Bonjour,

Je vais faire ma révision en décembre.
J'ai une 208 1.2 vti ligne S de janvier 2013 avec 20 000 KM.

J'ai un devis correct mais il n'y a pas le filtre a air.
Peugeot me dit "non dans le carnet d'entretien de la 208 il y a écrit tous les 4 ans"

Ca me parait trop non
Les mecs me disent "oui mais maintenant c'est pas comme avant etc..."

Je leur demande quand même de le changer?

Merci

Oui change le, il va avoir 2 ans le truc

Ok merci.

non ce n'est pas trop, de nos jours les constructeurs emploie des filtres de bien plus grande taille qu'avant pour avec un intervalle de remplacement plus élevé.

si tu veux absolument le changer tu demande simplement.

Y a eu aucune révolution chez les filtre à air.

dans ce cas tu à pas vu grand chose les 20 dernières années.

Non c'est vrai.

strelock94, tu prendras une photo de ton filtre à air de 2 ans.

je parle pas spécifiquement du filtre de sa voiture,
mais de la croissance des intervalles de changement des filtres qui concorde à la croissance de la surface de filtration des filtres employé au fil des année,

une voiture de début année 90 aura généralement un intervalle beaucoup plus rapproché qu'une voiture de 2014.

si déjà Peugeot dit que c'est inutile sur sa voiture alors que c'est dans tout leurs intérêts de faire plus de bénéfice.

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-308/Entretien-2/hdi-revision-102000km-sujet_4703_1.htm des filtres qui ont deux ans.

laissé tombé ta pas compris, les filtres aux dimensions de celui que tu montre, dans le temps tu retrouvais sa sur des moteurs 2 fois plus puissants voir plus.

Et on les changeait pas tous les 4 ans.

et voila le pourquoi du comment sa Peugeot à un intervalle de 4ans car son filtre est largement surdimensionner.

T'as pas l'impression que l'environnement joue aussi... le mec qui traverse des tempête de sable tout les jour il les tiens ses 4ans a ton avis?

Je suis choqué par la photo du filtre à air

Je vais quand même demander de le changer.
Déjà quand je regarde mon filtre a pollen il y a plein d'insecte dedans et d'herbe...

Sinon, ils m'ont proposés un assainissement pour 20 EUR, c'est un attrape pigeon?
De toute facon tous les garages nous prennent pour des ...

Ma révision comprend:
- vidange avec 3W30 total ineo avec filtre et joint
- changement liquide de frein
- changement filtre air + pollen
- assainissement

Total 290 eur

Je compte acheter mon filtre à air et à pollen au service des pièces pour économiser sur la main d'oeuvre.
Pour l'assainissement j'attend votre avis.

Si je m'en sors pour 250 EUR ou moins je serais content.
Il ne faut pas oublier que je suis en region parisienne et que bizarrement c'est plus cher

Putain 300 boules pour ca.. Ca vaut 3x moins mais t'es un peu obligé si tu comptes revendre ta voiture..

oui je sais

Je suis en train de demandé un devis révision à un garage indépendant, il est côté dans le coin car a souvent des grosses voitures (megane RS, porsche en tout genre, ferrai).

Je pense qu'il sera moins cher que Peugeot (pour rappel il le demande 290 EUR).

Mais est-ce qu'un garage indépendant à ce qu'il faut pour mettre à jour les calculateurs ou autre?

Normalement oui après ça depend les garages mais il est censé avoir les machines adéquates car ça se trouve pour pas très cher

Pour les 3 ans de la voiture je vais faire une vidange et les filtres (comme d'habitude), je fais 15000 KM par an avec principalement de la ville en condition sévère, pas de OLOLOL pourquoi faire tous les ans

Je vois à gauche à droite le controle de geometrie, le parallélisme quoi?
A votre avis c'est "utile" ? ou je le fais que si j'ai un choc