Tu te demandes que faire avec des sièges bacquets et des suspensions sportives d'une mégane RS dans les embouteillages a Paris... Et tu n'as pas tort.

Mais bon dans ce cas,tu fais quoi avec tes 180ch dans les embouteillages ?

ils se reposent en attendant de se réveiller quand l'occasion se présentera et moi j'attends confortablement dans des siège en cuir bien agréable et en profitant des 14 hp du système audio de la voiture et surtout ma jambe gauche n'aura pas les mollet d'un bodybuilder après 2h passer dans les embouteillage

Je me balade souvent avec ma caisse dans Paris, 192ch, et a part me frustrer et me faire consommé je ne tire jamais plaisir de mes poneys dans la capitale ni même dans sa petite couronne.

Bref moi une voiture puissante a Paris je trouve ça hyper triste.

Il s'en sert également en dehors de Paris...

Tu vas prendre une boitoto?

Oui sa sera nécessaire pour la ville et vu les periph parisien, et surtout les retour sur paris dimanche soir c'est très dur, en plus la boite S tronic est pas trop mal donc ca va pour ta z3 c'est clair et je plaint ! 192 ch sur une z3 c'est pas vraiment comparable donc bon je compatis

"l'appart a crédit j'en est pour 30 ans non merci m'endetter a vie a 25 ans"

Je suis complètement hors sujet, mais comprends bien que plus tu attends pour devenir propriétaire, plus tu jette de l'argent par les fenêtres... Enfin pas exactement puisque contre tes 1100 euros mensuels t'as un toit mais la location c'est du consommable, c'est comme un twix, une fois que tu l'as finis tu te manges les doigts ya plus rien.

Projette toi, dans 5ans par exemple, tu seras pas propriétaire de ton appart par contre t'auras dépensé 66.000€ mais quand tu vas déménager t'auras quoi ? rien.

Et faisons une simulation simple, que tu contractes immédiatement un crédit sur 20ans avec mensualité identique à ta location (donc achat d'un bien de 230.000€ disons), chaque mois les 1100€ ne sont pas perdu, ce qui veut dire que dans 5ans, si tu déménages, en vendant ton appart tu rembourses les 15 ans restants à payer et t'as 66.000€ en poche en gros (intérêts payés par la prise de valeur de ton bien).

Tu dis pas vouloir t'endetter pour la vie avec un crédit sur 30ans mais explique moi où est l'avantage à se loger toute sa vie en location ? Pas de plus value, pas d'espoir d'habiter plus grand avec des reventes successives sauf si avancement de carrière et de salaire, et en plus à la retraite t'as une grosse partie de ton salaire qui saute dans ta location alors que le type devenu propriétaire jeune a fini de payer son crédit et peut voir plus grand...

J'ai pas dit que j'allais louer toute ma vie ! j'ai bien dit que pour l'instant je ne songe pas a devenir propriétaire j'ai a peine commencer a travailler ya 8 mois je commence a peine la vrai vie active, je connait pas mes projet d'avenir, le loyer je le paie pas seul comme je l'ait sa revient a 550 euros chacun, je préfère évoluer dans ma carrière et tout y consacrer durant les 5 prochaine année, ensuite je songerais a investir dans l'immobilier, j'aurais même peut être assez de sous pour ne pas trop emprunter et même si j'emprunte a 30 ans, si je rembourse a 50 ans sa sera pas méchant, mais s'endetter des 25 ans sur un projet immo c'est très hard

coucou je préfère payé 1100€ de loyer et un crédit de 500€ pour un citadine plutôt que t'acheter un appart/maison

tu sais qu'avec 32000€ tu peux acheter la focus rs

Ouch 32k€.

Inutile de te dire que c'est trop cher je présume, mais allez quand même je le tente. C'est trop cher.

