Mais rien remplace le bruit de mon amour : 997 turbo et bientot GT2

8000 c´est rien, ma Type R prenait plus de 8000 et j´ai touché a rien. et en plus c´etait une de 2001 (ep3) et elles sont de moins en moins "extremes" avec le temps. la ou j´habite y´en a qui depassent 9000 tours avec un ensemble admi+collecteur+ligne et une reprog sur une CTR comme celle que j´avais
Mais le must pour moi c´est le moteur de l´Integra, pour te dire ma prochaine voiture ce sera soit une autre 325 e30 que je swapperai en 3,5l, soit une civic eg6 ( c´est celle ci)
http://www.tunerzine.com/articles/157/2.jpg avec un moteur d´integra (1,8litre, 190cv, plus de 9000 tours de serie).
je sais ça n´a rien a voir ces deux voitures, mais j´aime les deux

_IcespeaK_
Posté le 15 octobre 2007 à 15:17:55
Mais rien remplace le bruit de mon amour : 997 turbo et bientot GT2
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une ancienne je veux bien, mais les nouvelles manquent vraiment de décibels...

Au risque de me faire taper dessus, écoutez-moi ce six cylindres en ligne diesel cummins de 5.9l bon la il fait un burnout mais on entend bien le moteur quand meme

http://fr.youtube.com/watch?v=myf_m9HeIqg

Le modèle d´origine fait quand meme 245hp à 2700 tours et 686nm de couple à partir de 1600 tours. (il est encore bien loin du modele actuel)

je suis d´accord ca fait un beau bruit. mais tu mets le meme a coté en essence, celui ci tu lentends meme plus ! et puis quand je vois les fumées que ça rejette, ça nous fait nous demander si les texans moyens ne sont pas aussi abrutis que leur réputation le prétend...

lol la voiture avec la fumé noire mdr le diseil et fatiguer la ^^ les roues sont HS a la fin non ?

Portista

Oh que si la turbo fait du bruit faut en conduire une pour bien s´en rendre compte

la GT2 encore plus j´attend la fin d´annee

la turbo ta une pousser infini a partir de 5000 tr/min avec un bruit ahurissant

teste en une et baisse les vitre tu sera scotcher

j´ai essayé une vieille turbo (993) poussée a 550cv et une 911 turbo l´avant derniere, celle la je l´ai pas condutie mais j´etais passager. La ou j´habite, y´a beaucoup de porsche de tous les ages, donc ca me permet de juger aussi. je trouve les récentes trop calmes par rapport aux anciennes. rien que le comportement est beaucoup plus joueur sur les anciennes. Mais bon, Porsche restera porsche, ce sera toujours 1000 fois mieux que ferrari and co.
Le probleme est generalisé, j´ai préféré conduire une RX7 des années 80 sans modifs a une R8 que j´ai recemment loué... c´est peut etre moi qui ait un probleme psychologique, mais bon...

R8 j´aime pas trop

Mais bon la je tatinne la 997 turbo je me suis pas encore familiariser avec la transmission integral

elle colle au sol mais bon sa fait bizarre d´en conduire une

GT2 sera a moi : pure propulsion, la 911 de serie la plus puissante et la plus rapide

des amis priche parle de 340 km/h en V max (ils ont essayer a se qu´il parait) 329 kmh annoncer....

remarque une GT3 de 415 cv flirte les 330....

Porsche est une marque que j´admierais toute ma vie

bon sinon je m´interrogais sur la signification réelle du titre du topic, et je me suis souvenu d´une video que j´avais vu une fois (c´est plus du diesel mais de la F1 cette fois...)

http://www.youtube.com/watch?v=XRXwWbo_mX0

(c´est l´hymne anglais)

"et puis quand je vois les fumées que ça rejette, ça nous fait nous demander si les texans moyens ne sont pas aussi abrutis que leur réputation le prétend..."

LOL, je me suis dit exactement la même chose en voyant la vidéo. Après, on s´étonne que le climat soit complètement détraqué et qu´on doive faire bien plus attention écologiquement juste à causes des nord-américains qui polluent plus que plusieurs dizaines de pays européens réunis...

La f1

Voila un vrai moteur
http://www.youtube.com/watch?v=K0tKxdFqRxU

Qui a dit que ce gars était texan? encore un préjugé anti americain ? ce n´est qu´un peu de diesel, il n´y a pas de mal à cela, en plus ces véhicules ne consomment pas tant que ça en comparaison avec les "notres" si on prend en compte la taille des moteurs et leur puissance

Vous dites que les auto us pollue plus que l´europe entier?

d´abord faut voir le nombre d´habitant en amerique....

ensuite aux usa ya aussi des norme anti pollution tout comme l europe...

et ne jamais dire que gros moteur = pollution ya des V8 dans des pick up et suv qui pollue moins qu´une citadine datant de quelque annee avant....

les usa pollue certe mais pas plus que les autre pays vu sa taille...

Ah et faut pas oublier que ya bien plus de voiture hybride aux usa qu´en france ou en europe....

et sa se generalise dans plein de voiture (bmw, porsche, mercedes) et quand on dit a la france passez a l´hybride pour moins de co2 la reponse : "je jure que par le diesel car pas cher"

ya des V8 dans des pick up et suv qui pollue moins qu´une citadine
tout a fait

Pour une américaine tu prend 8 cylindres tu met une cylindrée de 5L3 et tu sort que 290ch

Pour une européenne tu prend 4 cylindres tu met une cylindrée de 2L
et tu sort 200ch et tu consome plus qu´une américaine

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-1000019-1451-1-0-0-0-0.htm
| Citation de : IcespeaK
| Date du message : 16 octobre 2007 à 20:58:24
| Contenu du message :
| "Ah et faut pas oublier que ya bien plus de voiture hybride aux usa qu´en france ou en europe....
|
| et sa se generalise dans plein de voiture (bmw, porsche, mercedes) et quand on dit a la france passez a l´hybride pour moins de co2 la reponse : "je jure que par le diesel car pas cher" "

~> Lol, la France, c´est pas du tout l´exemple à prendre... ^^

Pour reprendre sur les F1 écouter un peut ce que ça peut faire un bon vieux V10 :

http://www.youtube.com/watch?v=MGEqlNU30Tg

http://www.youtube.com/watch?v=HSNAtKhzBKQ&mode=related&search=

Alors? Vous en pensez quoi

ne t´intègre pas dans le "Vous en pensez quoi"

Je ne te permet pas de me qualifier de facho de plus je ne te demande pas ton avis pour la simple raison que tu exprimes toujours ton avis sans arguments valable et à chaque fois d’une manière très discutable bref je m´arrête là je ne tient pas à abaisser mon niveaux.