Pour vice caché non mais pour dol éventuellement.

Farff les prostituées sont bien et pas trop chère la bas ?

Mother-fcker Voir le profil de Mother-fcker
Posté le 2 septembre 2014 à 22:00:32 Avertir un administrateur
Je parlais aussi de la MX'
La mienne ne perd pas d'huile j'en suis certain.
Ça fait combien de temps que tu as ta mimix CHAM ?

J'ai jamais dis que ta caisse bouffait de l'huile hein.
c'est la MX5 de Cham qui bouffe de l'huile.

Si tu l'as dit

Oui ben cham fait ça, pas le choix..

Je suis arrivé à Rouen apres 12h30 de route à 90km/h max. J'ai consommé ~2L/2L5 d'huile...

Maintenant, je suis reglé ce soucis.

Ptin t'as pas de chance

Là ça devient grave.. De la fumée ?

C'etait avant de partir.

Un petit bijoux qui traine dand le parking de la residence.

OMG la E type dans le sous terrain normal

C'est normal que sa fume un peu au démarrage mais la en effet c'est carement pas normal à ce niveau la

CHAMONIX_ Voir le profil de CHAMONIX_
Posté via mobile le 7 septembre 2014 à 06:11:32 Avertir un administrateur

C'etait avant de partir.

Et après ça critique les diesels qui fument
"Aquariuuuuum"

Même un wankel est plus sobre en huile.

C'est bizarre ton histoire, déjà le joint de culasse à été fait assez tôt, c'était de la prévention ou il y en avait réellement besoin? A mon avis le combo JDC neuf plus radiateur n'est pas bon, ça sent le gros coup de chaud!

Du coup tu reprend un moteur ou t'essayes de réparer celui-ci?

Je prendrais ma decision après l'avis du mècanicien.

D'un cote j'ai pas envie d'avoir 36 emmerdes donc changer le moteur est peut etre la solution la plus simple pour le futur.

Du coup je me pose la question d'un swap ? Quel moteur sympa relativement facile à installer dans la mimix ? Poser un 1.8 impose beaucoup de frais annexe ?

Que de faire ton JDC sera une meilleure solution que le reste..

J'ai creusé un peu aujourd'hui... Je pense pas que ce soit un joint de culasse, les sympatomes me font plus penser à des joint de soupapes fatgués en fait.

Epaisse fumèe blanche au demarrage + conso d'huile assez forte.

Si c'est le cas c'est moins grave qu'un JDC non ?

Avec les joints de queue de soupapes, je crois qu'il n'y a que l'huile qui passe. A vérifier.

Le 1.8 c'est plug and play logiquement.

Et bien sur 1500km j'ai bouffe grossomodo 4L d'huile, pas de LDR.

Le gamin qui a l'époque venait d'avoir son permis et qui conduisait voiture à papa, qui critiquait les achats de tout le monde sur ce forum "chaud de foutre autant d'argent la dedans".

Au final t'as la plus moche mx-5 du forum et tu as acheté une vraie merde mécaniquement. Content que tu te sois fait arnaquer