Pour 32k euros en occasion j'ai une TT une 335i une focus RS etc etc, mais sérieusement soyez un peu compréhensif , vous pensez tous que c'est trop cher car c'est une voiture de 4 mètre 4 place...elle est sera limite toute option sinon le prix de base sa sera de 27 000 euros pour la 185 ch, et 24 000 pour la 122 ch, une focus RS sa revient au même qu'une megane RS et j'ai expliquer pourquoi j'en veut pas et avec 305 ch et des jante de 19 pouces bonjours l'assurance, les pneu qui coute les yeux de la tête et l'inconfort, trouvez moi une voiture neuve du gabarit de la A1, boite toto, puissante d'environ 200 canasson et avec au moins le tier des option de la A1 que je veux (GPS a disque dur, sono bose 485 watts 14 hp, clim auto, toit pano, feu xénon/led,etc etc) faut arrêter de me sortir megane RS focus RS, car mon utilisation en semaine c'est la ville et c'est dans les periph parisien, qu'ai je a faire d'embrayage en béton, des siège en pierre et de suspension trépidante a 10 mm du sol... petit gabarit pour paris, bon chassis pour les route, bonne puissance pour les moment fun, bon confort pour les bouchon et les long trajet, voila le compromis que j'ai sur une A1 qui est neuve et personnaliser par mes soins, quand la DS3 version 200 ch sortira et qu'elle coutera au moins 25 000 euros vous direz aussi c'est cher, ou encore une C30 T5 a un prix de base de 30k euros... bref je préfère acheter une voiture qui me plait puissante confortable en ville et performante en conduite sportive, bien optionner, qu'une A5 de base avec des jante en tole en occasion, a ce prix voila le choix en occasion, mais je veux ni de l'occasion même ni de voiture de plus de 200 ch car son assurance sera hors de prix et sa consommation élever (le 1.4 turbo compresser est un vrai chameau ! ) et vu que c'est la première voiture que je finance entièrement moi même je préfère pas commencer avec des bolide sinon a 30 ans j'aurais envie de rouler en ferrari et j'en serais a faire des folie...

Bein prends une Citroën DS

j'aime pas son look

Magnifique cette audi ..

Nan mais un a1 perso je ne deteste pas. Mais pour moi l'offre est valable jusqu'à 22-25k€, pas plus. La cause? C'est pas que c'est pas équipé, que c'est pas beau ou autre, c'est juste que c'est une petite voiture! C'est tout. C'est construit et fait pour etre compétitif face à une mini, une ds3 ou je ne sais quoi, qui sont aussi de petites voitures. La base, c'est celle d'une voiture de très grande série, le moteur, pareil malgré ses 180ch.
Envisage une A1 pourquoi pas si elle te plait, c'est pas la question. Mais vise une 122ch que tu trouverais à 22k€ dans ces environs. Pas une a1 à 32k€. Parce que oui 32K€ c'est le prix des meilleures gti, mais pas que, c'est aussi le prix d'une c30 5 cylindres. Et une c30 5 cylindres, c'est pas un 1.4. Et les équipements seront sûrement les mêmes, c'est pas audi qui a inventé les voitures équipées, loin de là.

Donc pour moi, à moins de 25k€, ouais pourquoi pas une a1 ou une ds3 thp, à plus, tu te rends pas comptes de ce que tu achetes.

c'est ce que je disais tu trouve que c'est cher car c'est petit, faut bien voir ce qu'on a pour ce prix hors de la taille de la voiture, certe c'est audi, pour sa finition exemplaire on a des option du style accoudoir avant mais je trouve que son look est vraiment unique.
pour pas plus de 25k euros si c'était une DS3 ok car la française n'a pas 3 page d'option et pas forcement aussi bien équiper que la audi ou la volvo, la a1 est la première citadine a offrir des équipement de A8, la c30 j'ai lu que son chassis est pas top et que son moteur date du moyen age, elle a bien 230 ch mais en comparant avec le petit 1.4 celui ci est même plus performant avec 45 ch en moins, si je pensais pareil j'en serais la a me poser plein de question du genre, pourquoi dépenser 100 000 euros dans une 911 alors qu'on a un cayenne, (ou vice versa selon les gout de la personne) ou 50 000 euros dans une Z4 a habitabilité ridicule alors qu'on a une série 5, ou encore pourquoi prendre un 100 m2 a 1 million d'euro a monaco alors qu'une le double de cette superficie ailleurs etc etc
je le cache pas qu'avec ce budget j'aurais aimer prendre quelque chose de plus "excitant" mais sa collera pas avec mon utilisation je serais plus frustrer qu'autre chose, hors A1 quand une voiture vous plait, qu'elle vous convient, et que vous avez son budget, ou est le problème ? moi je trouve ridicule d'acheter une porsche d'occasion a 60 000 euros avec 70 000 km et moins de 3 ans par exemple, en occasion les gens voit le km total et calcul pas le km a l'année et donc l'usure de la voiture, je trouve sa absurde d'autre trouve sa normal et achète quand même des voiture de 3 ans a 80 000 km ou 100 000 km pour payer moins cher...
pour info la A1 185 coute 24 000 euros en allemagne, chez nous sa sera plus cher car elle sera mieux équiper de série
et enfin au mondial la A1 exposer coutait 41 000 euros sa par contre c'est beaucoup trop cher quand on sait ce qui a fait grimper le prix... (peinture a 3000 euros par exemple)

