dites, si on achète une moto d'occaz mais qu'on doit être bridé en 34 chevaux, on achète un kit de bride ?? ça coûte combien ?? qui le monte ??

j'avoue ne jamais m'être intéressé à cela ...

C'est la loi.

En fait le kit s'achète et s'installe chez ton concessionnaire, car il doit te délivrer un certificat qui te sera demandé en préfecture lors de la création de la carte grise.
La même procédure sera à faire pour le débridage.

Après pour les prix ça dépend des motos/concessionnaire. J'ai rien payé pour brider/débrider ma sv (légalement) car c'était qu'un câble à brancher. Mais sur les modèles à carbu par exemple c'était du 140€ pose incluse, 180€ pour un Hornet

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sv650s full barrouf!

imaginons j'ai une XJ6, FZ6 ou autre roadster mid-size de 2010-2011 voir 2012, le bridage sera comment ?? (sachant que je l'aurais d'occaz vers octobre ou novembre 2013 )

Electronique pour ces modeles la apres le prix je peux pas te dire, je sais que pour ma XB9Sx j'avais rien paye puisque je l'ai fais moi meme

Mais je l'ai debridé 8 mois plus tard

Je suis dégouté .. j'ai été a mon assurance pour me renseigné plus amplement pour le nsr , mon pére l'a assuré a son nom mais la dame de l'assurance a dit qu'il ne fallait pas me mettre en second conducteur car j'aurais tout pour ma pomme si je fait un crash :snfi:

donc mon pére m'a dit tu ne passera pas ton permis 125 ...

je suis dégouté mais il m'a dit si tu veux une moto t'auras un 50 ...

en gros je préfère avoir un 50 a boite qu'un scoot ...

Je suis dégouté ..

C'est un peu con, mais je comprend pas ,pourquoi ne pas t'assurer a ton nom surtout pour une NSR ?

Il y a des trialistes dans le coin?

Je compte m'acheter une trial, vous me conseillez quoi? J'eai déjà vu deux annonces qui me paraissent intéressantes et dans mon budget dites moi ce que vous en pensez!

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/148697000.htm?ca=14_s

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/154412985.htm?ca=14_s

Moi perso je prend le risque de ne pas rouler bridé malgré que je soit en probatoire,car pour moi c'est inconcevable d'emputer une moto d'une partie de sa puissance.

Et perso je trouve cette loi complètement bidon.Car admettons un mec de 18ans passe son permis,à 19ans il aura un an d'expérience et sera contrain de rester bridé,alors qu'un mec de 21ans qui sort de l'auto école sans expérience aura le droit de rouler en full

Je n'y connait rien en trial,mais la deuzième à l'air plus intérressente car plus grosse cylindré,et des frais ont été fait dessus.

raf car déja le nsr Jc 20 est considéré comme "sport" mon péré doit payée une prime de 100 €

alors si c'est moi ...

Salut, puis-je garée ma Gladius 650 ici ? ^^

NON kytana

Je deconne bienvenue a toi !

Ludo j'ai roule 6 mois bride a 34cv et j'ai trouve ça pas mal mais pendant 2 ans j'aurai pas supporte

Bienvenue kytana =)

Roulé bridé sa va quand on a de la puissance sous la main

mais quand on est en 50 on a pas trop le chois sauf si on veut rouler a 45 et ne pas pouvoir doublé sur une nationale ...

Le bridage 34cv c'est dangereux aussi, mon frère qui avait son Z750 bridé m'a dit qu'il s'était fais quelques frayeurs en essayant de doublé, tu peux à peine tourner la pogné de 5 mm, et tu peux pas monté au delà de 130 ...

une Gladius !! c'est tellement rare !! tu as des photos ??

sinon vendredi (ou avant) j'avais vu un GSF 650 Bandit K9 ou K10, le tout nouveau quoi

Oui je vais mettre des photos quand je serai sur le bon pc chez moi.

J'aimais beaucoup le GSR 600 aussi mais trop cher à assurer ;5

La Z7 ouais mais tout le monde l'a cette moto du coup ça m'a pas tenté.

Quelqu'un roule t-il en R6 je la trouve trop belle cette bécanr aussi.

Moi la moto que je kiff c'est la 675 dayto

les 600 et 750 GSX-R de 2006, R6 et dayto

C'est vrai que la Daytona est aussi très belle bien que je préfère les routières aux sportives.

Mais je suis la seule ici à rouler en bicylindre ?

non, kob à un SV, Raf une Buell (une Bioule ) et moi un vélo