j'ai bloquer le compteur de mon a3 turbo(260) sur une portion d'autoroute plate.
je ne suis pas d'origine bien sur....
et ma petite marbella a 130! en tenant les portieres bien sur...

sinon j'ai fais ça aussi en Allemagne, avec une Espace 2L 16v

http://img32.imageshack.u.us/my.php?image=dsc01228r.jpg

260km/h avec une A3 j'aurai la trouille, je pense qu'il faut aussi tenir les portières vu le tape-cul que c'est.

moi j'aurais plus la trouille d'etre a 260 sur une 407 qu'une A3

http://www.youtube.com/watch?v=LgAbhTBg0Bo

http://www.youtube.com/watch?v=A1vmPR8hOmk&feature=related

non non, terminator, je te rassure, ça ne tremble pas, lol...
par contre a cette vitesse, et cette tenue de route, il vaut mieux etre "mignon tout plein" avec le volant...

grave, comment il ose comparer une 407 à une A3

"moi j'aurais plus la trouille d'etre a 260 sur une 407 qu'une A3"
Ahahaha oui c'est sûr une A3 à 260km/h, vu la taille de la voiture, je me sens déjà pas en sécurité à 50km/h personnellement. Dans une C6, une 607, une A6 ou une BMW 7' à 260km/h, je suis à l'aise. Dans un tape-cul comme la A3, non.

En gros tout se qui est petit et roule a 260 c'est tape-cul mdr, mini cooper s, bmw 135i, audi S3, volvo C30 T5 sont des voiture de la taille de la A3 et une 135i fait mieux qu'un cayman...

si tu te sent mal dans des voiture petite achete toi un hummer tu sera en total securiter

"je me sens déjà pas en sécurité à 50km/h personnellement"

ah ouais, t'es allé voir un spécialiste ?

je pense que se que veux dire terminator, c'est que le chassis d'une routiere reagi mieux a grande vitesse qu'une ptite sportive dont les entraxes de roues sont plus pres...
je me trompe terminator?
si c se que tu voulais dire, je suis d'accord avec toi .
ma ptite a3 est plus taillée pour attaquer sur les routes de campagne que les autoroutes, c sur, mais tu verrais la tronche des mecs en classe E ou 330d quand je leur fais appel pour me laisser passer ... y en a qui en sont pas revenu de voir un truc comme ça les déposer...
mais une berline a une bien meilleure reaction a grande vitesse, c'est indéniable!

"je pense que se que veux dire terminator, c'est que le chassis d'une routiere reagi mieux a grande vitesse qu'une ptite sportive dont les entraxes de roues sont plus pres...
je me trompe terminator?
"
tout à fait. Je suis désolé, pour moi une BMW 5 ou une 607 réahit mieux à grande vitesse qu'une petite sportive de kéké, oui

"ma ptite a3 est plus taillée pour attaquer sur les routes de campagne que les autoroutes, c sur, mais tu verrais la tronche des mecs en classe E ou 330d quand je leur fais appel pour me laisser passer ... y en a qui en sont pas revenu de voir un truc comme ça les déposer... "
Ca je veux bien te croire ; je ne nie pas les performances de la A3, je dis que c'est débile car inadapté à la voiture elle-même à la base.

pas débile, non...
c juste que je fais avec "les moyens du bord"....
et si j'avais un rs4 , ça ne m'empecherais pas d'aller tirer sur les routes de campagnes...

terminator83
Posté le 26 mai 2009 à 20:14:54 "je pense que se que veux dire terminator, c'est que le chassis d'une routiere reagi mieux a grande vitesse qu'une ptite sportive dont les entraxes de roues sont plus pres...
je me trompe terminator?
"
tout à fait. Je suis désolé, pour moi une BMW 5 ou une 607 réahit mieux à grande vitesse qu'une petite sportive de kéké, oui

Pas forcément, moins de poids, meilleur freinage + meilleur maniabilité. Je préfère être à 235 avec ma honda civic type R (modèle 2003) qu'une 607...

Sinon ma pauvre corsa (voiture pour aller au taf) monte à 190 et ne bouge pas, alors une A3 t'inquiète c'est loins d'être du tap-cul.
Bon après je reconnais que sur autoroute, la vitesse n'est pas vraiment intéressante, je me fais bien chier (compteur bloqué à 235-240 en allemagne), par contre les routes de campagnes quand je tape des reprises, sa devient intéressant.

Moi c'est 140 sur l'autoroute mais bon, j'apprend à conduire donc quand mon père à vu la vitesse il m'a engueuller

faites attention a vos points ! ça part très vite...

pour le moment le max que j'ais fait c'est du 165 sur autoroute en conduite accompagnée XD (sur une 308 feline )

et du 120 sur nationale

ça y'est les kikoo, vous allez repartir dans la gueguerre France-Allemagne sur l'autobahn ?

Les allemandes sont connues pour etre tape cul hein

Et une berline a une meilleure stabilité et tenue de cap à grande vitesse qu'une voiture du style A3 avec un empattement plus court. Apres osef si y'a marqué Peugeot ou Opel dessus hein