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Hier pendant un voyage retour , je suis passé par Munich pour escale , le pilote a attendu 10 minutes de plus en l'air pour cause de mauvaises conditions sur l'aéroport , on commencé a être inquiet , ensuite pendant atterrissage , on a vu un ciel noir avec des éclairs de partout , j'ai vraiment eu peur , mais finalement aucun problème

est ce possible qu'un éclair touche un avion en pratique ? Car depuis cette action , je suis mal a l'aise dans l'avion

Oui ces tout à fais possible et ces même loin d'être anodin mais pour te rassurer l'avion est équipé d'un radar météo qui indique la présence de précipitation , cellule orageuse ... afin que les pilotes puissent les éviter.

Ok , je vois , j'ai vraiment eu peur mais en faite du moment que l'avion est au dessus des nuages il ne risque rien ?

Ben au dessus des nuages il risque pas de rencontrer un orage

Sinon comme le dit orton87, les avions ont des Radars qui les préviennent en cas de zones orageuses/très pluvieuses. Puis quand bien même la foudre toucherait l'avion, ils sont conçus pour évacuer cette décharge via des déperditeurs statiques en extrémités de voilures (empennage et voilures) et ainsi préserver la structure et les équipements électriques

Whatelse ?

en gros sa risque rien ?

Ben pour un orage ça risque rien non ^^

Mais le pilote s'arrange toujours pour les éviter. La prudence est toujours plus sûre que se reposer sur la fiabilité de l'avion

Avion = cage de faraday.

Les risques ? Des pannes Avioniques tout au plus.

Fly > pour avoir vu un avion prendre 17 fois la foudre en vol, il a pas eu de soucis en avioniques, et il l'a pris dans le radôme

tout ça grâce aux métallisations structurelles et aux déperditeurs de potentiels.

Cela dit je parle pour un Airbus, mais la foudre reste quand même un paramètres assez dangereux pour certains types d'avions. Mais les avions modernes types Boeing ou Airbus sont relativement bien protégés à tous les niveaux et je n'ai pas eu tellement de cas de pannes multiples dues à un foudroiement.

Le seul, et il était structurel, c'était un A310 qui avait été mitraillé 17 fois. On avait dû inspecter toutes les soutes pour déceler d'éventuelles surchauffes de câblage ou de calculateurs et d'éventuelles délaminations de la structure. Mais je suis pas partisan de faire traverser les orages aux avions de lignes

Passer au-dessus d'un cumulonimbus (nuage d'orage) est très difficile (voir impossible) car il peut culminer à une altitude d'environ 18000 mètres (environ 60000 FT).

pizzapaille: "Mais je suis pas partisan de faire traverser les orages aux avions de lignes"

De toute façon il faudrait être dingue pour passer en plein milieu d'un orage (même avec un avion "moderne"). Outre la foudre les cumulonimbus sont souvent synonymes de forte pluie , de givrage sévère , de grêle et de rafale de vent ascendante/descendante. Tous ces phénomènes peuvent entrainer l'appareil dans des positions très "inconfortable" ( virage engagé , passage sur le dos , monté/descente brutale... ).

Pour les personnes que ça intéresse il y a un très bon article sur Wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Cumulonimbus

Ah ben un cunimb' oui il faudrait juste avoir envie de mourir.

Mais y'a des zones justes orageuses qui peuvent foudroyer les avions sans nécessairement comporter un cunimb'

Un cunimb' de toute façon, ça regroupe toutes les saletés qu'on peut rencontrer dans la nature. Mais les pilotes, dès que le radar détecte un truc, il cherche à éviter autant que faire se peut.

Pizza, une fois j'ai pu voir des VHF grillées à cause de foudroiement. (330)

Ah ben si les VHF ont pris un coup direct c'est normal

mais c'est pas dramatique, il y'en a 3, si les 3 ont morflé, ben ils ont peu de chance.

Puis bon, c'est un système qui a une antenne extérieure faut dire, enfin 3 et en plus assez grosses. Mais hormis ce genre de systèmes particuliers, un avion ne peut souffrir d'un foudroiement au point de s'écraser.

Oui, bien sûr ^^

Mais c'est toujours flippant de voir un éclair venir sur soi.... Peu être une cage de Faraday... Mais pas de combinaison anti-jets... Enfin je vois ce que je veux dire.

Echo2
Posté le 12 juillet 2011 à 18:00:03
Mais pas de combinaison anti-jets... Enfin je vois ce que je veux dire.
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Tu peux préciser un peu stp.

Ps: mon pseudo "orton87" ayant été banni des forum pour d'obscures raisons j'ai créé celui-là pour pouvoir continuer à poster.

Si on s'urine dessus... A la vue d'un éclaire... Ce serait tout à fait normal dans un nuage.

J'ai vraiment flipé j'avoue

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