Lord_Prototyps Voir le profil de Lord_Prototyps
Posté via mobile le 29 juin 2014 à 11:57:08 Avertir un administrateur
Je vais me répeter mais bon..
Les passionnées prennent des manuelles ?
Alors pourquoi les Ferrari, Lamborghino, etc qui sont des voitures de passionnés sont toutes en automatique ?
Les F1 et autres voitures de courses, qui sont des voitures de sport, sont toutes en automatiques ?

C'est peut être parce que eux ils joue le chrono... En F1 gagner 0.1s sur le passage de vitesse ça te fait gagner un grand prix.
Sur Lambo/Feff ça permet de jouer a kikalaplugross donc d'avoir un bon article dans auto moto et de faire bander jean-albert et rachid dans la cours du collège car sa poutre tout sur le 0-100.

Les F430 ou encore Murciélago manuelles au fait vous les placez où? OkYaUneBoiteManuMaisC'estKékéQuandMeme?

C'est surtout des auto de l'ancienne génération, à l'époque c'était pas la même mentalité.

Et les premieres boites sequentielles d'il y a 10-15 ans vu d'aujourd'hui c'est toujours bien ?

J'ai l'impression que comme les pc ou le matos info ça va vite etre obsolète

Genre une Maserati cambiocorsa de 2004 qui en voudrait
Une M5 E60 ?

tro drole la van

BWAAAAYAH Voir le profil de BWAAAAYAH
Posté le 29 juin 2014 à 12:45:30 Kicker cet utilisateur de ce forum Avertir un administrateur
Lord_Prototyps Voir le profil de Lord_Prototyps
Posté via mobile le 29 juin 2014 à 11:57:08 Avertir un administrateur
Je vais me répeter mais bon..
Les passionnées prennent des manuelles ?
Alors pourquoi les Ferrari, Lamborghino, etc qui sont des voitures de passionnés sont toutes en automatique ?
Les F1 et autres voitures de courses, qui sont des voitures de sport, sont toutes en automatiques ?

C'est peut être parce que eux ils joue le chrono... En F1 gagner 0.1s sur le passage de vitesse ça te fait gagner un grand prix.
Sur Lambo/Feff ça permet de jouer a kikalaplugross donc d'avoir un bon article dans auto moto et de faire bander jean-albert et rachid dans la cours du collège car sa poutre tout sur le 0-100.

Exactement.

Et puis comme dit ChateauJeanLuc, ça devient vite obsolète. Ca viendrait à l'esprit de personne de préférer une f355 ou 430 f1 à une manuelle en 2014 vu les coûts d'entretien et lm'agrément qui a vite vieilli.

Ok ceux qui disent que les ferrari etc sontpas des voitures de pationnés

Et sinon, pour les petites sportives sois-disant en bvm..

La Clio 4 RS a quoi comme boite ? Aaah oui automatique..

Et elle est chiante à conduire.

N'empeche que c'est une petite sportive.
J'ai pas dit qu'elle etait chouette a conduire, je contredit juste pi avec son affirmation foireuse

Fiesta ST?
Focus RS?
Megane RS?
Clio 3 RS?
Twingo RS?
208 GTI?

C'est quoi comme boite tout ça?
C'est pas parce qu'une seule en a une que c'est une référence. Et tout le monde passe son temps a critiquer le choix de renault sport pour la boite sur la clio 4.

Tu peux aussi rajouter la 500 Abarth, la cooper S...
La GT86 en plus gros.

Toutes les voitures dont la priorité est le plaisir en faite.

Honda Civic

Yep c'est vrai, aucun plaisir a conduire une Porsche, une Ferrari, une Maclaren, etc.

Le fait qu'une n'ai pas de boite manuel, fait que la phrase "toutes les petites sportive" n'a pas lieu d'etre

C'est pour avoir de meilleurs perfs c'est tout, avec une boite séquentielle sur un petit moteur tu te fais royalement chier tout simplement.

Tout est relatif

arrêtez de vous battez

Perso, sur une sportive je préfère une boitototo, sentir et entendre la vitesse passer en une fraction de seconde juste après avoir tirer sur la palette

Lord_Prototyps Voir le profil de Lord_Prototyps
Posté via mobile le 29 juin 2014 à 23:58:03 Avertir un administrateur
Tout est relatif

Sa pousse, les chrono sont la mais en terme de sensation y à plus rien, c'est linéaire.
Donc c'est efficace mais chiant.

Mais mec essaye en une tu comprendras au lieu de t'obstiné

Comme je l'ai dit, tout est relatif.

"Essaye en une"

J'ai une 220 en boite auto donc heuuu comment dire, je l'essaye tout les jours

Et non, moi je trouve pas ça chiant.