Salut
Vous pourriez me dire -concrètement- la différence entre ces 3 composants dans les modifs d'échappement ?

Décata = Décatalyser - Supprimer le catalyseur.

Catback = l'échappement qui vient après la catalyseur, généralement un tube et silencieux arrière.

Catasport = Catalyseur sport, moins restrictif qu'un catalyseur d'origine, libère un peu de puissance tout en gardant le catalyseur pour le contrôle technique, ou comment être relativement en règle sans l'être totalement.

[player-one] Merci mais tu dis "on supprime le catalyseur", on le remplace par quoi ?

Un simple tube, dans le langage familier on appelle ça un tube afrique (référence aux pays du Maghreb qui supprime le catalyseur car ils n'ont pas de législation le concernant).

Ok merci

Autre petite question : faut un détrompeur de sonde dans quel cas ?

Il te faut un détrompeur de sonde... quand tu as une sonde

Mais ce n'est pas une blague, il te faut un détrompeur de sonde lambda

Note : utile seulement dans le cas de la suppression du catalyseur.

OK merci

C'est pour éviter qu'un voyant s'allume sur le tableau de bord je présume ?

Oui mais surtout eviter les pertes de puissance

AH..? Peux-tu m'expliquer ça RenaultWilliams ?

Il faut mettre un "spacer" (détrompeur de sonde lambda) UNIQUEMENT si la sonde lambda est après le catalyseur que tu supprime. Ma sonde est avant le cata, j'ai viré le cata, pas de soucis.

En fait il faut faire ça lorsque tu as deux sondes lamnbda : il y en a généralement une avant et une après le cata. La deuxième vérifie si le cata marche bien, la première servant à régler ta richesse. Donc c'est sur la deuxième qu'il faut installer un spacer

Pas grand chose a expliquer, la sonde sert a verifier la richesse, en enlevant le cata les valeurs que prend la sonde sont differentes et le calculateur avec cette info peut passer en securite et peut restreindre l'admission d'air ou l'injection

Ok ok. Bon j'avoue que c'est pas facile à comprendre pour un novice mais c'est pas grave, je me renseignerai auprès d'un professionnel

On t'a tout expliqué ! Qu'est ce que tu n'as pas compris ?

Ben avec un schéma, j'avoue que ce serait plus facile

Bouge pas je te fais un paint dégueulasse mais compréhensible

Merci

Schéma ligne d'échappement

Cas 1 : une lambda

Cas 2 : deux lambdas