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Liste des sujets

Problème de calorstat ?

Bjkenforce
Bjkenforce
Niveau 20
29 juin 2014 à 16:24:07

Salut

J'ai une 206 1.4 hdi 68ch, et elle ne dépasse pas les 80 degré quand je roule.

J'ai vérifié le tuyau qui part du radiateur au calorstat et il est chaud.

Vous pensez qu'il l'est mort ? Faut le changer ? Sa peut venir de autre chose ? Merci

SamanthaBux
SamanthaBux
Niveau 33
29 juin 2014 à 16:25:51

Si je comprends bien, tu penses que le fait qu'elle ne chauffe pas à + de 80°C est un problème ?

BannzDoo
BannzDoo
Niveau 7
29 juin 2014 à 16:26:34

Bah c'est bien si ça dépasse pas les 80 dégré :rire:

Essaie de taper dans les tours pendant 5mn en ville tu verras si tu va pas aller à 100 Degré :noel:

SamanthaBux
SamanthaBux
Niveau 33
29 juin 2014 à 16:28:40

L'auteur : J'ai aussi une 206 1.4 (mais en essence) et je suis autour de 80°C et évidement quand je suis en ville ça peut monter à 90°C, rarement au dessus sauf à l'arrêt :noel:

314116
314116
Niveau 41
29 juin 2014 à 16:31:39

Ça fait 100k bornes que je roule avec un calorstat ouvert, c'est pas grave.
Même quand il fait 30 degrés dans un bouchon, au bout de 20 minutes l'aiguille de temp d'eau dépasse pas le quart, alors qu'elle est sensée se stabiliser vers le milieu en temps normal.

Renaultwilliams
Renaultwilliams
Niveau 49
29 juin 2014 à 16:37:27

L'important c'est la temperature d'huile pas la tempé d'eau, roule 10 min le moteur est chaud, meme si l'eau est pas a 100

314116
314116
Niveau 41
29 juin 2014 à 16:44:58

C'est l'inverse en général, l'huile chauffe moins vite que l'eau.
On s'en rend compte quand on a les 2 manos

Bjkenforce
Bjkenforce
Niveau 20
29 juin 2014 à 16:58:48

Bon bah sa va alors, moi ont m'a toujours dit que les pièces se use moins à 90 degré et que c'est sa température de fonctionnent optimal :oui:

Renaultwilliams
Renaultwilliams
Niveau 49
29 juin 2014 à 17:01:24

314116 Voir le profil de 314116
Posté via mobile le 29 juin 2014 à 16:44:58 Avertir un administrateur
C'est l'inverse en général, l'huile chauffe moins vite que l'eau.
On s'en rend compte quand on a les 2 manos

C'est meme tout le temps le cas, l'huile chauffe moins vite, plus elle est visqueuse plus c'est long

Renaultwilliams
Renaultwilliams
Niveau 49
29 juin 2014 à 17:02:33

bjkenforce Voir le profil de bjkenforce
Posté le 29 juin 2014 à 16:58:48 Avertir un administrateur
Bon bah sa va alors, moi ont m'a toujours dit que les pièces se use moins à 90 degré et que c'est sa température de fonctionnent optimal :oui:

Les moteurs ont des rendements thermodynamiques calculés pour un usage civil donc c'est pas en chocolat, après normalement le rendement est meilleur chaud, la temperature d'eau basse n'empeche pas une temperature normale moteur

Bjkenforce
Bjkenforce
Niveau 20
29 juin 2014 à 18:07:13

Bon bah merci je vais pas le changer alors ^^

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