a laissé la porte tellement grande ouverte que même la dépanneuse avec la caisse de Latifion est venue lui faire l'intérieur
Je sais pas ce qui lui a pris de défendre comme ça, et il l'a fait toute l'année...

Le dernier tour c’était pas évident pour Hamilton non plus. Faut quand même se rendre compte que ses pneus durs avaient plus de 44 tours dans les dents (44 tours mais déja usés en essais libre). Impossible pour lui de freiner aussi tardivement et surtout d’accélérer aussi fort que Verstappen avec ses soft neufs.

Finalement Hamilton a fait au virage 5 du dernier tour comme il a fait au virage 6 du premier tour: essayer de prendre une meilleur trajectoire pour pas se faire avoir à la relance plutôt que de défendre le virage. Manque de pot, cette fois Max a réussi à passer à l’intérieur avec un freinage plus tardif mais aussi à le fumer à la reaccélération.

Vu la différence de pneu, vraiment les deux extrêmes qu'on peut avoir sur une F1 entre les hard usés et les soft neufs, Hamilton n'avait quasiment aucune chance.

En même temps des années à enfiler les titres comme des perles sans aucune concurrence ni concurrent avec Mister Freez en porteur d'eau...faut pas être étonné que le pilote s'émousse et devienne plus tendre avec un jeune qui a les dents qui rayent le parquet.

Il est loin le temps où il feraillait avec la Fernande et Raikoko à SPA notamment voir les quelques tribulations avec Vettel avant que ce dernier pète un boulard arc-en-ciel.

Une génération laisse sa place à une autre, si Merco ne domine plus comme auparavant je vois Lewis nous faire des saisons McLaren post 2008, plutôt anonymes.

Le 15 décembre 2021 à 03:37:53 :
En même temps des années à enfiler les titres comme des perles sans aucune concurrence ni concurrent avec Mister Freez en porteur d'eau...faut pas être étonné que le pilote s'émousse et devienne plus tendre avec un jeune qui a les dents qui rayent le parquet.

Il est loin le temps où il feraillait avec la Fernande et Raikoko à SPA notamment voir les quelques tribulations avec Vettel avant que ce dernier pète un boulard arc-en-ciel.

Une génération laisse sa place à une autre, si Merco ne domine plus comme auparavant je vois Lewis nous faire des saisons McLaren post 2008, plutôt anonymes.

C'est indéniable ce que tu dis, Ham est plus proche de la fin de carrière que Ver et ses foutus 24 ans. On observe ça sur toute les générations, les meilleurs finissent par laisser place aux nouveaux qui possèdent souvent moins de talent brut (pas encore forgé par les titres) mais ont cette fougue que eux aussi avaient avant.

Le 14 décembre 2021 à 20:40:32 :
Hamilton a laissé la porte tellement grande ouverte que même la dépanneuse avec la caisse de Latifion est venue lui faire l'intérieur
Je sais pas ce qui lui a pris de défendre comme ça, et il l'a fait toute l'année...

Après faut dire que quand tu passe 4 ans à te "battre" contre Bottas, la défense c'est pas ce que tu travaille le plus...

+1 pour beaucoup de choses qui ont été dites plus haut

Pour moi le débat sur les retardataires est stérile puisque dans tous les cas ça n'aurait pas changé l'issue de la course et du championnant.

Quel est votre avis en revanche sur la décision de ne pas sortir le drapeau rouge ?

Je pense que cela aurait été la décision la plus juste pour deux raisons :
1) cela aurait permis de faire plusieurs tours au lieu d'un seul après SC;
2) cela aurait surtout permis à Hamilton de rentrer, de mettre des Soft et de se battre à armes égales avec Verstappen.

On aurait eu un vrai combat en piste et moins d'amertume après ce sacre obtenu à l'arraché.

