Bonsoir

https://www.google.fr/maps/place/New+Jersey,+%C3%89tats-Unis/@40.1342799,-74.6874944,3a,15.5y,68.59h,76.65t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAimqR_UyKan5tQn1-Y9chg!2e0!4m2!3m1!1s0x89c0fb959e00409f:0x2cd27b07f83f6d8d

Je voie pas beaucoup de a4 b7 avec 2 pot contrairement au tdi sline qui en a 2 sur la b8.

Vous pensez que c'est un moteur tdi ?

C'est en Amérique, cherche donc les A4 essence.

3.0

Audi A4 3.0T Quattro je dirais.

Faut se réveiller l'amérique ce met au diesel, la californie est même précurseur avec le "clean diesel" Tdi entre autre .

Je sais que c'est dans un autre état je demande quel motorisation peut être le 2.0T jamais vue ça en france .

Non mais arrête avec tes mazout hein...

C'est bien un 3.0 essence.

Quand j'étais aux état unie y'avais plein de 2.0t mais en b8

xedix je suis carrément sur maintenant c'est le 2.0T

C'est 2 possibilités en effet... Mais on ne le saura jamais car c'est trop flou pour distinguer.

Appelons les Experts avec leur logiciel magique.

le 3.0T a 4 sorties (merci google) et le 3.0 exactement les même que le 2.0T essence .

Mais vue que c'est aux état unis j'opte pour le 2.0t. Mais le TDi est bien en train de gagner du terrain .

2 sorties chacune (de série) https://www.google.be/search?q=Audi+A4+2.0T&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=1JxWVNDvOamu7Abw0ICoAg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1366&bih=667#safe=off&tbm=isch&q=Audi+A4+3.0T&imgdii=_

Ah oui effectivement .
https://www.youtube.com/watch?v=M6fjXWKS66s

RPC38 Voir le profil de RPC38
Posté le 2 novembre 2014 à 22:13:14 Avertir un administrateur
Ah oui effectivement .
https://www.youtube.com/watch?v=M6fjXWKS66s

La pub

J'ai toujours trouvé que les routes américaines étaient plus adapté au diesel que nos petites routes françaises.

Après faut pas se leurrer, si les allemands essayent de vendre du diesel aux USA, c'est avant tout car ce sont les seuls sur le marché. Les lobbys écolos sont relativement puissants dans les états de l'ouest, si ca se démocratise, je vois déjà les plaintes collectives a cause de la possiblité des cancers etc... On verra dans quel sens ca va évoluer.

Pas sûr que les lobbies écolos aient tant de pouvoirs que ça aux USA

Mais pour réussir à les convertir au diesel je pense qu'il y a encore du chemin. Il est vendu plus cher que l'essence... Dans les rares stations qui en proposent.

Je pense que l'électrique et l'hydrogène (qui est déjà bien présent là bas contrairement à chez nous) a beaucoup plus d'avenir aux USA que le diesel.

UnitedStates Voir le profil de UnitedStates
Posté le 2 novembre 2014 à 23:42:00 Avertir un administrateur
J'ai toujours trouvé que les routes américaines étaient plus adapté au diesel que nos petites routes françaises.

Après faut pas se leurrer, si les allemands essayent de vendre du diesel aux USA, c'est avant tout car ce sont les seuls sur le marché. Les lobbys écolos sont relativement puissants dans les états de l'ouest, si ca se démocratise, je vois déjà les plaintes collectives a cause de la possiblité des cancers etc... On verra dans quel sens ca va évoluer.

Je suis curieux de savoir pourquoi. Sachant qu'un essence à injection direct crache plus de particules qu'un diesel avec fap et que le TFSI/FSI est bien en ventre libre

"Je pense que l'électrique et l'hydrogène (qui est déjà bien présent là bas contrairement à chez nous) a beaucoup plus d'avenir aux USA que le diesel."

+1

Putain y sont encore pires que nous avec les avertissements les américains, la voiture fait un super freinage d'urgence à 20 km/h, faut qu'ils marquent "conducteur professionnel, route fermée, n'essayez pas chez vous"

Pas sûr que les lobbies écolos aient tant de pouvoirs que ça aux USA

Mais pour réussir à les convertir au diesel je pense qu'il y a encore du chemin. Il est vendu plus cher que l'essence... Dans les rares stations qui en proposent.

Je pense que l'électrique et l'hydrogène (qui est déjà bien présent là bas contrairement à chez nous) a beaucoup plus d'avenir aux USA que le diesel.
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Justement ils annonce près de 17% de tdi le groupe VW rienqu'en californie t'as même des avantages fiscaux car ça pollue moins et c'est TOUJOURS moins chère qu'une essence c'est environ 50 cents plus chère soit (30 centimes d'europe)

Mais est ce qu'il y'a une grosse différence entre diesel et essence quand c'est grande ligne droites interminables ? je ne sais pas