Bonjour petit up d'après le boulot

Yo,

Le S38 est bien plus fiable en 3L6 quand 3L8.
Privilège alors une M5 en 3L6, à moins que le 3L8 soit ultra bien suivie, factures, entretiens etc...

pourquoi pas une m5 e39

twiiter : merci pour les infos , je pensai partir sur le 3,6 l de 315 ch

Dwarfi : car j'aime ce model la , je trouve que c'est la plus belle des série 5 ( avis personnel ) .

C'est ... carré comme auto Je n'aime pas du tout.

j'avoue mais elle commence à se faire vielle, une sans frais sans rouille ni rien ça va etre compliqué a trouver, ou alors pour le meme prix qu'une e39

dwarfi : j'en et déja trouver 3 en Allemagne a moin de 10 000 et qui me plaise , j'ai pris contact et j attend leurs réponse ^^ mais c'est vrai qu'elles ce font rare les e34 ,que sa soit une m5 ou pas

En Allemagne, gaffe aux faux kilométrage.

Renseigne toi sur des forums spécialisés E34/M5, et cherche des annonces sur ces forums.
J'te conseille plutôt une Française avec des bornes mais un carnet d'entretien suivi, qu'une Allemande.

ouai ou sinon go dans les forums motorsport bmw, peut etre que tu pourrais trouver des annonces

Il n'y a pas une histoire de coussinets de bielles comme sur les S50 sur le S38?

twiiter : je ne sais pas , c est pour sa que je demandais justement si il y avais des connaisseur

pour ce qui est du kilometrages c est vrai qu il y a toujours des risques qu ils bidouilles ... c est pour sa que j en voudrai une avec un suivis complet , meme si elle a 250 k je sais qu elle a été entretenue en temp et en heure ^^ sinon j ai penser aussi a aller voir en Angleterre mais le volant a droite sa doit pas etre simple au début !

Au passage, un pote avait acheté une E46 en Allemagne, carnet d'entretien complet.
Et au final il était faux, je sais plus trop pourquoi ni comment mais il était faux.
Il est arrivé chez BMW, a demandé à lire les infos sur la clé et celle ci affichait un kilométrage bien plus important. Du style : Kilométrage compteur = 115.000kms | kilométrage clé = 250.000kms.

Une Françaises, tu as plus de chance de tomber une qui est entretenue et pas falsifiée.
Car les documents sont en Français et tu peux donc retracer son historique.

Comme toutes voitures un peu "collection", il faut attendre. Tu trouveras ton bonheur sur Leboncoin (par exemple) en prenant ton temps et en te déplaçant. Car les bonnes affaires ne sont jamais à 50kms de chez toi. Essaye d'aller en voir une un peu pourrit pour repérer ce qui ne va pas, une bonne solution pour repérer les défauts sur une qui doit être "clean". Et c'est en essayant plusieurs que tu verras celles qui sont nickel et celles qui sont merguez.

Une RHD sur une Allemande?
C'est peut-être moins cher mais c'est un peu ridicule sur une Allemande (ça par contre, c'est mon avis).
Pour le volant à droite tu t'y fais rapidement.

merci pour les infos Twitter je vais regarder en France et en Belgique pour commencer comme tu le dit avec les documents en Français c est quand meme plus simple si jamais je trouve pas mon bonheur ici j'envisagerai d aller voir en allemagne

La Suisse aussi pourquoi pas.

Une M5 e34 Touring.

C'est fiable en tout point niveau moteur, niveau boite et pont attention ca craque et ca casse facile si pas d'entretien ni respect.., les silent bloc moteur boite et pont a surveiller. Sinon c'est globalement tres fiable

J ai un tds aussi, tu es allé chez qui pour les deux eprom et depuis combien de temps tu roules avec ?

Pour la reprog c'est mon père qui la fait ( il est chef mécano chez Nissan et connait assez bien les Bmw ) et sa fait a peu pres 1 ans que je roule avec Avant sa j ai eu une r5 gt turbo et une e36 318 tds

Tu es de ou ? ca pourrait m interesser

Belgique , dans un bled entre Ath et Bruxelles ( dans le Hainaut )