Bonjour, voila je commence a me poser des questions sur ma 206
c'est une 2l 90cv diesel de 2003 a 175 000km
je n'ai pas fait la révision depuis 3000km

j'ai entendu un craque avec l'embrayage, je croyais qu'il était mor mais ca a l'air de marcher, ca vibre en peu et j'ai du mal a pas faire vibrer la voiture quand je passe la 1ere/2eme

J'ai l'impression que j'ai perdu de la puissance, en 1ere par exemple je me sens obligé de passer la 2eme, même si je roule au pas sur un parking pour trouver une place, pareil au démarrage

Je me sens obligé de roulé en 3eme a 30km quoi, alors je m'y connais pas du tout. j'aimerai savoir ce que vous en penser.
merci a vous je suis a l'écoute

Pourquoi tu passes le rapport supérieur si t'es déjà en "manque de puissance" ? Tu as des réactions bizarres.

non je crois que je me suis mal expliquer.
le moteur ronfle, même a 35km en 3eme le moteur ronfle tres tres fort et je trouve quelle pousse moins qu'avant en 2eme et quelle ronfle plus

Tu veux dire que le moteur prends des tours sans que la voiture avance plus que ça?
Si oui c'est bien ton embrayage qu'est mort.

ça sent l'embrayage j'ai les memes symptomes sur la mienne

oui billie et sachant que j'ai entendu un gros crak et que la pédale était comme morte, puis c'est revenue

oui c'est bien ca billie, tu pense que ca peu me couter chère ? vers qui je dois me tourner? Peugeot ou un garage? merci en tout cas

ok embrayage

un garage indépendant sera suffisant pour ce genre d'operation et moins cher qu'une concession

Ben l'embrayage oui en principe c'est pas donné
Après tu te tournes bien vers qui tu veux, Peugeot ou un garage indépendant de confiance si t'en connais un, t'économiseras sûrement un peu de main d'oeuvre...

Ou encore mieux : une école.
Go dans une école privée. Ils ont du matériel et des profs qui suivent (enfin c'est relatif) les opérations des élèves. Et ça coûte BEAUCOUP moins cher qu'un garage.
Tandis que dans le public tu ne reverras jamais ta voiture en état.

Rip l'embrayage.

je vous remercie de vos réponse

ce site est fiable?
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-peugeot-206-2-0-hdi-90cv-479-16818-611-gt

mon voisin répare des voitures, je ne pense pas qu'il me prendrais grand chose .

la boite de vitesse c'est séparer ? ou il faut tout changer?
je vous remercie encore,

Up

Oscaro c'est très fiable

Il faut enlever la boite de vitesse pour changer le kit, si la boite n'a pas de soucis (grosse fuite, jeu dans l'arbre) il y a peu de chance qu'elle soit a remplacer également.

Par si tu peux, commande les joints spi de boite, y'en a deux, un pour chaque cardan

Vas voir ton voisin, et commande les pièces avec lui, tu as un des moteurs les plus fiable de chez PSA, elle est loin d'être en fin de vie.

si je roule avec pour l'instant j'abime rien?
merci en tout cas

Au bout d'un moment tu risques d'abîmer aussi ton volant moteur il me semble.

ca vibre beaucoup, j'ai l'impression que je vais caler a chaque démarrage.
je peu rouler jusqu'à vendredi ?

je précise, un allez retour de ma journée fait 30min