Car je regarde sur Renault shop, j'ai pas mal de regarder des clio iv RS qui peuvent baisser jusqu'à 20 000€ soit 5000€ d'économiser

Mais qu'est ce que c'est risqué d'acheter une voiture de démonstration, car j'ai vu l'autre jour, un vendeur accélère et freine comme des fous

Mais ici, qui a déjà acheter ?

Y'a un membre qui a prit une 208 d'essai je crois.
Y'a juste le fait que les gens ont tirés dans la voiture à froid

sa dépend si elle est la pour être essayé je prendrais pas car les voitures d'essaie doivent prendre chère ,
mais si c'est juste une voiture vitrine (genre moins de 100km) je prendrais sans hésité si il y a une bonne réduction !

Fail dans le titre acheter "

Tout depend de comment le vendeur gère l'essai client, si il fait chauffer tranquillement en roulant normalement avant de passer le volant ou si directement il donne le volant des la sortie de la concession

Tu pense vraiment qu'ils roulent 15mn solo avant de passer la voiture a l'acheteur potentiel?

Oui, voilà, le souci est la, si la voiture a 100 bornes, même si ils ont tiré a froid dedans, c'est pas trop important. Après, si elle en a déjà 8/10/12.000, faut faire un peu plus attention.

Et en plus elles sont même pas encore rodées.

C'est comme les voitures de locations d'ailleurs il arrive qu'elle serve de voiture de prêt (déjà vu) franchement j'éviterai à ta place

m'enfin si c'est une RS je pense que c'est pas trop grave

Non c'est très mauvais car elle sera mal rodée Mieux vaut l'acheter d'occasion peu killométrée à un mec qui en a pris soin

Meme si tu l'as prend en occase récente, genre a 10k km tu sais pas si l'ancien proprio foutait la merde ou pas...

Dans les essais sur route les mecs qui l'essaient ne l'exploitent pas à fond alors que d'occasion l'ancien proprio a pu faire du circuit. Donc dans les 2 cas faut bien examiner la voiture pour être sûr qu'elle n'aie pas de problèmes