A on avis, s'il est vraiment fan de Porsche, il perd plus en faisant une concession sur le sport en prenant un véhicule qui fasse tout à la fois, mais mal, plutot que de prendre un vrai utilitaire et une vraie Porsche à coté.

Là il se tape tous les inconvénients sans les avantages. C'est pour ça que j'ai jamais compris le succès en Europe du Cayenne. Encore au moyen orient ou en chine où ils en ont rien à foutre de l'orientation de la marque et de sa propension à produire des modèles anti-sportifs, ils veulent juste rouler en Porsche.

Mais ici t'as la meme pour moins cher chez VW.
Et si ce que tu veux c'est : une très bonne voiture, avec de très bonnes qualités routières, sécurisante, bien finie, confortable, y'avait déjà tout chez Mercedes, Audi ou BMW en beaucoup plus beau, classe et élégant

Je préfere un Touareg bien équipé, avec les kit carosserie, les grosses jantes et tout le tralala à un cayenne moyen

Et moi si jamais j'avais besoin d'un utilitaire, Duster + 911, Epic win je pense.

Grave

Imaginez, t'arrive au boulot en duster le matin, et l'aprem tu prends ta 911

va demander ton augmentation le matin, pas l'aprem

Logan pick up

Parking ?? Pour la 911 ?? Normalement le garage va avec la maison.

"Il a déjà une vraie Porsche."

Ah il a quoi?

"on dirait vraiment une 996 rehaussé. "

Justement la 996 c'est déjà la pire génération qui ait jamais existé, donc niveau beauté c'est pas les porschistes avertis qui approuveraient.

Tuscan, lui, disait qu'au lieu de prendre un Cayenne il aurait prit un Duster et une 911, c'est pour ça que j'ai répondu ça

Je ne comprenais pas trop ta phrase donc...

Jpige pas.

Il a déja une porsche, mais il a pris un cayenne, ne pouvant pas assumer le fait de faire plus de 10 Km par jour

Ca marche sur la tete chez toi

Ben il a déja une porsche pour se faire plaisir non

Et il a un cayenne avec lequel, il peut pas assurer le fait de faire par exemple 20 Km par jour

Quand tu te payes une voiture "loisir" généralement c'est que t'es easy sur le reste

Nan mais t'as pas besoin de justifier les choix de ton père sur 3 pages, c'est de la provocation, tout le monde s'en moque en fait, faut pas rentrer dans ce jeu là.

Nan mais moi je crache pas sur le cayenne

C'est juste que je comprends pas pourquoi acheter un aussi belle objet, et de pas pouvoir faire plus de 5km par jour avec

Aprés chacun son ideologie, mais pour moi c'est plus un handicap qu'autre chose.

C'est comme, pour moi, je préfere avoir une clio haut de gamme, qu'une megane bas de gamme

Ben la jvois pas l'utilité de s'acheter un vehicule haut de gamme si on peut pas assurer derriere

Le jour ou il va devoir changer ses pneus, vous partirez pas en vacances

J'exagere volontairement. Et encore une fois, je ne juge pas ou quoi que ce soit.

En tout cas, il a de la chance d'en avoir un

Sympa la 3.2 cab

Sinon la 996, faut vraiment aimer. Phares avants façon "oeuf au plat", trop fine, intérieur qui vieillit mal, fiabilité pourri, 1ere 911 refroidie par eau, pièces de Boxster, fiabilité pourrie sur certains modèles, elle se trouve entre 2 magnifiques générations en plus. C'est pour ça qu'elle est accessible aujourd'hui, on en trouve facile à moins de 15000€.

Elle décote plus que les autres, mais ça reste grand minimum 20000 une 996.

En Suisse on trouve des Carrera 4 Tiptronic, cuir clim, entretien, 120k KM, entre 14 et 15000€.
Personne en veut

Mouai... J'viens d'lire les 4 pages et si j'dois en retenir une seul chose c'est que malgré le fait que je trouve ça tout à fait absurde de s'acheter une cayenne avec des moyens qui semblent plutôt limités.
J'dois dire qu'il y a quand même pas mal d'emmerdeur. Chacun ses priorité.

J'prend un exemple, à coté de chez moi y'a un type qui a un Porsche Carrera GT3, un vrai bijou. Sauf qu'à coté de ça il habite dans un maison de 100m²
Mon père roule en 3008 mais rien que ma chambre fait 50m².

Chacun a ses priorités et ses loisirs, je vois pas pourquoi certains viennent faire chier.

C'est un gros myto l'ami fluid

http://images.forum-auto.com/mesimages/792642/Sans%20titre%204.jpg

Fake