Bonsoir à tous les cruisers

Je cherche à limiter mes dépenses en carburant
J'ai une voiture essence de 103ch avec une bvm relativement courte.
En utilisant le frein moteur on ne consommerait vraiment quedal (j'ai pas d'indicateur pour savoir ça, la voiture date de 2001) mais en débrayant par exemple dans une descente, ça boit de l'essence ?

Je précise que les filtres ont été changés il y a pas longtemps et que j'évite le SP95e10

Oui, contrairement à quand tu laisses une vitesse embrayée

Quand tu débrayes, le moteur n'est plus relié aux roues donc il doit consommer pour rester en marche

ah d'accord je comprend mieux du coup
Dommage je trouve ça marrant de sentir la voiture partir toute seule dans la descente sans faire de bruit

sinon tu prends les descentes a 50 en 5eme si c'est pour le bruit

Après la différence est insignifiante à mon avis

Non mais j'arrivais à +-90 en haut de la cote, et en descendant je débrayait, et je voyais la voiture gagner en vitesse et filer droit dans un bruit

Mais le fait qu'elle soit silencieuse à l'accèl ou au ralenti est un peu triste quand on voit sa ligne

dark-angel62 Voir le profil de dark-angel62
Posté le 8 août 2014 à 21:08:17 Avertir un administrateur
Après la différence est insignifiante à mon avis
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etant donné que je vais plus loin sans toucher à la pédale de gaz, oui peut être

Le ralenti au point mort c'est 1 litre par heure, contre 0 avec une vitesse engagée mais pas d'accélérateur.

Sachant qu'en roue libre tu freines plus difficilement car t'as pas de frein moteur.

Autrement dit aucun intérêt à part si ta voiture tourne avec un carbu quoi.

1l/h moteur chaud.

Non ça va j'ai quand même une injection Elle est de 2001

C'est dangereux encore une fois mais bon.