Bonjour à vous

Je voudrais juste savoir s'il est vrai qu'une synchro de boite est une pièce d'usure?

Merci d'avance

Ben usure est un bien grand mot. Ca s'use mais au bout de 200000 km quoi

Moi ma syncro de 2eme 1er est mauvaise, mais ma 206 a 200000 k

Ok merci Sur ma voiture,la deuxième est un peu dure lors du passage de 1ère à deuxième mais le passage se fait sans craquement.Il n'y a pas de problème pour le rétrogradage et le problème ne se produit qu'à froid.D'après-vous,dois je m'inquiéter?S'agit-il bien d'un problème avec la synchro de deuxième?Rouler comme ça peut avoir quoi comme conséquences?

Merci d'avance

Nan, a la rigueur fait une vidange de boite, et mets une huile mon liquide (Plus visqueuse)

Moi c'est le 2eme 1ere qui est déguelasse. Faut que je sois a l'arret, C'est pas pratique

Sinon, ma boite a un peu plus de 200000 et vu comment mon oncle conduisait, c'est un miracle quelle soit encore la

Changer l'huile va changer quelque chose étant donné qu'il ne s'agit que d'une seule vitesse posant problème?

Bien sur que ca s'use, surtout si en prend pas soin et qu'on passe c'est vitesse comme un gros porc !
Genre les gars qui passe une vitesse vant que la voiture soit complétement arrêtée et Crrrrrrrrrrr
Ou si tu passes tes vitesses en biais (genre 5 à 4 faut bien décomposer pour soulager les pignon au maximum). Si tu coupe la grippe ca abime.
Pense aussi a débrayer a fond et a bien attendre que le régime retombe, c'est plus souple et ca soulage la boite. Bref plein de truc a faire mais le mieux c'est double débrayage, les synchro travaillent pas et aucun risque de bloquer les roues ou d'abimer. Donc tu peux placer un gros frein moteur, toujours utile

Je pense que dans mon cas le problème vient de l'ancien proprio car je ne fais rien de spécial avec ma boite et puis je fais 95% d'autoroute donc je vois difficilement comment j'aurais pu n*quer la synchro de 2 ème en 14 000 km

Nan, mais une vidange de boite ca fait pas de mal

Si tu la fais toi meme, tu va t'en tirer pour 15e, et jpense aps qu'elle ait été faite y'a pas longtemps

Aprés a toi de voir

Trop chiant la vidange de boite, ca coule a raison d'une goute par minute... A remplir c'est galère surtout quand t'as pas le coup de main et le gain est pas si énorme que ca.
C'est plus vraiment un entretien courant, maintenant on change carrément la boite

Et Pour ceux qui ont des synchro pourri, essayer le double débrayage. Quand y'avait pas de synchro on faisait bien comme ca

Oui je fais pratiquement toujours des doubles débrayages, mes synchros sont assez usés (204000kms) et aucun problème, c'est vachement plus confortable

Pour moi le pire c'est le passage 3e - 2e, ça craque

Maintenant la marche arrière s'y met aussi