J'espère que tu ne la pas acheter juste a cause du compteur de la R32 car tu t'es fait baiser, le compteur de la R32 il ressemble à ça
http://golfstory.free.fr/photos/photos_golf4/Interieur/interieurGolf4R32DSG3.jpg

Le tiens c'est un sport edition

Ba deja une compteur de R32 avec une zone rouge a 5000 tours y'a un blem

Si tu reprog tu passes à 250 chevaux.

Pourquoi changer aussi souvent?

Mécontentement peut être ?

moauis c'est bizarre de changer comme ça non ?

Si une voiture déplaçoire me saoul après 2 mois je ne vais pas me gêner perso.

Maintenant qu'il a un gros gamos allemand il va être stable.
Deutsche qualität.

Bienvenue dans le clan des gamos td avec attache remorque

L'attache remorque c'est pour tirée les essence dans les lignes droite, car elle avance pas.

en plus le tdi 100 c'est le plus fiable

Les Golf 4 étaient très confortables, parce que suspensions très souples.
C'est d'ailleurs en général assez marrant de remarquer que les pro-allemandes qui sortent toujours pour critiquer les voitures un peu souples "je préfère le confort ferme", adulent autant la G4 sachant qu'une 306 était bien plus ferme qu'une golf 4.

Son problème c'est qu'elle fait très vite "bateau".
Mais sinon c'est une très bonne voiture, c'est juste qu'elle a été tachée par les kékés.

Pitch Voir le profil de Pitch
Posté le 14 juillet 2014 à 20:16:16 Avertir un administrateur
Ba deja une compteur de R32 avec une zone rouge a 5000 tours y'a un blem

Bonsoir
http://xtuners.com/shop/Plasma-dials-Esferas-de-Plasma/VW-Volkswagen/Golf-4-RMOD-Golf5-Style/vw-rmod6-5500-rpm-260-km-h-vdo-half-fis

Du lourd frère

gros gamos allemand

C'est le moteur AXR ? ça sort de rodage à 200k

C'est une super caisse. En plus elle est propre. Tu vas loin avec ca.

Très bonne acquisition TDi 110 le top

Si c'est le tdi 90 même en tirant dedans un pote est à 320.000 km

Raiiieeee !!!

Le compteur à 260