Bah pas de radio en motogp et ça chiale pas à la radio (du coup) pour récupérer une place à chaque dépassement, c'est une parodie de sport là...

La F1 chez Groland...

Mieux vaudrait geler les positions après les qualifs et donner les points puis retour à la Casa, c'est juste ridicule ce spectacle.

On n'a pas vu la même course alors. Il y a eu 3 retours de postions pour sortie de piste, dont 2 clairement indiscutables. Et sinon ça a TOUJOURS été comme ça les regels pour les limites de pistes au COTA, sinon ça donne ça comme l'IndyCar :

Pour le reste il y a eu beaucoup de dépassements et de changements de position tout le long de la course, surtout dans le mid-field, mais ça n'a pas été montré vu que comme chaque course 3/4 des images c'est Verstappen ou Hamilton.

Non, les circuits comme ça en mode Paul Ricard ça n'a déjà aucun intérêt de base, si en plus tu rajoutes des pénalités si tu débordes de 2mm...bordelent

Autant aller sur un ovale style Daytona avec un bon gros mur, ça sera plus passionnant que ce genre de courses.

Ouais des dépassements qui se finissent bien souvent en tout droit (virage 19 je crois) du coup un des deux déborde, l'autre chiale à la radio "ouin ouin faut qu'il me redonne ma place tout de suite ouin ouin".

Intérêt zéro à regarder, autant foutre du bon gros gravier comme ça c'est la sélection naturelle qui décide et pas une pleurnicherie.

Cétaymieuavant

Les circuits avec gros dégagement plutôt que du gravier à 30cm de la piste c'est une mode récente car plus sécurisant. Sauf que les pilotes peuvent être très facilement tenté de s'en foutre et de voir chaque mètre d'asphalte comme de la piste, ce qui ruine totalement l'esprit du tracé et de chaque virage. Donc on a pas le choix, si on veut des circuit sécurisés et aussi avoir des tracés intéressants alors il faut obliger les pilotes a rester dedans avec des pénalités.

Il n'y a eu que 3 batailles hors-limites avec des places rendues, tout le reste c’était à la réglo ou par la stratégie.

La sélection naturelle quand un pilote force trop et s'échoue dans le gravier c'est cool, quand il se plante à 180 dans un mur puis avoir 30 min de red-flag ça l'est moins, quand il fini à l’hôpital ou pire alors plus du tout.

Le 25 octobre 2021 à 02:47:40 :
Les circuits avec gros dégagement plutôt que du gravier à 30cm de la piste c'est une mode récente car plus sécurisant. Sauf que les pilotes peuvent être très facilement tenté de s'en foutre et de voir chaque mètre d'asphalte comme de la piste, ce qui ruine totalement l'esprit du tracé et de chaque virage. Donc on a pas le choix, si on veut des circuit sécurisés et aussi avoir des tracés intéressants alors il faut obliger les pilotes a rester dedans avec des pénalités.

Il n'y a eu que 3 batailles hors-limites avec des places rendues, tout le reste c’était à la réglo ou par la stratégie.

La sélection naturelle quand un pilote force trop et s'échoue dans le gravier c'est cool, quand il se plante à 180 dans un mur puis avoir 30 min de red-flag ça l'est moins, quand il fini à l’hôpital ou pire alors plus du tout.

Après on peut pas leur en vouloir de chercher franchir les limites du tracé, quand tu veux être performant (et ça peu importe le domaine) tu cherches à frôler les limites, y compris celles des pistes et des règlements

Non mais même les pilotes supportent pas ces circuits, que ce soit en F1 ou en motogp personne peut les sentir.

Un dégagement suffisant avec des graviers plus des murs en mousse avant la rembarde etc c'est tout aussi safe.

Remember Verstappen à une vitesse folle. Ne pas confondre avec l'accident de Bianchi par exemple qui lui se prend une grue...

Faut pas annoncer la couleur de la sécurité pour nous balancer des circuits pourris vides d'intérêt, on est pas sur la route à 80 c'est bon c'est un sport mécanique.

Plus avec cette politique tu supprimes énormément de circuits Monaco en tête.

https://www.youtube.com/watch?v=84h0Md5W9Cs

Les F1 bientôt plus lourdes qu'une Lotus.

Le 03 novembre 2021 à 16:46:18 :
https://www.youtube.com/watch?v=84h0Md5W9Cs

Les F1 bientôt plus lourdes qu'une Lotus.

Bah elles sont immenses + batterie

C'est surtout chiant moins sympa pour le pilote. Enfin la taille joue sur les dépassements aussi

Elles seront plus rapides que les actuelles quand même

Mercedes

Mercedes qui prend un uppercut dans la mâchoire avec la disqualification d'Hamilton pour cause de DRS non conforme

Il va donc commencer la course Sprint en fin de grille derrière les Haas plutôt qu'en tête, et quand même se prendre 5 places de pénalité sur son résultat de Sprint pour la course de dimanche.

Pendant ce temps là Verstappen hérite de la pole pour le sprint et d'une amende de 50k€ pour avoir touché l'aileron suspect d'Hamilton après les qualifs. Mercedes raconte déjà que c'est Verstappen qui a trafiqué le DRS d'Hamilton pour le disqualifier

Bref, Mercedes se chie dessus et offre à Verstappen une très grosse option pour le titre, à 4 courses de la fin du championnat... Hamilton doit être furax après sa masterclass en qualif.

Se serait quand même dommage pour le championnat que le tournant de ce duel soit à cause d'une digression au règlement

Le 13 novembre 2021 à 18:52:55 :
Mercedes qui prend un uppercut dans la mâchoire avec la disqualification d'Hamilton pour cause de DRS non conforme

Il va donc commencer la course Sprint en fin de grille derrière les Haas plutôt qu'en tête, et quand même se prendre 5 places de pénalité sur son résultat de Sprint pour la course de dimanche.

Pendant ce temps là Verstappen hérite de la pole pour le sprint et d'une amende de 50k€ pour avoir touché l'aileron suspect d'Hamilton après les qualifs. Mercedes raconte déjà que c'est Verstappen qui a trafiqué le DRS d'Hamilton pour le disqualifier

Bref, Mercedes se chie dessus et offre à Verstappen une très grosse option pour le titre, à 4 courses de la fin du championnat... Hamilton doit être furax après sa masterclass en qualif.

Ils ont quand même eu une sacré chance que ce soit détecté maintenant. ça aurait été vu après la course c'est de la course dont il aurai été disqualifié

ELIMINED

Prêt pour le GP de l'année ?

Margot Lafitte

Le 14 novembre 2021 à 17:52:11 :
Margot Lafitte

La puissance de la Mercedes on en talkENT ?

Le 14 novembre 2021 à 18:07:03 :
La puissance de la Mercedes on en talkENT ?

Malheureusement je vois clairement pas comment max pourrait win

C'est n'imp cette différence de puissance

On a jamais vu de pilote aussi rapide DRS fermé