http://www.dailymotion.com/video/xejtrl_la-308-gti-sur-circuit_auto

Peugeot est t-il de retour ?

le bruit est plutot sympa

qu'en pensez vous de cette caisse ?

Trop haute, trop lourde.

Que c'est plutot une bonne offre vu le prix. Que certains vont monter sur leurs grands chevaux, mais une gti doit faire dans la sobriété donc globalement l'esprit est pas tellement loin.
Le 200ch thp est a priori bien mieux que les précédents thp donc pas grand chose à lui reprocher sinon que j'espère que le 2.0thp sera dispo sur cette gamme (c4, rcZ, 308 etc) et pas seulement réservé aux 508 et autres.

Je sais sait pas, ça me parait un peut "lourd", suréquipé et aseptisé pour permettre de ressentir les sensations d'une vielle GTI.

C'est la gueule qui la rend lourde aussi

Après j'aurais plus vu le sigle GTI sur une 207...
Mais bon à entendre la chef de projet du GTI chez Peugeot, elle souhaite développer des voitures GTI qui consomme le moins possible, quitte à perdre en sportivité

Moi c'est carrément sur une 107 que j'aurais bien vu une GTI.

Elle existe déja la 207 gti ;)
La 308 Gti ma décu exterieurement et surtout intérieurement... J'aurai aimé de bacquets types RC ! Mais bon ce n'est pas la meme gamme

Oui exact, sauf sous le nom de RC

Comme les 106 s16, 206 RC, 306 s16...

Elles sont appelées "gti" partout dans le monde sauf en France...

Faudra m'expliquer pourquoi?

1. NewID Voir le profil de NewID
2. Posté le 24 janvier 2011 à 19:22:05 Avertir un administrateur
3. Moi c'est carrément sur une 107 que j'aurais bien vu une GTI.

Y'a la 107 GT, avec bandes sports et double sortie centrale et tout ça pour 67cv du tonnerre de dieu ...

A je savais pas,cette arnaque
Et dire qu'elle aurait pu être le successeur de la 106 16S

J'aime la sobriété, mais je la trouve quand meme esthétiquement trop semblable à la 308 simple.
Et le gros défaut est qu'elle n'existe pas en 3 portes.

de GTI il n'y a que le nom crois moi.

Rien ne vaut une GTI à l'ancienne qui gueule fort, qui sent l'essence, avec un ralenti pas très stable et aucunes options

Et surtout le poids léger

la 107 est une GT LINE, donc litteralement "allure de GT" ;)
Ca reste un tas de merde ^^

et poids leger effectivement.

Maintenant quand une pseudo sportive sort si elle fait 1200kg c'est leger

Pour moi une vraie GTI fait moins d'une tonne, plus que 20 kilos à perdre pour moi

On va dire que le sigle est de retour... pour des raisons marketing.

Sincèrement je comprend pas pourquoi PSA se tir une balle dans le pied sur le segment des petites sportives quand on voit leur passé et l'image qu'ils ont en Rally.

Je n'ai d'ailleurs jamais compris pourquoi ils n'ont jamais sortie de Subaru ou Lancer made in France, c'est franchement dommage, surtout que PSA a le savoir faire.

C'est typiquement Français, chez PSA on tente de copier ce que fond les Allemand mais en pire.

Pourtant je suis persuadé qu'il y a un vrai marché pour une sportive sans options, pas chère, fiable et performante.

"Pourtant je suis persuadé qu'il y a un vrai marché pour une sportive sans options, pas chère, fiable et performante."

cf renault sport

"pourquoi ils n'ont jamais sortie de Subaru ou Lancer made in France"

Y en a bien eu, comme la 405 t16, mais c'est vrai que cette mode japonnaise n'a pas inspiré et c'est dommage, dangel a le savoir faire du 4x4 en France, et psa a un lien assez fort avec l'entreprise, c'est vrai que c'est dommage.

Mais franchement pour moi psa c'est mort, peugeot comme citroen, moi je regarde plutot renault, dont les délires sont plus récents (spider, clio v6, r26r) et qui produit une vraie gamme de sportives avec un vrai label reconnu.

Tout à fait d'accord avec toi onlyyouu.

Sinon clair PSA niveau sportive c'est mort, la 206 S16 marquait le prémisse et ça se poursuit malheureusement.

Dommage car peugeot avez vraiment plus de charme avec ses anciennes sportives que renault .