http://www.instylecars.com/wp-content/gallery/416/citroen-ds3-white-car1.jpg
vs
http://www.larevueautomobile.com/images/image-actu/Prix-Audi-A1-1.jpg
vs
http://www.tirekick.com/TK06-May/images/C30-1.jpg

j'aime la C30 depuis sa sortie et son look rétro de la 480 est superbe, mais en T5 le moteur est pas performant pour la puissance et consomme grave, avec en plus une vulnérabilité au niveau de la lunette arrière

Tu te rends comptes que tu reproches des choses à la c30 qui sont quand même au dessus d'une A1, à commencer par le chassis ou le moteur?

Le 5 cylindres n'est peut etre pas neuf, mais niveau agrément et performances, y a clairement pas photos, y aura toujours 1 ou 2chiffres pour faire plaisir, mais y a qu'à essayer c'est une autre catégorie.

Donc oui mon avis c'est à prix normal une a1 c'est sympa, à plus de 30k€, t'as mieux et tu le montres toi meme, c'est meme pas comparable niveau chassis et moteur puisque tu trouves à la c30 des defauts par rapport à la catégorie en dessus, et pas en dessous.

Quant aux équipements, la ds3 propose la meme chose, en un peu moins cher, mais pareil, faut pas surpayer, parce que la base, c'est une petite voiture, pas que le look comme tu semble le croire,mais sous le capot, derrière les roues, sous la moquette et derrière les tôles.

T'es pas obligé de prendre une caisse neuve...
A 25 k€ en occasion le choix est très ouvert...tu peux même avoir une Porsche en très bon état.

j'ai déjà essayer le T5 sur une S60 old gen sa pousse oui, mais la consommation m'a effrayer, pas essayer de c30 T5 mais vu que j'ai que la fiche technique sur quoi me baser je lis 45 ch en plus pour 300 kilos en plus et une boite auto pas top (gear tronic je crois car me faut une boite auto) je cherche absolument pas a trouver des default partout pour garder que la A1 au final mais certaine chose me viennent direct a l'esprit, la A1 n'est pas parfaite. pour les équipement je viens de voir et la DS3 propose beaucoup moins, la ds3 propose surtout 36 000 option de personnalisation de la voiture, je viens de configurer la c30 pour les option équivalent que la A1 sur une T5 sa revient a 40k euros...
pour ton dernier paragraphe, une voiture sa s'achète tout d'abord car elle nous plait, regarder sous la moquette ou derrière les toles pour choisir une voiture c'est pas mon but, je compte pas la garder 20 ans pour faire un choix drastique je la changerais après 3 ans maxi dans le cas d'une loa et pour le moteur le 1.4 tsi est un tres bon moteur, avantage du compresseur et du turbo, suffit de voir ce que sa donne sur la fabia RS ou la polo GTI

1. nfsmw_is_back Voir le profil de nfsmw_is_back
2. Posté le 11 novembre 2010 à 13:16:25 Avertir un administrateur
3. T'es pas obligé de prendre une caisse neuve...

A 25 k€ en occasion le choix est très ouvert...tu peux même avoir une Porsche en très bon état.

2 fois que je dit que je veux pas d'occasion j'ai moi meme donner l'exemple de la porsche, mais j'en veut pas, ni de l'occasion, ni du cout d'utilisation en assurance en carburant et en entretient que me coutera une occasion plus puissante