Le 15 décembre 2021 à 11:00:40 :
+1 pour beaucoup de choses qui ont été dites plus haut

Pour moi le débat sur les retardataires est stérile puisque dans tous les cas ça n'aurait pas changé l'issue de la course et du championnant.

Quel est votre avis en revanche sur la décision de ne pas sortir le drapeau rouge ?

Je pense que cela aurait été la décision la plus juste pour deux raisons :
1) cela aurait permis de faire plusieurs tours au lieu d'un seul après SC;
2) cela aurait surtout permis à Hamilton de rentrer, de mettre des Soft et de se battre à armes égales avec Verstappen.

On aurait eu un vrai combat en piste et moins d'amertume après ce sacre obtenu à l'arraché.

J'en pense que dans ce cas de figure le drapeau rouge n'était pas justifié c'était un léger accident et la piste a été déblayée en trois tours. Le drapeau rouge doit être sorti en cas de force majeure et pas pour faire plaisir à untel

Le 14 décembre 2021 à 18:13:48 :

Le 14 décembre 2021 à 17:29:03 :

Le 14 décembre 2021 à 17:06:34 :
Non mais d'où on met un drapeau rouge sur un accident en fait ?
Le drapeau rouge est là si il y'a un réel danger, a baku il y'avait un risque sur les pneus, où alors quand on sait que ça va prendre bien trop de temps pour dégager la piste (comme le GP précédent). Mais la y'avait aucune raison de mettre un drapeau rouge a part pour le spectacle ou faire plaisir aux Hamilsexe

Donc non c'est juste Toto Wolf qui a chié dans la colle

Y'avait non plus aucune raison de faire se déboubler uniquement les pilotes entre Verstappen et Hamilton, par exemple.

Oui il aurait falu dès le départ faire doubler tous les retardataires comme le mentionne le règlement.

Mais même là avec les pneus soft neufs de Verstappen, il aurait fumé Hamilton sans souci.

C'est un problème de temporalité : Masi dit au début "pas de dépassement des retardataires", puis "juste ceux entre Hamilton et Verstappen", donc forcément ça a généré de l'incompréhension et de la frustration.

Mais dans tous les cas, c'est la faute de Mercedes de ne pas avoir changé les pneus d'Hamilton vu son rythme...

Non car si tu appliques le règlement en faisant passer tous les retardataires et qu'ils récupèrent tous leur tour tu finis largement le GP sous régime de voiture de sécurité, ce qui se serait passé dans un GP "normal".
Suffit d'entendre la radio de Sainz qui comprend de suite la mascarade.
Ou alors il fallait mettre un drapeau rouge comme en Arabie Saoudite.

Le 15 décembre 2021 à 13:47:40 :

Le 14 décembre 2021 à 18:13:48 :

Le 14 décembre 2021 à 17:29:03 :

Le 14 décembre 2021 à 17:06:34 :
Non mais d'où on met un drapeau rouge sur un accident en fait ?
Le drapeau rouge est là si il y'a un réel danger, a baku il y'avait un risque sur les pneus, où alors quand on sait que ça va prendre bien trop de temps pour dégager la piste (comme le GP précédent). Mais la y'avait aucune raison de mettre un drapeau rouge a part pour le spectacle ou faire plaisir aux Hamilsexe

Donc non c'est juste Toto Wolf qui a chié dans la colle

Y'avait non plus aucune raison de faire se déboubler uniquement les pilotes entre Verstappen et Hamilton, par exemple.

Oui il aurait falu dès le départ faire doubler tous les retardataires comme le mentionne le règlement.

Mais même là avec les pneus soft neufs de Verstappen, il aurait fumé Hamilton sans souci.

C'est un problème de temporalité : Masi dit au début "pas de dépassement des retardataires", puis "juste ceux entre Hamilton et Verstappen", donc forcément ça a généré de l'incompréhension et de la frustration.

Mais dans tous les cas, c'est la faute de Mercedes de ne pas avoir changé les pneus d'Hamilton vu son rythme...

