Bonjour , je vien pour pousser un petit coup de geule : voici 1 mois que j'ai acheté une clio 2 phase 2 2003 , les 2 dernières semaines , je trouvais qu'elle manquer d'eau souvent ( j'en remettais a chaque départ ) , j'ai donc décidé de l'amener au garage et le pire tombat : Join de culasse , 1 000 euros !

Arnaqueur :@

ça s'appelle un vice caché, tu peux te retourner contre lui.

avec un gasket, le plus cher est le changement et non la piece elle-meme... sinon elle perdait du LDR et pas d'huile?

quand tu l'as acheté " dans l'état " avait été spécifié par le vendeur si la réponse est non je crois que tu peux le poursuivre en justice

J'adore, c'est d'office un joins de cucu...

Alors que si ça se trouve c'est une durite porreuse, percée... Ta pompe à eau qui fuit... T'as de la mayonnaise dans ton bocal ? Ton liquide de refroidissement est resté clair ou il devient un peu marron ?

Bon je l'ai amener au garage renault ( car le petit garagiste du coin m'avais clairement di join de culasse : 1 000 euros ) , le garage renault pense que c'est seulement la pompe a eau , le garagistre du coin est donc un escroc , celui de renault ma dit : " Depuis que je suis dans le métier , je n'ai jamais vue un join de culasse sur une clio 2 " !

La clio serait donc aussi fiable ?

J'ai aussi une durite pétée et l'eau coule lorsque j'arrête le moteur après avoir roulé beaucoup. Collier mal ou trop serré, faut remplacer une durite =/

c'est pas le fait que sa soit une clio 2 mais plutot le moteur

si le moteur est 1.5 dci (courant) c'est rare un joint de culasse sur un diesel

Tiens dont... le mot joins de culasse revient tout le temps quand on a un soucis d'eau...