moi j'ai fait 140km/h avec une AX K-Way, sensation assurées

http://pjj1aw.blu.livefilestore.com/y1pa3h9eM3SMlDdEkb5NJWTKoPmezc9D7HdRaOomeXjnW-iLBYJznaxnA83Z3yUkkOd7XJ-JvAjGuWGQeBKpGzebgGjmh-bjqIU/SNC00060.jpg
dernierement avant que je condamne ma Gt ph2 a ne plus rouler pour quelques mois.

ça fait bizarre de voir ce compteur dépassé les 140

http://www.youtube.com/watch?v=qKnJZlldf3o
ca fait bizarre la aussi ? lol

[URL=http://img190.imageshack.us/my.php?image=adel
inez2isj.jpg][IMG]http://img190.imageshack.us/img1
90/4880/adelinez2isj.jpg[/IMG][/URL]
et avec une ph1 toujours pas bizarre ? ^^

http://img190.imageshack.us/my.php?image=adelinez2isj.jpg

j'oubiais que c'était un pseudo forum en mousse ^^

ouais c'est violent, ta 5 vitesses quand même ?

heureusement oui :D
Sur la sport je peinai a dépasser 180 car c'était déja 7000 tours MDR

et la conso c'est combien ?

a cette vitesse la je crois qu'il ne vaut mieux meme pas en parler ^^
en moyenne sinon je faisait 6.8L/100 en m'amusant avec ma grise, mais avec la verte ph2 carbu je faisait nettement plus car j'était constamment pied dedans xD

parce que moi avec mon AX K-Way , je tournais à 9L/100 assez violent pour un moteur aussi ridicule

vérifie ta richesse de carbu, et tes filtres.
apres faut pas oublier le soucis avec les petits moteurs: t'es constamment pied dedans pour essayer d'avancer, alors qu'avec les modeles "sportifs" (je met entre guillemets car les gens vont pouffer sinon) tu n'a pas besoin de mettre pied au plancher pour avancer autant qu'une Kway lol donc tu peux ne rien consommer.. Mais c'est trop tentant

T'as quoi comme boite? Elle est plutot longue non?

super longue voui, sur certaines ph2 carbus ils ont monté des boites d'AX Gti... résultat a 220 compteur (212 au GPs) j'étais a 7000 tours minutes..

Avec ma Gt ph1 a 7000 je suis a 195 GPS lol

(et je sais que j'ai remonté une boite de GTI puisque j'ai pété la mienne suite a la défaillance d'une bague de lubrification. Oh apres 280 000 kms pour une boite MA je ne lui en veux pas)

235km/h avec ma civic type R (modèle 2003 30th anniversaire EP3) sur l'autoroute en Allemagne.
260 avec une golf VR6 à un pote (prepa moteur + turbo) sur une longue ligne droite en campagne (dégagé évidement).

1. viveRBR Voir le profil de viveRBR Ignorer viveRBR
2. Posté le 25 mai 2009 à 12:00:02 Avertir un modérateur
3. vérifie ta richesse de carbu, et tes filtres.

apres faut pas oublier le soucis avec les petits moteurs: t'es constamment pied dedans pour essayer d'avancer, alors qu'avec les modeles "sportifs" (je met entre guillemets car les gens vont pouffer sinon) tu n'a pas besoin de mettre pied au plancher pour avancer autant qu'une Kway lol donc tu peux ne rien consommer.. Mais c'est trop tentant

je l'a possède plus, elle est morte enfin

loool oki :D
Pourtant c'est chaud a tuer un TU, moteur increvable ^^

"# 390 km sur autoroute alllemande avec 1 R8 v8 420cv. Voiture de mon beau pere.Sensation inoubliable je le conseille a tous
"
Tu peux me dire comment tu es monté à 390km/h avec une voiture qui est donné pour un peu plus de 300km/h ? Ou alors il avait cette R8 :
http://www.endurance-info.com/images/Audi/2003_LM_Audi_UK.jpg

1. viveRBR Voir le profil de viveRBR Ignorer viveRBR
2. Posté le 25 mai 2009 à 17:05:41 Avertir un modérateur
3. loool oki :D

Pourtant c'est chaud a tuer un TU, moteur increvable ^^

c'était pas le moteur, plutôt un soucis de carrosserie après une sortie de route.
là tu va me dire : "sortie de route ? avec cette voiture ? tu sait pas rouler ?"

et je te répond en avance : c'est pas moi qui roulait ^^