Non car si tu appliques le règlement en faisant passer tous les retardataires et qu'ils récupèrent tous leur tour tu finis largement le GP sous régime de voiture de sécurité, ce qui se serait passé dans un GP "normal".
Suffit d'entendre la radio de Sainz qui comprend de suite la mascarade.
Ou alors il fallait mettre un drapeau rouge comme en Arabie Saoudite.

Absolument pas, s'ils avaient fait passer tous les retardataires dès le début, il y aurait largement eu le temps de faire un tour complet.

Et comme dit plus haut, aucune raison valable, en termes de sécurité, de sortir le drapeau rouge.

C'est un fait de course où Mercedes n'a pas paré à cette éventualité précise. Tant pis pour eux.

Encore une fois, Hamilton était sensé gagné en termes de pilotage pur, mais sur tout le long du championnat Max est au-dessus et les stats le prouvent.

Le 15 décembre 2021 à 14:02:54 :

Le 15 décembre 2021 à 13:47:40 :

Le 14 décembre 2021 à 18:13:48 :

Le 14 décembre 2021 à 17:29:03 :

Le 14 décembre 2021 à 17:06:34 :
Non mais d'où on met un drapeau rouge sur un accident en fait ?
Le drapeau rouge est là si il y'a un réel danger, a baku il y'avait un risque sur les pneus, où alors quand on sait que ça va prendre bien trop de temps pour dégager la piste (comme le GP précédent). Mais la y'avait aucune raison de mettre un drapeau rouge a part pour le spectacle ou faire plaisir aux Hamilsexe

Donc non c'est juste Toto Wolf qui a chié dans la colle

Y'avait non plus aucune raison de faire se déboubler uniquement les pilotes entre Verstappen et Hamilton, par exemple.

Oui il aurait falu dès le départ faire doubler tous les retardataires comme le mentionne le règlement.

Mais même là avec les pneus soft neufs de Verstappen, il aurait fumé Hamilton sans souci.

C'est un problème de temporalité : Masi dit au début "pas de dépassement des retardataires", puis "juste ceux entre Hamilton et Verstappen", donc forcément ça a généré de l'incompréhension et de la frustration.

Mais dans tous les cas, c'est la faute de Mercedes de ne pas avoir changé les pneus d'Hamilton vu son rythme...

Non car si tu appliques le règlement en faisant passer tous les retardataires et qu'ils récupèrent tous leur tour tu finis largement le GP sous régime de voiture de sécurité, ce qui se serait passé dans un GP "normal".
Suffit d'entendre la radio de Sainz qui comprend de suite la mascarade.
Ou alors il fallait mettre un drapeau rouge comme en Arabie Saoudite.

Absolument pas, s'ils avaient fait passer tous les retardataires dès le début, il y aurait largement eu le temps de faire un tour complet.

Et comme dit plus haut, aucune raison valable, en termes de sécurité, de sortir le drapeau rouge.

C'est un fait de course où Mercedes n'a pas paré à cette éventualité précise. Tant pis pour eux.

Encore une fois, Hamilton était sensé gagné en termes de pilotage pur, mais sur tout le long du championnat Max est au-dessus et les stats le prouvent.

Non car ils ont fait reprendre la course dès le tour ou la F1 de Latifi est mise hors trajectoire, alors que depuis le début de saison on rajoute toujours un tour.
Alors le drapeau rouge en Arabie Saoudite il sert a quoi? La F1 de Mick ne gênait en rien la SC de rester en piste, bizarrement on met un drapeau juste quand les Mercedes chaussent de nouvelles gommes

Le 15 décembre 2021 à 14:15:10 :

Le 15 décembre 2021 à 14:02:54 :

Le 15 décembre 2021 à 13:47:40 :

Le 14 décembre 2021 à 18:13:48 :

Le 14 décembre 2021 à 17:29:03 :

> Le 14 décembre 2021 à 17:06:34 :

>Non mais d'où on met un drapeau rouge sur un accident en fait ?

