Bonjour a tous,

Je souhaite remplacer ma Megane II

J'ai pensé a Alfa Romeo, j'aime ces petites italiennes . Mes parents ont eu une 147 et c'était vraiment que du bonheur a conduire

Donc que pensez-vous de la Mito ?

Je précise que ne veux pas de moteur Diesel et que je me contrefiche des options (régulateur, limiteur et tout ca très peu pour moi, je veux une voiture pour le plaisir de conduire )

J'ai donc pensé a la motorisation 1,4 de 135ch sans option pour un peu moins de 19 000€ neuf.
Niveau fiabilité ca donne quoi ? Plaisir de conduite ? Reprise sur les intermédiaires ? si quelqu'un a déjà testé...

La Giulietta a l'air sympa aussi mais très cher

Que vaut le 1.4L de 120 CV ? (il est déjà plus de 21 000€) et le 170 CV grimpe a 26 0000€

Alors Alfa ou pas alfa ?

Le 1.4 multiair est excellent et au top de la technologie, aucune hésitation à avoir de ce coté là.

Pour le reste elle a l'air d'etre fiable, pour le plaisir, il viendra sûrement du moteur, puisque la direction est sans aucun doute moins bonne que celle d'une 147. Mais le chassis est bon.

Mais sinon je te conseille vivement une 170 QV, à 21k€ elle a le meilleur rapport prix/prestations de la gamme.

Le problème viendra du Budget en faite mais merci du conseil

D'autres avis ?

Le moteur de la Qv est bon, mais dès qu'on va au-delà de la conduite dynamique, le reste ne suit pas. Si on veut vraiment s'amuser, on choisira la CRS mais si tu veux un truc faisant plus de compromis au profit du confort, la Mito est une bonne solution.

Je ne compte pas faire de lconduite sportive sur circuit hein

la mito est top comme citadine

J'ai jamais eu de faible pour les italiennes, d'un point de vue fiabilité. Mais c'est vrai que dasn les modèles récents, il y a plus trop de soucis à se faire

J'ai testé la Mito en 1.4L 135 ch et c'est un vrai bonheur à conduire. Bon chassis, direction précise, un vrai kart... et la sonorité du moteur est flatteuse

Que dire de la QV, qui doit être encore un cran au-dessus, sûrement ma prochaine voiture pour remplacer ma 147 mazout.

merci pour vos avis

Bottomswell : Ca me donne encore plus envie, si j'ai la bourse pourquoi pas la 170 mais après faut voir a l'assurance surtout

J'ai déjà conduit une 147 mazout (1.9L 120 Cv) c'"est sur que ca vaut pas l'essence mais c'est quand même sympa (sauf au démarrage où on croirait qu'on mat en route la fusée Ariane )

'suffit de charger le turbo avant d'embrayer. (pas tout le temps hein la boite aimera pas)

J'ai une 147 1.6 TS 120ch et j'ai pu tester la 1.9 JTD, j'ai trouvé le diesel beaucoup plus réactif et souple en ville (grâce au turbo), l'essence a pour elle sa sonorité par contre.

Sinon la Mito est vraiment jolie, mais je ne pourrais pas conseiller plus, je ne l'ai jamais conduite.

j'me demande encore comment vous faite pour reconnaitre une essence d'un diesel ? (a la conduite ou rien qu'a l'entandre)

car j'ai conduit 3 voiture différente en diesel a l'auto ecole) et quant j'ai eu ma voiture (alfa 147) en essence,bah sa reste une voiture quoi,sa roule et je ne voit pas de différance avec les autres déjà conduite en diesel.

Ah. Que dire, le prix du carburant te fait pas mal si tu sens pas la difference?

Tarte-Citron : L'essence est bien plus silencieuse, repartira mieux sur les intermédiaires.
Bref l'essence a un meilleur comportement, voiture plus légère plus dynamique, rien qu'au démarrage tu le sens Tu verras a force de conduire, je conduis depuis 3 ans seulement et je le remarque très bien

Exemple : A 4000 tours sur un Diesel, ya plus rien,nada, trou noir, tandis qu'une essence commence a peine a se montrer. Bref tu repartira mieux avec une essence qu'une diesel (tu laisseras même ce dernier sur place).
Forcement si tu prend un Diesel de 150 CV et une essence de 70 Cv ok y'a pas photo hein mais à puissance égale l'essence l'emportera au la main.

Dis toi que le Diesel c'est un carburant de camion a l'origine et que les Européen (sur tout les Francais) ont été lobotomisé par des campagnes pro-diesel. Aux US le diesel il ne connaissant pas par exemple.

Par contre, sur essence, tu utilises bien plus la boite, le diesel ca répare toujours, t'as un couple énorme. c'est bien pour les vieux pépé qui ont la flemme de rétrograder

Bref Essence > Diesel en terme de plaisir de conduite voir même économique si comme moi tu fais - de 20 000Km par an (même pas 10 000 pour ma part)

onlyyouu
pour le prix du carburant,je sait pas,j'ai jamais payé l'essence sur les diesel (auto ecole)

mais depuis que je roule en moto sa fait 1 mois,j'ai du faire 50 euros dans le mois au lieux de 150 euros avec la voiture.

ACE44
ok,j'ai jamais tiré dans une disel,donc je peut pas savoir,même quant le moniteur de l'auto ecole s'endormais que je n'osé pas le brusquer pour rouler tranquile

Pourtant ton réservoir sur la DRZ n'est pas des plus grands... Puis, tellement on s'amuse, une fois qu'on roule on ne s'arrête pas

bah a 7 euros maximum le plein tu fait 100km minimum.
en général,je fait le plein des que la reseve pointe le bout de sont nez,je tourne souvent a 5 euros la remise a plein.j'en fait 2 par semaine maximum.

bon ok,on va dire un peut plus que 50 euros,mais il y a une certitude,cela ne depasse pas les 100 euros au mois

j'attend mon relever de compte pour en savoir plus,car c'est une estimation vite fait que je vient de faire.

a oui,je roule plus vite en voiture qu'en moto aussi
et j'accélére fort avec l'alfa,bien qu'elle ne soit pas aussi rapide que la moto a l'accélération,sa bouffe plus d'esssence certainement.