> Le drapeau rouge est là si il y'a un réel danger, a baku il y'avait un risque sur les pneus, où alors quand on sait que ça va prendre bien trop de temps pour dégager la piste (comme le GP précédent). Mais la y'avait aucune raison de mettre un drapeau rouge a part pour le spectacle ou faire plaisir aux Hamilsexe

>

> Donc non c'est juste Toto Wolf qui a chié dans la colle

Y'avait non plus aucune raison de faire se déboubler uniquement les pilotes entre Verstappen et Hamilton, par exemple.

Oui il aurait falu dès le départ faire doubler tous les retardataires comme le mentionne le règlement.

Mais même là avec les pneus soft neufs de Verstappen, il aurait fumé Hamilton sans souci.

C'est un problème de temporalité : Masi dit au début "pas de dépassement des retardataires", puis "juste ceux entre Hamilton et Verstappen", donc forcément ça a généré de l'incompréhension et de la frustration.

Mais dans tous les cas, c'est la faute de Mercedes de ne pas avoir changé les pneus d'Hamilton vu son rythme...

Non car si tu appliques le règlement en faisant passer tous les retardataires et qu'ils récupèrent tous leur tour tu finis largement le GP sous régime de voiture de sécurité, ce qui se serait passé dans un GP "normal".
Suffit d'entendre la radio de Sainz qui comprend de suite la mascarade.
Ou alors il fallait mettre un drapeau rouge comme en Arabie Saoudite.

Absolument pas, s'ils avaient fait passer tous les retardataires dès le début, il y aurait largement eu le temps de faire un tour complet.

Et comme dit plus haut, aucune raison valable, en termes de sécurité, de sortir le drapeau rouge.

C'est un fait de course où Mercedes n'a pas paré à cette éventualité précise. Tant pis pour eux.

Encore une fois, Hamilton était sensé gagné en termes de pilotage pur, mais sur tout le long du championnat Max est au-dessus et les stats le prouvent.

Non car ils ont fait reprendre la course dès le tour ou la F1 de Latifi est mise hors trajectoire, alors que depuis le début de saison on rajoute toujours un tour.
Alors le drapeau rouge en Arabie Saoudite il sert a quoi? La F1 de Mick ne gênait en rien la SC de rester en piste, bizarrement on met un drapeau juste quand les Mercedes chaussent de nouvelles gommes

A Jeddah lorsque la voiture de Mick Schumacher a été évacuée il y avait uniquement la Safety Car. C'est après, lorsque les commissaires ont vu que les barrières ont été endommagées et qu'il fallait les remplacer que le drapeau rouge a été agité. D’ailleurs ce jour là encore une fois Mercedes avait fait une erreur stratégique, car ce drapeau rouge a permis à Max de ne pas faire de pit stop et passer devant Hamilton.

A Abu Dhabi il n'y avait pas besoin de réparer le mur, donc pas de drapeau rouge. Et les retardataires ne pouvaient pas dépasser la Safety Car tant qu'il y avait des commissaires en piste. Comme les commissaires ont commencé a travailler sur la piste dès que le peloton s'était formé derrière la SC, c’était trop tard pour faire passer les retardataires.

Ensuite c’était limite le temps pour la relance. La Safety Car doit être complétement sortie de la piste et de retour dans les stand pour relancer la course. Au moment ou les retardataires ont été autorisée à dépasser la SC on était déjà dans le 3eme secteur bien entamé. Quelques dizaines de secondes en plus et la SC passait la voie d'entrée au stand. La relance aurait alors eu lieu au tout dernier tour et pas au tour 57. Lewis aurait pu forcer une relance dans le tout dernier secteur si il voulait. Là comme la SC était déjà dans les stand avant la fin du tour 57, Hamilton était obligé de relancer la course avant la ligne d'arrivée, à la fin du tour 57 donc.